- обороты

Нива тюнинг
Нива : оборотыОколо недели назад заметил,что обороты на холостом ходу стали время от времени ниже,чем всегда,и моргает лампочка масла,но машина не глохнет.( У меня 213-карбюратор).Потом начало дергать машину время от времени,как бы теряет в мошьности,Это когда включаю скорость и отпускаю сцепление,и вообще не тянет.На холостом ходу,стоит машина,обороты около 1000 и ни чего.Решил почистить карбюратор у профессионалов,сказали не стоит,может из бака грязь идти (езжу около месяца,машина около 2 лет вроде как стояла,но кап делали).Потом все тоже самое,но дабавилось,когда останавливаешься перед светофором,выкл скорость,начинаю тормозить,обороты падают и глохнет,иногда не глохнет-норма 1000 об.Машина постоит мин 20,нормально,проедишь иногда 10 мин,иногда и все 100 км,опять начинается.Купил очиститель карбюратора,побрызгал-нормально,хватило на 2 дня,опять дергается,побрызгал еще раз проехал километров 20-задергалась.Вот купил промывку всей топ системы,но заливать в бак боюсь-вообще не поедит потом. КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ЕРУНДОЙ,ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТО,БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН.
9 комментариев
avatar
Полная разборка-чистка карбюратора и новый топливный фильтр!Должно помочь!
avatar
слей бак, продуй топливопровод, и глянь датчик холостого хода
avatar
Полная разборка и промывка карба с его снятием с коллектора и заменой прокладок на впускном коллекторе(между карбом и коллектором), настройкой носика ускорителя, с ревизией всех манжет и диафрагм, замена шлангов после бензонасоса и фильтров, регулировка подачи бензина бензонасосом, замена клапана обратки. Замени шланг вакуумника, от коллектора до вакуумника.
avatar
Большое спасибо!!!Т.е. безобак менять не стоит?
avatar
Свечи давно менял? У меня было что-то такое. Иногда свеча на массу пробивала. Тогда же привел в порядок карб, и года 3 в него не лазил. На газу езжу
avatar
Свечи не менял,а др хозяин когда менял,для меня большой секрет.Посмотрю свечи.А вот газ мне что то доверия не внушает,да и болон места много занимает,а под богажником смотрится стремно,мое мнение.За совет спасибо.
avatar
У мя такая же беда была.... Помогла замена карба))) У мя была выгнута нижняя плита, та плоскость с которой он соединяется с коллектором. Пробовал несколько прокладок подкладывать, помогает но чуть-чуть и не надолго(((
avatar
#7 Балон в Ниве действительно негде поставить. В багажнике - место занимает, под днищем - только для асфальта. По обслуживанию - один раз отрегулировал. 3 года ездил без проблемм, сейчас нужна замена диафрагм в редукторе. Еще раз в полгода нужна проверка всех резьбовых соединений (5 штук) на утечки с помощью губки с мылом. Газ на карбюратор - вещь простая и надежная. Плюс - всегда масло чистое.
avatar
привалочную плоскость карба реально выправить нагрев его и резиновым молотком подровнять, а после слегка шлифануть.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.