http://vkontakte.ru/club18199878
Нас более 4000 и более 500 аватарок...также делаем на заказ с вашими фотками..немного долго так как много заказов...
кто будет обсирать тот неудачник по изни который всем завидует..))

Из-за некоторых личностей (не будем тыкать пальцем) ,которые нагло влезли в зомбоящик,о Москвичеводах начинают думать,как о идиотах,да и сами долбени несут предательские бредни. Если ты живешь этим и в этой среде,то должен быть мало того.что объективным,так еще и не предавать свои убеждения,высказываясь на людях,что ты москвичевод от нищеты и тупости,а в своей "тусовке" -бог. Именно из-за таких "агитаторов" погиб СССР. Именно из-за таких агитаторов,вас,товарищи сочувствующие будут "щемить" на дороге,потому что вы-идиоты показываете свой идиотизм на людях совершенно не задумываясь о остальных. Т.е по-сути являясь не членами клуба и общины-а отдельными отморозками-нищебродами,которые стонут,что им плохо. Есть еще товарищи,которые на людях начинают утверждать сначала,что они ярые фанаты движения «Москвичеводов»,члены кучи клюбов «Любителей Москвичей» и почетные флудерасты всея Интернета. Но,когда им тупые уполномоченные быдлотолпы-ведущие телепрограмм,задают «неудобные» вопросы,начинают «елозить» задом по скамейке и нести бред ,нервничая,как будто их поймала жена в кровати с собственной тещей,и заранее пытаясь отбрехаться,что они не идиоты,а только такими кажутся. Тем самым эти личности предают нашу идею-предают коллектив. Потому как только живя в коллективе,можно как-то вертеться в нашей ситуации. Те,кто должны заниматься пропагадной,просвещением толпы,донесением нормальной системы ценностей,в которой они должны жить-подло вертятся на экране,показывая свою истинную натуру «халявщика» и человека плывущего по течению,занимающегося «Москвичами» от бедности . Именно благодаря таким людям в обществе (это касается не только москвичеводов) ,о нас с вами думают как о ни на что неспособных придурках –идиотах,нации быдла и тупарей,которые потребляют говно и радуются об этом заявить во всеуслышанье. Самоунижение-это самое страшное,что человек может сделать с собой-это полное нарушение принципа что «Лучше умереть стоя»,чем «Радоваться,что сегодня пришли не за тобой». Товарищи,признайтесь себе,что если вы сомневаетесь-то вы не москвичевод и нечего начинать. А если сомнений нет-будьте до конца последовательны и объясняйте нормально окружающим,почему вы такой и зачем. Это не вас должны разубеждать,а вы должны доказывать,что ваша идея лучше,что вы не без оснований решились на такое мировоззрение,что вы –лучше.

Приглашаю на работу водителя кат.Е на грузовик, голова-американец з/п сдельно-договорная.пишите в личку.

Звон на соединении карданный вал - паук. Кардан и паук новые. Звон происходит при торможении на нейтралке, а так-же при переключении и резком сбросе газа на включенной скорости. Пыльник снял с кардана, крестовины поменяные. Заезжал на эстакаду кардан рукой телипаешь - звон. Что делать? Заранее спасибо.

у меня 6 раз за 65 т км пробега

вошем две центральные греют отменно а боковые дуют холодный воздух и все тут. что такое?

Подскажете какие лучше поставить амортизаторы задние, масленые, или газа масленые?

Всем привет
Имеем сибиху после не большой аварии - разбито крыло передние в дребезги фара и погнут руль. Руль меняю на прямой. Вопрос с фарой и крылом.
Кто не буть ставил какие ни буть альтернативы оригиналу? Брали готовые или делали сами? хотелось бы услышать о чьем либо опыте. т.к. оргинал у нас везти оч дорого.

Хотел бы получить литературу о двс.
Термодинамические процессы.
Формы камер сгорания.

кто ставил как эфект? и стоит ли эт делать?

Посоветуйте пожалуйста марку масла для русского авто.брали ТНК,но в морозы оно замерзало.Хотели перейти на Shell-что скажете о данной марке масла?заранее всем спасибо!!!!

заклинели тормозные колодки, пришлось, на дороге, разберать супорт спустить немного довления и сжать колодки, до гаража дотянул по техоньку старался тормозить передачей а когда приехал в гараж переднии диски были горячии заднии холодные, кто знает в чем может быть проблема и как ее устранить.

