Вчера вечером, Надюшку начало трясти неимоверно, на любой передаче ее буквально колбасит - причем так колбасит как будто трогаешься со 2 передачи... Что это может быть?? Думал карбюратор, его промыл, почистил, посмотрел небыло масла в движке, поменял вместе с фильтром, заменил топливный фильтр, но просто незнаю почему она так себя ведет...

Алексей, А как на холостых работает?

Трясутся рычаги, коробки и раздатки

Нашел чего за шум !) поработал пять мин монтажкой и шум убрался!

Алексей, трансмиссию смотреть надо.

А У МЕНЯ ПЕЧКА КАК МУДРИЛА ТАК И МУДРИТ поменял помпу термостат все равно как газ сбрасываешь холод дуть начинает? остался трос на заслонке посмотреть который на кран идет может там чего!!!((( или ставить эл помпу на подогрев системы? чего посоветуете?

Может где кто уже и писал, но я не нашел: сломалась защелка бардачка, что теперь делать?, что можно примострячить?

Александр, такая же беда теперь закрываеться с одной стороны !!! тоже думаю чего делать а в магазах нет такой спрашивал(((

Евгений, чего подскажешь с печкой то зделал все кроме эл. помпы походу ее нужно будет ставить все же?

Никто непробовал мутить с печками поменять шланги наоборот я думаю попробывать отключить вторую печку и зделать напрямом участке преднюю а вторую наоборот ничем черевато надеюсь небудет?))) а то задняя горячая а преред еле дует теплым воздухом!!

Дмитрий, ты включил не передний мост, а заблокировал межосевой дифференциал, при этом и происходит вибрация, отключи его и много проблем исчезнет.

Дмитрий, а ты не проверял заслонку которая открывается рычагом крана печки она должна полностью опускатся,ну и конечно электро помпа многое значит

да я ее подтягивал вроде захлапывалась нормально но там паралон сопрел может он чего, да теперь я тоже хочу помпу как денег найду обязат установлю! а чего скажешь про шланги если поменять тройники перевернуть и зделать напрямую центральную печку а заднию наоборот?

Дмитрий, не знаю так не экспирементировал

Попробовал никакой разницы!((( откуда туда может попасть холодный воздух? ведь недолжно так быть доп оборудования?

Евгений, нашел причину почему дует воздух то горячий то холодный из печки!!!))) теперь надо устранять в прокладке под головой свищик образовался подсасывает воздух и он поступает в тасол воздушит систему и результат едешь и мерзнешь!

Подскажите, что можно сделать какую обработку или защиту,чтобы предотвратить ржавчину крвльев и тд и что делать если пятна ржавые начали появляться?

Машина зводиться , работает норм, стала глохнкть на ходу , потом прикуривали можно ездить пока не заглохнет . потом не крутит стартер даже . в чем проблема, еслии И АККУМ , то какой лучше поставить вместо глючного?)

Илья, у тебя случайно не стоит датчик детонации от силыча

Илья, проверь генератор

подскажите пропадают холостые обороты датчик холостого хода в норме глохнет потом колпак зажиг скидываешь подергаешь сам механ сверху заводиться и ровно работает?

Машина заводится норм, поездишь по городу,загулушишь или заглохнешь,минут 20 не заводиться, а вчера полтора часа не заводилась, ключь куртишь а стартер даже не щелкает и не крутит,что может быть . стартер или генератор, вода поподает может с лужь или перегревается чтото . подскажите , может у кого такаяже фигня была?

Илья, было тоже самое,исправил тем что кинул прямой провод на стартер ,это тот который тонкий идет к втягуищему ,запетай от любого + пусти через кнопку и к стартеру теперь завожу с кнопки,все дело в том что у нас нет реле на стартер,но здесь в группе ребята отписывались что и реле устанавливали

Перебрал всю проводку по кругу,закручено прямо как на мерседесе)), теперь заводиться после лужь и тд, видимо просто провавод где то отходил.

перестал работать спидометр,что сделать?