Вопросы-ответы..

Нива тюнинг
Нива : Вопросы ответыздесь можно задавать любые тех.вопросы ,на них получите правильные и компетентные ответы))
если же хотите получить личный ответ,то можно писать в личку, я за удобство общения
733 комментария
avatar
что-то подзапарился... подскажите, Шнива - сколько качать колеса (стоит стоковая кама 15 размер)
avatar
Разбило сайлен-блоки в задних тягах, подскажите на что поменять? Новые штатные тяги, усиленные с прямоугольной трубы или на тяги с полиуретановыми сайлен блоками? Если возможно, то цены по всем позициям? Нива 21214 колеса 225\70\16 кордиант офф роад. эксплуатация ежедневная в смешанном режиме( город-лес) Спасибо!!
avatar
Андрей, СПС!
Дарья, ого, серьезные познания для девушки...)))
avatar
Дмитрий, независимое крепление пер моста от шевика- вещь . ток бери маг железный комплект а жужание полность побороть не получится. токо шумкой
avatar
Дарья, в магазинах есть усиленые тяги с саленблоками от восьмерки . ходят по 5-6 лет .потом переприсовываются резинки и опять 5-6 лет . проверил на себе а нива 214 я или 214 м ?Lavida,
avatar
Lavida, смысл шевического сцеп -есть таки ща на м ках ставят .токо надо маховик и рцс менять .усилие на педали меньше и ходит по 80-100 т км .знаю по своему опыту
avatar
Андрей, спасибо, уже поставили... пока довольны
avatar
Андрей, спасибо! Нива 21214
avatar
заклинила блокировка на раздатке. ехал домой со скоростью 15км, чуть больше скорость начинается дикая вибрация... кто что думает. в плане она ремонтопригодна и можно сделать самому,либо брать новую...?
avatar
[post1825|Алеблокировку надо отклюать и включать на ходу при рывке . тронся и попробуй выключить
avatar
2121 94 год. вчера все опробовали и на ходу и зад перед, пробег у нее за 250тыс км. еще ничего не менялось и не капиталилось из агрегатов кроме цепи и колпачков маслосъемных. на днях мост передний поменял и вот раздатка.. там именно чето с ней, из болота вылезли вибрация по всему кузову (такого раньше небыло) решил ее отключить и вот результат
avatar
Всем привет! Кто-нибудь сталкивался на Шевроле с таким моментом: при включении кондиционера резко возрастает уровень шума и всяких стуков-дребезжаний в районе выжимного подшипника -- первичного вала -- ...? При выжиме сцепления все пропадает и тишина......... педаль отпускаешь - начинается......... Что еще интересно - не каждый день и только на полностью прогретой машине проявляется. У кого какие есть мысли о том, что делать?
avatar
сцепление кривое, у меня при нагреве до 90 вообще плохо коробка работала, а на холодной машине - без проблем переключается
avatar
Марк, попробуй посмотреть люфт полукольц коленвала.
avatar
Вечный, Кондиционер никак не может влиять на сцепление.)))
avatar
Андрей, а полукольца коленвала при чем? :)
а влияет кондиционер на общую нагрузку на коленвал-сцепление-коробка. Отсюда и повышенный нагрев диска и шумы
avatar
Вечный, про сцепление он ничего не упомянул.Значит,оно условно не причем.Я предложил как вариант.Не менять,а посмотреть.
avatar
Андрей, а я, блин, не как вариант предложил:))))
avatar
Да, сцепление при нагреве явно меняется. Первая включается вообще по-другому, с каким-то скрипом, как вилкой по тарелке. А что Вы понимаете под выражением "сцепление кривое"?
avatar
Поведенный диск.
avatar
подшипники какого производителя лучше поставить в коробку передач.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.