я на своей больше чем 80 не еду, опасно :)
2121 94 года

120 на трассе спокойно еду, а больше это уже издевательство над машинкой.

120 идет вполне сносно.при обгоне когонить случается придавить гашетку .21213 2000 год 1.7 движок.а так на 5 передаче в диапазоне от 60-ти до 120 можно ездить.ездил год назад из спб в ахангельск через лодейное поле - кайф неописуенный!были прогоны дорог щебень грунтовка уходящие в горизонт.во едешь по ней и тебя плавно то вверх то вниз подбросит .сразу думается о том если была бы легковушка... то что от нее бы осталось.а еще один участок был, в районе деревни анциферово что-ли ,километров 50 шел по реальному бездорожью.вобщем лесная дорога с колеями огромными лужами и речками.в середине этой дороги встретили застрявший лесовоз .он мордой в луже зарылся.еле обьехали.вотон рай внедорожья подумал я(а не мои жена и ребенок ).вот настоящая стихия нивы.недорогая и дешевая в обслуживании и ремонте машина.железо нормальное.если что-то ломается можно починить как говориться "на коленке".глубоко в лесу нет автосервисов и эвакуаторов.мне лично в кайф.
дизелек бы туда(есть соляра холявная) и цены бы ей небыло!

Нивка 2121 1985 г.в. По КАДу 105 км/ч свободно, 110 - обгон, дальше страшновато, люфт большой, да и кидает уже.))))) Кстати, странно, что на 80 км/ч звук двигателя громче, чем на 100 км/ч,хыыы... хотя может от напряженки уже и незаметно ;)

я на карбовой 180 стрелку ложил и на шевике 180 без проблем(аэродинамикау нее хорошая), надо следить за автомобилями, если есть вибрация, значит Нивка больна чем-то))), карданы баллансировать надо даже новые..., на трассе придерживаюсь крейсерской 100-110

нереал набрать 180, это из области фантастики, если только с горочки взлетаем. а по прямой 180 нереал)

Это и есть не реал, реал в районе 150))) А Шнива по аэродинамике не очень далеко ушла)))

180? :))) Если только торетически, и то где? На сухом соляном озере длиной 50 километров? Про Шниву соглашусь. Аэродинамики там прибавка %5 не больше.

Моя 2002 года инжектор мах 150 км! Больше не идет!(((

макс на карбе 2001г- 145, на шнивке почти 160. усе

ну вот скажу, что на своем динозавре (учитывая что спидометр врать на всех машинах любит) стрелку ложил. все равно никто не верит, т.к. крокодил 1999г.в. вибрировать начал после 140

Если хочешь, за 5 штук кардан с шрус передний тебе закажем и вибраций не будет даже на 180 км/ч. :)) я до 160 разогнал и только ручки по овальной траектории ходили тк вертолет кривоват, а вибраций ноль.

145 км.ч

139км шаховский двиган новый ! редуктора тоже. Машинка 84года 2121 естественно.Больше не перла да и страшновато трясет пиздец полный.Да и резина 14 от волгаря 205\70

шнива....2007 г. 165 км/ч по родному спидометру..... (скоко в реале не знаю....) блоше нихачу.....машина неупровляема тормозить не советаю..... и вообче страшно

тоже хотел избавится от вибрации переднего кардана, купил новый не помогло до 120 нету вибраций чуть больше появляются, максималка не зависимо от ветра 140 полюбому должна ехать, колеса стандартные ВЛИ-10. а бывает бензин хороший попадется как топнешь с 110 до 160 на четвертой секунд за 50 наберает, но долго не поедешь, двигатель грется начинает. двигатель карб 1,7 прошни 2110

тоже хочу передний кардан со шрусами

ваз 21213 2002 г.в. 140км/ч

205 км\ч по спидометру, а на радар ВИЗИр 193 км\ч , только у меня родного нет ничего, кроме раздатки, кому интерестно пишитн в личку

А че в личку? Ты сюда пиши..

Из какого фантастического романа то цыферки? Шутник))

[#351]Жека Ниманихин,
это поэтому она у тебя на аве разбитая?(

на карбе 99 года до 140 разогнал а дальше не стал был запас педальки можно было еще топить))

А я то думал моя медленная! 77год 1,6двиг по спидометру 170! Блок хорошо собранный стандарт, голова немного изменена, привод и сам ГРМ от 2123. Подрамник, занижение, 6 газ/аморов, независимый РПМ, КПП-5, стаб2123, задний стаб техномастер, 3ри опоры РК.

да и кстати вибраций нет совсем никаких, если кто из донецка звоните, буду рад помочь