У меня карб. 21213, летом по трассе при скорости 90-100 расход меньше 9-ти л. на 100км, по городу 11,5 л., зимой по городу до 15 л.

У меня на Ниве стоит подрамник на раздатке,вывешен передний мост.Коробка от классики.Шума и вибрации значительно меньше.Карбюратор от девятки,поэтому расход в городе летом получается десять литров,а на трассе восемь.На очень дальние расстояния действительно тяжеловато ездить,а пятьсот-восемьсот километров терпимо.Так что удачи!!!Будут вопросы пишите в личку.Буду рад ответить.

У меня правое колено не болит еще и из-за того что педаль газа стоит от волги(привод акселератора на тросике) и отрегулирована(установлена) она по всем правилам)))

А у меня вообще по страшному жрет езжу в казань обратно это 260км +100 по городу 90 литров сжирает причем инжектор посоветуйте что нибудь,,,,,

Ребятки...тут про Нивы разговор...Может ошиблись чуток?:)
Ну не нужно про "семь-восемь" на сто км. А то недоприводы "отечественные" начнут сказки про 5 литров писать...Меньше девяти литров не будет, хоть тресни...а по городу в два раза больше(грубо)...В меньшее верят только те, кто хотят в это верить...

Если нет в планах езды по бездорожью, брать Ниву не стоит...все должно быть оправданно.

Никто не ошибался, за себя, за свои руки я уверен и при этом моя машинка не жрет больше классики, а то что у кого-то больше, так это проблемы лично каждого))

Ну спорить о том, что два кардана, два моста, плюс раздатка, при одинаковом литраже, не влияют на расход топлива - себя не уважать ...Уникальные вы мои...:)
Не нужно сильно доверять бортовым девайсам, глючит их...иногда:)

Милый вы мой, у меня электронных измерителей нет, все строго методом математики и "палочки", если уж затронули тему трансмиссии, то не будем забывать о ее состоянии, с ней у меня все идеально, карданы отбалансированы крестовины, шлицевое в идеале, ГП отрегулированы лично, передний редуктор отвязан, все привода без люфтов, раздатка не поющая на подрамнике, двиг немного переделан, карб переделан, вообще все в соответствии))) Так что при желании все реально)))

Какой Вы нервный...
Вы хоть что делайте, а два ведра тяжелее одного...

Да, я не нервный, мое дело обосновать, а ваше верить или не верить, сугубо ваше дело)))

Валера Марухин
18 мая 2010 в 22:01

Ребятки...тут про Нивы разговор...Может ошиблись чуток?:)
Ну не нужно про "семь-восемь" на сто км. А то недоприводы "отечественные" начнут сказки про 5 литров писать...Меньше девяти литров не будет, хоть тресни...а по городу в два раза больше(грубо)...В меньшее верят только те, кто хотят в это верить...

И тем не менее моя ест по трассе меньше 9-ти литров, а в городе 11,5 летом.
Причем считал только исходя из пробега и емкости бака, то бишь ехал пока не обсохну.

Я всегда так думал. 12 литров по городу это нормальный расход.

че вы все парите?????
если я говорю что у меня на трассе нива жрет 7-8-значит семь-восемь!!!
а по городу базару нет ровно червонец....
обращай внимание скока жрет твоя тачка при разных скоростях и при разной манере езды и найдешь самый оптимальный расход

и прочтите как тема называется!! ДАЛЬНЯК!!!!а в дальняке машина всегда жрет намного меньше

для дальняка берите 2131и нет проблем,прет как корабль и устойчива. я смело 140 гоняю,правда резина стоит 215х60х16 классная штука и ямы кушает ))))))

Ох уж эти сказочки...Ох уж эти сказочники:)

это вы бездельники!! лучше бы постарались уменьшить свой расход!
для меня ваши расходы слишком велики-я б на такой не ездил пока не настроил движок

Оооо.... нас "кулибины" посетили:)
Другими словами Вы можете обосновать свои (надеюсь, неголословные) заявления?
Надеюсь Вы понимаете, что для этого недостаточно "убрать шумы-люфты -вибрации". Если Вам действительно удалось добиться сказочной экономии, то Вы достойны многого. Думаю, тогда Вам уделят внимание специалисты не только АвтоВаза. Ведь, не секрет, что расход топлива существенно влияет на преимущество над конкурентами, особенно сейчас.
Заявки о том, что расход ниже заводской нормы на три литра, а в "городском цикле" и того больше, должны быть грамотно обоснованны, и понятны.
И еще...
Вы как измеряете расход? Оч. лукавая это штука.
Кстати, особо нервных, и неспособных вести аргументированный разговор, - большая просьба не париться...Потому, что если у человека есть, что сказать, без пустых "понтов", то это может быть полезным остальным, и достойно уважения.

