С 1 сентября 2009 года вступает в силу административный регламент МВД

С 1 сентября 2009 года вступает в силу административный регламент МВД, который описывает правила поведения и действия сотрудников ГИБДД на дорогах. Регламент был утвержден 2 марта приказом главы МВД Рашида Нургалиева.

Документ состоит из 272 статей и детально описывает деятельность сотрудников ГИБДД. Остановив автомобиль для проверки, инспектор должен представиться, назвать должность, звание и фамилию, объяснить причину остановки и вообще "быть вежливым, объективным и тактичным", пишет «Коммерсантъ». Если в переданные водителем документы "вложены деньги", их надо "вернуть", так как "материальные ценности" инспекторам принимать запрещается. Также сотрудникам ГИБДД запрещается останавливать автомобили под знаком "Остановка запрещена".

Кроме того, инспектора должны будут помогать переходить улицу инвалидам, престарелым и детям, пишет «Время новостей».

Водителям же разрешено пользоваться различными технологиями при общении с инспекторами. В частности, записывать разговоры с постовыми на диктофон или видеокамеру. Пожаловаться на действия ГИБДД можно по интернету, через региональные сайты ведомства.

Также новые правила обязывают инспекторов не реагировать на служебные удостоверения, которые им показывают некоторые водители. По словам начальника ГИБДД Виктора Кирьянова, этот пункт введен для того, чтобы можно было отобрать права, например, у нетрезвых прокуроров. Лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин считает, что сотрудники ГИБДД и раньше "могли это делать по закону, надо было просто закон соблюдать".

Документ разъясняет сотрудникам ГИБДД разницу между осмотром машины и ее досмотром. Осмотр предусматривает лишь «визуальное обследование» автомобиля или груза - не составляется никаких административных документов. Досмотр может проводиться в случае отказа водителя от осмотра - тогда инспектору будет необходимо составить протокол в присутствии двух понятых.

Похмелкин в качестве недостатка документа отмечает тот факт, что в нем отсутствует четкий перечень причин, по которым инспекторы могут останавливать машины. Также регламент разрешает вести наблюдение за дорогой "в скрытой форме" и использовать для этого "естественные и искусственные укрытия".