Неисправности поломки ремонт -советы подсказки

Чего может такое быть? стартер крутит то бодренько когда холодная а когда прогрееться еле прокручивает но невсегда! с чем может быть связано?

Дмитрий, втулки менять надо

а где втулки то менять надо? на стартере или где?
Евгений

Дмитрий, конечно на стартере

Евгений проблемно незнаешь?

Не проблемно если хотя бы видел как это делается. Были и у меня такие танцы с бубном. Менял втулки ,щетки ,втягивающее . В общем весело было . Помогла только замена стартера на редукторный . Да еще вспомнил - если нет в машине реле стартера то обязательно поставь .

а как узнать есть оно или нет? где оно пряячеться там?)))

а да еще редукторный,
от чего такое чудо подходить может?

Ищешь плюсовой провод который втягивающее запускает .Смотришь откуда он идет. Если через реле то все норм . Если сразу от замка зажигания тогда нужно ставить реле . По моему ни на одной Наде это реле с завода не стояло . Редукторный стартер сейчас на все выпускается . Только их уже тоже начали подделывать

вот это то и не есть хорошо!!!((( подделки хуже некуда нарваться

Евгений, я сделал проще отсоединил плюсовой стартера от замка и вывел прямой провод через кнопку на стартер,теперь как иномарка с кнопки заводится ))),и не каких лишних реле

хитро!!!)))

Была и такая мысль ,только отказался от нее . Машина одним поворотом ключа заводится .А так нужно ключ повернуть а потом кнопку тыкать.

Евгений, согласен но заморочек меньше чем устонавливать реле

Мне кажется по трудоемкости там все одноху..но . Под капотом есть разьем на плюсовом проводе втягивающего . Его сразу одеваеш на ножку эл. магнита реле .Вторую ножку на массу . на два других контакта плюс с акума и плюс с втягивающего (вторая сторона этого разЪема ) В итоге нужно протянуть всего один плюсовой провод ,можно с того же стартера .все остальное есть на месте . Делов на 15 мин. Кнопку хотел ставить даже дырку сделал и кнопку приобрел но потом передумал . На нее потом вывел эл. замок багажника.

подскажите чего такое с системой отопления в машине? температура 95 печка греет нормально на второй так сказать скорости вентилятора как переключаюсь на последний режим третье положение через пару минут дует холодный воздух, переключаю обратно на второе положение начинает горячий воздух дуть и все это при скорости от 80 км и выше, как в городе греет нормально а за городом на скорости вот такие диферамбы выписывает !!! чего это клапан мозг выносит или чего?

Дмитрий, у меня было тоже самое пока не поставил электро помпу,по всей видимости это конструктивные не доработки

Евгений, понятно значит эл помпа все даки спасает? надо ставить тогда, а то минус 10 еще дак прохладно, при минус 20 прмерзну к рулю =)

Дмитрий, в прошлом году при -30,в футболке ездил,700 км в пути,пожелел что тапочки не взял)))

Кто-нибудь знает какой регулятор напряжения установлен в карбовой наде? встроенный в генераторе или внешний? Собираюсь поменять генератор, хочется купить все необходимое сразу.

Дмитрий, походу внешний!!! если до меня ничего не переделали, то я менял гену правда поставил от девятки но никаких проблем вроде!!!)))

Дмитрий, а регулятор напряжения как был подключен? через рамок зажигания?

Поменял сегодня генератор штатный на 80А. У штатного регулятор напряжения внутренний(таблетка).

Незаводиться в минус тридцать стою на улице чего делать акум норм непрокручивает стартер. Какой выход подскажите? на галстук никто не остонавливаеться не вариант у нас вЯрославской обл редко кто кому помогаетет!!!

Потек радиатор... от нивы не подходит...крепления другие... от чего может стоять???
подскажите