Лукавая:)согласен:)приведу ничего не значащий пример:)стандартный бак под завязку чуть больше сорока литров,хватает у меня его чуть больше чем на 400 км (~420-430) при езде в основном за городом (~350 из озвученной цифры) со скоростью 90-100,иногда сбрасывая до 60ти, остальное-город по небыстро ползущим забитым улицам,и иногда(если повезет) удается идти в среднем 50 (с учетом светофоров,пешеходных переходов,танкистов на маршрутках и проч.:) при этом у меня были:
1.АФИГЕННЫЕ люфты в трансмиссии,
2.вибрация раздатки
3.умирающие шаровые
4.подстукивающие клапана (так,для общей картины)
автомобиль ВАЗ-2121 1988 года выпуска.
Сказки? Да нет. Факт. Сам не верил,пока не проверил.
З.ы. Давить на гашетку надо,когда стреляешь из КПВТ.

каждый день заправляюсь в городе по 5литров.по любому конечно на заправке нае..ывают.заправляюсь всегда на 100р.-4с лишним литра получается. спидометр не врет, скорость показывает точную, проезжаю каждый день по 50-60 км и на парах приезжаю домой.иначе если будет больше то сольют.вибрации шума ничего нет, радиус 15!(с ним экономнее).
когда покупал то она жрала литров 15 наверно на 100. были засраны форсунки и все датчики. все поменял, разбил катализатор и после этого существенно снизился расход. ну а по трассе жрет и того меньше( на хороших дорогах 7литров, на разбитых около 9.)ну а в городе около 10.в городе средняя скорость 80-90 всегда на пятой, заранее подстраиваюсь под светофоры, в пробки даже и не выезжаю-машину жалко-кипит скотина, времени продуть радиатор нет. и все с кем ездил в казань и в др города удивляются расходу И НЕ НАДО МНЕ ПАРИТЬ ЧТО ВСЕ НИВЫ ОДИНАКОВЫЕ!!!
ЗАВИСИТ ОТ ТОГО КАК ЕЗДИШЬ И ГДЕ ЕЗДИШЬ

КТО ЖИВЕТ В ЧЕБАХ ИЛИ РЯДОМ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЕЕ КУПИТЬ. ЗАОДНО И ПРОВЕРИТЕ РАСХОД.ФОТО В АЛЬБОМАХ
http://vkontakte.ru/album-39271_110617165

Пока не придерживался своего з.ы.,жрала 15(а то и больше) по городу-только шум стоял. Та же самая Нива,ровным счетом ничего в ней не делая.

Валера Марухин При всем уважении к возрасту вашему, скажу что не стоит писать тогда, когда сами не залезаете в мотор своими руками, рассуждать здесь мы все горазды, вам нужны факты, да факты просты, я свое уже описал (дело не только в трансмиссии, я изменял степень сжатия на 213м моторе, мудрил с карбюратором) для вас по-моему любые здравые доводы это пустые понты))), если нечего порекомендовать, то лучше не писать. Не нужно вести разговоры о нервности и т.д. это никому не нужно и тем более, не интересно читать.

о... интересно тут у вас... про мудреж с карбом путем удушения - тут я согласен, можно сделать чтоб по капле попадало в цилиндр, и по динамике сравниться с ЛИАЗ 677. Про отсутствие люфтов, использовании синтетики, правильного давления в шинах, говорить не будем. Давайте просто заглянем в заводской паспорт авто. Будь то 213 или 214. Где там хоть намек на 7-8 литров? И это характеристики НОВОГО автомобиля. Причем там сносочка такая есть (на твердой ровной поверхности и на повышенной передаче).
Кроме намека на то, что что то там мутили с карбом и удаление катализатора (ментоУАЗ с СО-СН в помощь), ничего того, что способствовало уменьшению расхода - здесь нет.
Все что здесь о 7-8 и менее литрах - чистой воды пиар. Кто то мотивирует это чуть ли не выключением двигателя при малейшей горке (впрочем такой вариант имеет место быть, но опять же на дальняке неприемлим), ну а кто то даже ухитряется размещать параллельно объявления о продаже. (что брать то собрался друг, и почему нас кидаешь то так?).
От себя скажу что с передним мостом и без увеличения передаточных чисел в мостах - добиться снижения до 8 при обычном ритме движения - НЕРЕАЛЬНО!