С 1 сентября 2009 года вступает в силу административный регламент МВД, который описывает правила поведения и действия сотрудников ГИБДД на дорогах. Регламент был утвержден 2 марта приказом главы МВД Рашида Нургалиева.

Документ состоит из 272 статей и детально описывает деятельность сотрудников ГИБДД. Остановив автомобиль для проверки, инспектор должен представиться, назвать должность, звание и фамилию, объяснить причину остановки и вообще "быть вежливым, объективным и тактичным", пишет «Коммерсантъ». Если в переданные водителем документы "вложены деньги", их надо "вернуть", так как "материальные ценности" инспекторам принимать запрещается. Также сотрудникам ГИБДД запрещается останавливать автомобили под знаком "Остановка запрещена".

Кроме того, инспектора должны будут помогать переходить улицу инвалидам, престарелым и детям, пишет «Время новостей».

Водителям же разрешено пользоваться различными технологиями при общении с инспекторами. В частности, записывать разговоры с постовыми на диктофон или видеокамеру. Пожаловаться на действия ГИБДД можно по интернету, через региональные сайты ведомства.

Также новые правила обязывают инспекторов не реагировать на служебные удостоверения, которые им показывают некоторые водители. По словам начальника ГИБДД Виктора Кирьянова, этот пункт введен для того, чтобы можно было отобрать права, например, у нетрезвых прокуроров. Лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин считает, что сотрудники ГИБДД и раньше "могли это делать по закону, надо было просто закон соблюдать".

Документ разъясняет сотрудникам ГИБДД разницу между осмотром машины и ее досмотром. Осмотр предусматривает лишь «визуальное обследование» автомобиля или груза - не составляется никаких административных документов. Досмотр может проводиться в случае отказа водителя от осмотра - тогда инспектору будет необходимо составить протокол в присутствии двух понятых.

Похмелкин в качестве недостатка документа отмечает тот факт, что в нем отсутствует четкий перечень причин, по которым инспекторы могут останавливать машины. Также регламент разрешает вести наблюдение за дорогой "в скрытой форме" и использовать для этого "естественные и искусственные укрытия".

надо поменять лобовое стекло... Само стекло и уплотнитель есть... машина стоит в гараже на половину разобранная! Хотел поменять его в гараже в СТО, но эти кулибины заломили цену 1500... после озвученного ценника я был в шоке! в сервисе AGC вместе со стеклом, но без резинки озвучивали ценник чуть дороже, чем попросили в гараже только за работу!
Так вот решил поменять сам! по той инфо которую в инете нашел, не все там сложно! Но не нашел ни 1 видео по данной теме! Помогите советом, собственным опытом! И стоит ли менять самом, с какими трудностями столкнусь (м.б. в дальнейшем протечки...) И если у кого-нибудь есть видео скиньте глянуть!

Менял задние амортизаторы и заодно убрал проставыши, чтобы жопа пониже была! После чего на тресках глушитель стал бить по балке! Что делать? Посмотреть? (Машина 99)

Всем за раннее спасибо!

Продаеться ВАЗ 11113 , июнь 2005 год , 60000 км. пробега , литые диски , тонировка , музыка " КЛАРИОН " , 4 динамика , цвет мулен-руж ( сиреневый ), кенгурятник спереди исзади с запаской , чехлы подцвет машины ) , еропанель , приборка от ВАЗ 2106 , сигнализация , антикор , подкрылки , противоугонное устройство (ГАРАНТ) !!!!! ЦЕНА 70 000 рулей !!! ТЕЛ . 8 926-360-05-82 ИЛЬЯ !!! г. Королев !

Людииии?

У кого какой режим,т.е. кто как ездит? Я к примеру спокойно-на первой до 2500-3000 оборотов и на остальных примерно также,ну бывает конечно на первой до 4500 кручу-но эт редко..жалко мотор просто.А вы как ездите?))

Ктонибуть менял панель приборов на своем зубиле????КУПИЛ ПАНЕЛЬ ОТ 15 НЕ МОГУ ЕЕ ПОСТАВИТЬ ,ВСЕ ПРОБЛЕМЫ В ПРОВОДКЕ (((((((((((((

Кто подскажет где заказать и если можно то фото обвеса

КТО СОБИРАЕТСЯ В АРМИЮ В КОКИЕ ВОЙСКА? ИЛИ ГДЕ СЛУЖИЛИ В КАКИХ ВОЙСКАХ!?