для дальних путешествий ни то ни другое ИМХО! для средних- нивка в самый раз, для коротких но экстремальных- УАЗ... вообще это вечный спор! уаз прочнее и выдерживает самую экстремальную эксплуатацию.. нивка более универсальна но менее живучая и слабее...
а почему нива для путешествий на дальние расстояния не подходит то? вибрации все убрать и 120 по трассе для нее оч даже приемлимо. плюс любое более менее адекватное бездорожье пройдет. а на уазе не попутешествуешь, по-любому...
а потому что на ниве нереально полностью вибрации убрать... можно конечно отстроить что-то туристическо-экспедиционное на базе нивы... ИМХО лучше тогда крокодила взять
Мне кажется, Ильгиз Ильдусыч прав. Почему бы и нет? Комфорт легкового автомобиля, подвеска и дорожный просвет подходят для наших дорог....Впрочем, не буду спорить. Делитесь опытом :)) Владимир, Вы говорите о вибрациях в салоне (как то пластик, панели и т.д.)?
я имел ввиду вибрации трансмиссии (карданы, раздатка).. пластик в ниве как раз не дребезжит... а на паровозах (2131) вибраций почти нету, там карданы более правильно работают..
а уаз хантер вроде и не новый уже.. читал про него года два назад... ну вроде обычный уазик, только доработанный, хотя кривовато: движок не тянет на низах а тормоза невыдерживают скорости, мосты неразрезные, просвет уменьшили... понижайка в РК вроде 1,47 всего а у нивы 2,1... но это ИМХО, так что не судите
полностью согласен уаз более неприхатлив...нива более нежная по бездорожбю примерно одинаковые...насчет путешестви уаз однозначно нет...на ниве еще можно, но серно не саветую лучше крузак зять и под експедиции заделать(500тр)....а длинная нива гавное лучше держаться от нее подальше...хоть как у нее карданы работают кузов слабый....имхо
вообще это вечный спор! уаз прочнее и выдерживает самую экстремальную эксплуатацию.. нивка более универсальна но менее живучая и слабее...
У нивы еще меньше расход горючки и она мягче идет чем УАЗ!!!!
На хантере проехал где-то 500 метров - непонравилось вообще!!!!
а уаз хантер вроде и не новый уже.. читал про него года два назад... ну вроде обычный уазик, только доработанный, хотя кривовато: движок не тянет на низах а тормоза невыдерживают скорости, мосты неразрезные, просвет уменьшили... понижайка в РК вроде 1,47 всего а у нивы 2,1... но это ИМХО, так что не судите
Не спорю, рама бы не помешала.....
Про хантер: даже новый дизельный двигатель - как мертвый!!!!.... ИМХО