дальние поездки

Я на 213 в пошлом году с засранным и на слух отрегулированным Солексом и зажиганием, по разбитой гравийке без 4 скорости 9 литров на сотню сжигал. Щя х/з шо буйт, так как двиг капиталю, карб должен 2105 воткнуть, и 4 ступку замутить думаю расхода буйт менше =)

5 скорость на 80 км\ч абсолютно реально, 6 литров на сотню ну ээ может в МАДИ придумали гениальное изобретение и опробовали на Ниве, в дальняк на Ниве надо ехать с прицепом запчастей, лучше японца взять (для тех кто живет в Сибири и на Дальнем Востоке особенно), и не бойтесь ездить аккуратно ведь всегда найдется бешеный псих который убьет вас...)))

жара,...у меня проблем с дальняком не возникает,бак 82 литра,хавает по трассе 10,по лесу 12,а по беспредельным говнам где просто мясо до18литров я даже не парюсь что то там крутить чтоб уменьшить расход,Валере Марухину ,скажу у него явно проблемс с свечным голоданием очень много кушает нивка

Пятую можно и на 60 ти врубить, только надолго ли движка хватит?
Некоторые на четвертой 40-50км в час "пилят"...ну и флаг в руки.
В общем, кроме "люфтов и задушенного карба" я смотрю, ничего нет в серьез...Степень сжатия и экономичность? Сомневаюсь.
Как верно, кто то заметил: - Вы скажите, какой винтик крутить? :)
По существу, как действительно уменьшить расход, никто ничего не написал............

Алексей...Вы имеете ввиду, что на малых оборотах плохое воспламенение?
Дело в том, что свечи проверялись на стенде, в разных режимах.

на 60 можно, на 80 реально

Степень сжатия))) Я голову другую ставил, с полировкой каналов и тем самым произвел небольшую дефорсировку 213го мотора, с получением уверенной тяги на малых оборотах)) Карб я не душил, я его оживил)))

Все верно...это улучшает наполнение котлов смесью, но причем здесь экономия? Реально улучшается работа двигателя и слегка увеличивается мощность - динамика разгона....Ведь так? Карбюратор, если его привести в порядок, меньше положенного кушать не будет(если не уменьшать жиклеры, а то и вообще глушить вторичной). Он просто будет работать, как и положенно хорошему карбу.
В общем, на литр туда - сюда, и смысла нет спорить. Это нормально.
Скорее всего, разночтения и разногласия возникают от ошибок счислений, вольных или невольных. Реально, ни кто с мензуркой не измерял, а по датчику, особенно у Нивы, это сделать невозможно...

Про 40-50 на четвертой.
Не знаю,как на 5-ти ступке (хотя,по идее,какая разница для шестерен 4-ой передачи?), у меня на 'старой доброй советской:)' четырехступке на четвертой 50 км/ч тянет нормально,двиг фырчит где-то около 2000 об/мин-не надрывается. Ессно,и резкого разгона от него в этом случае не добьешься,но и не убьешь. А на 40 км/ч..ну,тут согласен:)немного поюзаешь двиг в таком режиме-и але:) '..гудбай, Америка..О_о':)

Хотя..может,тут 'тонкая грань' именно за счет разницы троечного и шестерочного редукторов на 21й и 213й..х.з..

Короче как я понял 21213 на дальняк не заточишь) либо умрешь за рулем либо сломается что нибудь

21214. Ездил в Карелию. Москва-Ярославль-Вологда-Петрозаводск-Петербург-Великий Новгород-Тверь-Москва. 2700 км. Ездил в Ленобласть (Подпорожский район) 2200 км. Ездили с друзьями автопробегом, один спит - второй ведет и меняемся. Спал сам на задних сиденьях. Удобно, и рост у меня 181. Главное, чтоб была подушка и желательно плед.Купил удобные чехлы за рулем устаешь не более чем за другим авто. Часто выбираемся с друзьями в радиусе 400 км

#83 какой расход?где в карелии был???

//#28Антон .А.А. Комаров
18 мая 2010 в 22:09
Никто не ошибался, за себя, за свои руки я уверен и при этом моя машинка не жрет больше классики, а то что у кого-то больше, так это проблемы лично каждого//

Значит у вас такая классика была или вы на ней не ездили.Никогда Нива с 2-мя мостами на родной 16-й резине не будет есть,как Жигуль 8 литров на сотню.Меня особенно прикалывают те,у кого расход 8 литров оказывается еще и 80-го бензина......Или такие люди считают,что тем,кому эти сказки рассказываются, на Нивах не ездят?
На моей практике меньше паспортного расхода у машины (без серьезных вмешательств) никогда не было.И у меня по трассе на исправной 213-й Ниве меньше 11 литров расхода никогда не было (резина правда зубатка ВЛи-5).

//#61Валера Марухин
23 мая 2010 в 17:32
Пятую нуно, если есть необходимость, включать после 90км в час, а лучше около 100км в час.//

Что за глупость? Я ее и в городе при скорости больше 60-65 включаю.Просто обороты не должны падать ниже 2000,тогда и перегрузки мотора не будет.

масло в коробке при такой низкой скорости плохо разбрызгиваеться
поетому повышенный износ ну и там и ремонт

Не знаю,что там как разбрызгивается,3-й год уже так езжу и все нормуль.Да и в книжках пишут то же самое.В 5-тиступки масла лучше заливать чуть больше нормы как раз для 5-й передачи.

Андрей...
Что то поздновато вспомнили. Неужели Вас кто заставляет делать, как я сказал? Если удобно, можете с места на пятой, кто против?
Я лишь сказал, как нужно, а Вы уж сами решайте...
Глупость будет, если мы сейчас кучу комментов по этому, весьма очевидному поводу. Извините, я не буду бесполезно спорить...

Меня тут раньше не было,если вы не заметили.
И где же написано,что так нужно? И с чего вы взяли,что это весьма очевидный повод? Во всех книгах по ВАЗу написано,что при движении на любой передаче обороты должны быть не ниже 2000 во избежание перегрузки.А с мотором 1,7 при скорости 65 км/ч на 5-й они и будут где-то 2100-2200.Или что,если я соблюдаю ПДД и не езжу быстрее 90,то мне 5-я вообще не нужна? Может на ВАЗе 5-ю ступень спецом для нарушителей скоростного режима сделали?

214м на дальняк пока не ездил. максимум 100км в одну сторону. после старой шохи ощущения хорошие. но думаю что 300 км рельно ехать, потом 15 мин передых, разминка. дорогу держит хорошо, при полном салоне людей (5 чел с водилой). по расходу примерно 8-9л. на 100км. при скрости 90-100км.ч. по городу примерно 10-11. обычно заливаю 8 литров за день искатываю 60-80 км. ет пока обкатка. а там дальше посмотрим. на дальняк планирую весной на ней. челябинск-смоленск примерно 2500км.

2573 ехал два дня не менялся ляжки гудели космос ложишь подстилку на кпп колено ложишь на эту подстилку нога меньше напряжена и в перед на 5 руб бенза сжог ехал без прав мне было 17

Александр Агапов, а что за маршрут был?

екатеринбург челябинск москва

владимир-мурманск,через вологду и вытегру,получилось где-то 1900-2000 км,сожрала 220 литров,ну эт с тем,что спал часа 4 с включенным движком)

214...Петрозаводск-Москва 13 час...норм,а вот пассажирам сзади плохо)))
туда тоже ехал через Вологда и Вытергу дорога там жесть..
но места классные)))