Нива тюнинг → воздухзаборник на капоте
у меня такой вопрос есть плюсы от воздухазаборника на капоте?
Также вам может быть интересно:
* - обороты http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/41428.html
* Дергает машину http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/41429.html
* - Промывка системы охлаждения народными составами ищу тему http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/41430.html
* Клапана? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/41431.html
* - Подскажите какие лучше взять сальника для полуоси на Шниву! заранее спасибо! http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/41432.html
- 0
- Alekhandro_Romanenko
- 23 декабря 2011, 19:01
- первая
- предыдущая
- 1
- 2
- следующая
Законы физики подтверждают увеличение давления приближаясь к месту соприкосновения капота с лобовым стеклом. Причем поток воздуха непосредственно по поверхности капота (рассматривается автомобиль в движении) обладает ламинарными свойствами только в полутора дюймах от поверхности. Противников этого высказывания могу расстроить, и при возможности пронаблюдать за движениями капель (от дождя к примеру) на капоте. Капли двигаются не параллельно движению, а их направление хаотично, хотя и обладает вектором обратным движению. При установленном обычном воздухозаборнике в него попадает турбулентный поток низкого давления. Без него воздух в силу внешнего давления всасывается в стандартные отверстия. Вывод - от осадков спасет, но на эффективность печки это не сказывается. Повысить приток можно расположив входное отверстие выше на 3.5-4 сантиметра от поверхности капота, либо создав искусственную горку перед впуском воздуха. В таком случае развернутый назад воздухозаборник создает эту искусственную горку повышая в незначительной степени давление. После прохождения поверхности воздухозаборника, поток еще более устремляется вниз. При ограничении лобового давления, возможно устремить поток в обратном направлении с увеличенным давлением. Повысить эффективность можно еще с применением аэродинамических мелких хитростей, например установив на воздухозаборник в середине полоску высотой 0.5-0.7 см. под углом 90 градусов, при движении за полоской давление сильно падает. Воздух, преломившись о полоску, создаст более плавный поток впоследствии и будет устремляться ближе к поверхности, что позволит в дальнейшем снизить аэродинамический поток ламинарного слоя. Снижаясь ближе к концу поверхности воздухозаборника, это увеличит входное давление во входном отверстии, соответственно повысит плотность потока попадающего в печку.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
смотреть здесь, и следующую фотку.
свернуть ветку
Для полемики нуно хорошо знать аэродинамику(но даже при хорошей теории, никто не отменяет продувку моделей в трубе).
Не проще ли установить заборник "наоборот", прокатиться, и сравнить с тем, что было...?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
'-Папа,а можно засунуть палец в нос так,чтобы он из уха вылез?
-Не,ну можно конечно..а зачем?'
=)))))
свернуть ветку
- А сейчас у тебя как воздухозаборник стоит?
свернуть ветку
свернуть ветку
То, думаю, не нужно было бы уговаривать насчет омывателя.
Как говорят, овчинка выделки не стоит...
свернуть ветку
свернуть ветку
2) воздухозаборники смотрел на фучика там на пол капота отзовитесь как они?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
уж простите за флуд не удержался=))))
свернуть ветку
свернуть ветку