Халезентидие га ирн есу мамэ хэшу!

Сергей |<МиТниКус>| Митин,не у одного тебя здесь найдется машина,которая сможет ехать за 200,а в остальном... Хе-хе,если ты не можешь "довести" свою Ниву до ума по какой-либо причине (отсутствие денег,времени,прямых ручек или мозгов),то не надо так высказываться (думать) о других !!! Не в обиду...

Моя 21214 на бензине 140 на газе 130 максимум

2121. 1,6 л., 4МКПП. 1990 г.в.
до установки подрамника на 80 тряслось зеркало, иг гул стоял жуткий..
Поставил подрамник - до 120 раскочегарил.

Я на своей ЛАСТОЧКЕ 21214 по проселке 120 а на трассе 140 а дальше страшно. но по двиготелю нехватает 6 передачи.

Да ей мощи не хватит на 6-ой... Вот еслиб ей лошадок не меньше 100 под капот, да расхот чарючки не более 12 литров, вот тогда другое дело...

:(((
На днях испытывал GPS-навигатор...
На спидометре 120.
На GPS - 109 :((
Одно расстройство.
Наверное из-за 15-й резины...

А ты тов.Искандаров про наличие раздатки не забывай))))),если добавить мощности то соотв.надо трансмиссию доработать,это тебе не по клаве коцать.У меня движка точеная(1.8,и все потроха импортные),но родная раздатка за зиму пришла в негодность,в хлам развалилась,пришлось ставить от шевика и сразу на п-образный подрамник(эта комбинация оптимальная),а то дорогое это удовольствие менять через5тысяч раздатку(а также крестовины и кучу сальников...и т.д.)...

А что, раздатка 21213, и Шеви сильно отличаются?
Прошу пояснений..

ВАЗ-21219, все почти стандарт под капотом,резина КФ. максимум что получилось 133 км/час. по спидометру около 145 км, ехал один на пустой машине по длинному горизонтальному участку трассы...

измерял навигатором GARMIN NUVI 200 если что...

У шеви раздадка немного другая и не шумит, там шестерни немного по другому сделаны...

Дима, 1,9 движок?

движка 21213

Начнем с того,а вы видели эти 2раздатки,вообще?они обе разные,у них абсолютно все разное,и детали не взаимозаменяемы.Но она(от шнивы)без какихто-либо проблем ставится на21213...,разница в цене несколько тысяч рублей,но она более надежна и скажем так,более усиленна.Но и шумит конечно меньше.Так многие делают,если дело касается в выборе нового агрегата(но я перед этим пару раз перебирал свою родную,и когда ей пришел полный капут,сходил и купил новую).

Спасибо за разъяснение.

А я лоханулся :(((
Купил новую 21213-ую РК.
Добавил бы до 14-ти... 3 штуки.
А КПП шнивовская надежнее 21213?

Нива собрана из 21-ой и 213-ой, движка 1.6 но после 2 капиталок объем больше не знаю сколько точно, коробка 4-х ступая...
Максимум 120, больше никак не идет

91г.в. 4х ступка.. вся трансмисия советского проиводства... что на вли-5 что на 215\65\15 - одна фигня.- 135 на спидометре ровно не больше не меньше....=))) ах да еще на 76 бензе катаюсь=)

21213 2002 года. 5 ступка катаюсь на 95 бензике, разгонял до 145 но на 4 передаче, а на 5 так не тянет...

21213 1995 года. 5 передач кпп, 95 бензин (соотв угол опережения зажигания пораньше), в моторе Castrol GTX Magnatec 10W40, в трансмиссии BP (какая-то полусинтетическая трансмиссионка), КАЧЕСТВЕННЫЙ капремонт мотора. Все это уже давно. Итог - до 174-176 по СПИДОМЕТРУ, обороты 5300 (вроде бы...), пробовал на 3 кольце и МКАД
(когда свободно было).
Идет отлично. Но, умоляю вас, НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО!!! ОНА НЕ ТАК УРПАВЛЯЕМА. Я тоже больше не делаю.

140 на ШН можно спокойно ездить, с двигателем 1,7

У меня самая старенькая из всего списка сверху 2121 1992 года но 123 выжимал, но разгонял долго! Замеряли как по спидометру так и по GPS.

на ваз 21214 выжимал 150 км\ч, на ваз 2131 доходило до 160, но это на ровной дороге, можно было бы и больше, но расход топлива, шум и вибрация заставляют снизить скорость до 110.

2121. 1982 г.р.)))) на кольцевой по моему спидометру 115... рядом брат на девятке по его 130......

Пару раз 140 выжимал на инжекторе.а потом чтото не то стало.наверно угробил по ямам...