что-то подзапарился... подскажите, Шнива - сколько качать колеса (стоит стоковая кама 15 размер)

2 атм

Разбило сайлен-блоки в задних тягах, подскажите на что поменять? Новые штатные тяги, усиленные с прямоугольной трубы или на тяги с полиуретановыми сайлен блоками? Если возможно, то цены по всем позициям? Нива 21214 колеса 225\70\16 кордиант офф роад. эксплуатация ежедневная в смешанном режиме( город-лес) Спасибо!!

Андрей, СПС!
Дарья, ого, серьезные познания для девушки...)))

Дмитрий, независимое крепление пер моста от шевика- вещь . ток бери маг железный комплект а жужание полность побороть не получится. токо шумкой

Дарья, в магазинах есть усиленые тяги с саленблоками от восьмерки . ходят по 5-6 лет .потом переприсовываются резинки и опять 5-6 лет . проверил на себе а нива 214 я или 214 м ?Lavida,

Lavida, смысл шевического сцеп -есть таки ща на м ках ставят .токо надо маховик и рцс менять .усилие на педали меньше и ходит по 80-100 т км .знаю по своему опыту

Андрей, спасибо, уже поставили... пока довольны

Андрей, спасибо! Нива 21214

заклинила блокировка на раздатке. ехал домой со скоростью 15км, чуть больше скорость начинается дикая вибрация... кто что думает. в плане она ремонтопригодна и можно сделать самому,либо брать новую...?

Дарья, М КА ИЛИ СТАРАЯ ?

[post1825|Алеблокировку надо отклюать и включать на ходу при рывке . тронся и попробуй выключить

2121 94 год. вчера все опробовали и на ходу и зад перед, пробег у нее за 250тыс км. еще ничего не менялось и не капиталилось из агрегатов кроме цепи и колпачков маслосъемных. на днях мост передний поменял и вот раздатка.. там именно чето с ней, из болота вылезли вибрация по всему кузову (такого раньше небыло) решил ее отключить и вот результат

Андрей, старая!

Всем привет! Кто-нибудь сталкивался на Шевроле с таким моментом: при включении кондиционера резко возрастает уровень шума и всяких стуков-дребезжаний в районе выжимного подшипника -- первичного вала -- ...? При выжиме сцепления все пропадает и тишина......... педаль отпускаешь - начинается......... Что еще интересно - не каждый день и только на полностью прогретой машине проявляется. У кого какие есть мысли о том, что делать?

сцепление кривое, у меня при нагреве до 90 вообще плохо коробка работала, а на холодной машине - без проблем переключается

Марк, попробуй посмотреть люфт полукольц коленвала.

Вечный, Кондиционер никак не может влиять на сцепление.)))

Андрей, а полукольца коленвала при чем? :)
а влияет кондиционер на общую нагрузку на коленвал-сцепление-коробка. Отсюда и повышенный нагрев диска и шумы

Вечный, про сцепление он ничего не упомянул.Значит,оно условно не причем.Я предложил как вариант.Не менять,а посмотреть.

Андрей, а я, блин, не как вариант предложил:))))

Да, сцепление при нагреве явно меняется. Первая включается вообще по-другому, с каким-то скрипом, как вилкой по тарелке. А что Вы понимаете под выражением "сцепление кривое"?

Поведенный диск.

подшипники какого производителя лучше поставить в коробку передач.

SKF