Хочу с вами порассуждать на такую тему...
Думаю все знают, что недавно пересел на 2110. До этого не очень любил эти машины, но понял что при должном уходе и доработках, это очень да же ничего аппарат.
Но столкнулся с рядом аномалий.
Во первых меня перестали тормозить менты. С конца декабря по сегодняшний день меня остановили 1 раз, хотя продавцы палочек встречаются мне регулярно. Ездил без номеров достаточно, пока на учет не поставил. Не один мент не остановил. Хотя 08 тормозили часто. Езжу с орущим прямотоком, боковины в хлам почти (явно больше нормы), номера грязные, включены противотуманки и дальний всегда. Они меня как не видят. Чудеса...
Во вторых у меня вскипает мозг, когда я захожу на форумы владельцев 2110. Все уверены что в движки надо лить только импортную синтетику, при чем не меньше 100$. В коробку то же. Еще все хором кричат что 2110 ездит только на 95-м бензе. При чем плевать что у половины владельцев форума 8v.
Тем о тюнинге в таких форумах вообще минимум. В основном всякая ерунда о том, как поменять какую-нибудь лампочку, какие приблуды для обслуживания выбрать и т.п.
В третьих, сколько не знаю владельцев 2110, они почему-то все ремонтируются в сервисах. Я вот менял недавно колодки тормозные. Соседи, которые пересели с классики и зубил на иномарки и т.п. посмотрели на это с уважением. Чистокровные владельцы (таких в доме 2) посмотрели на это, как на ремонт шатла во дворе.
В четвертых, меня все пытаются нае@@@ть. На второй день владения авто, поехал покупать масло. Всегда заливал в 2108 оригинальный Лукойл. Продается всего в 1-м месте в Тюмени. В остальным от диллеров и качества отвратительного. Приехал. Тянусь за конистрой. Подходит продавец и спрашивает: "Вам для какой машины". Я ответил какая машина и двигатель. Мне сказали чтоб взял импортное. Я спросил зачем, ведь в 08 всегда брал у них это. Мне сказали: "Ну то 2108, а это 2110". Я попросил объяснить в чем разница в двигателях. От меня отстали. Такая же картина была с ВВ. Пытались втюхать самые дорогие, чем они лучше, объяснить не смогли.
Объясните мне, почему люди, начавшие свой водительский опыт с классики и зубил живут по принципу: "Ровный пацанчик нигде не пропадет", а те кто начал с 2110, приоры, иномарок и т.п. ремонты воспринимают как кару небесную.
Почему такие люди мне не верят, что в машине можно копаться просто для удовольствия?
Почему если в зубиле 2-й год мигает чек, это фигня, а в матрешке это хана?
Почему на зубильных форумах темы о тюнинге встречаются в 5 раз чаще?
Почему зубильщики всегда пропускают друг друга просто из чувства братства, а если ты просишь пропустить тебя матрешку, то хрен кто пропустит?
Это менталитет или что?
Вобщем ехал с универа, уже подъезжал к дому, там дорога на спуск, ну я где - то 60 примерно ехал, спуск не крутой. Смотрю на второстепенной дороге королка универсал стоит, повернуть хочет, пропускает. Я уже почти к повороту подъезжаю (мне прямо надо) , а он резко по газам, не знаю что на него нашло, и прямо передо мной, я по тормозам руль выкрутил, понесло , я от заноса газу дал, но поздно , понесло на бардюр , влетел в него правым колесом и перепругнул его. Сантиметры между нами оставались, я выхожу из машины, а тип резко по газам, соприкосновений с ним не было. Смотрю на колесо, оно сместилось назад, взглянул, кронштейн растяжки на 2 половинки, я думаю сука, короллу знаю эту, видел в соседнем дворе, доехал до дома, посмотрел с отцом, вроде бы еще рычаг замят. Мужика на королле нашел, поорали друг на друга, он сказал, типо удара не было , мне пофиг, так двинуть ему хотелось. Вобщем подскажите, что еще нужно посмотреть при таких ударах? стойки немного как вошли в верх, такое ощущение. Что еще в подвеске посмотреть?
Очень интересует вопрос "а ставят ли музыку на спорт байки ?" ,как это можно сделать ,какие комплектующие и вообще стоит ли ?
Всем привет! я тут новичок!) продаю свою старенькую ласточку ВАЗ 21-06 и хочу приобрести ВАЗ 21-14! Хочу спросить Вашего совета! на что нужно обратить внимание в 1 очередь при покупке? ориентировочно 2003-2005 год хочу брать ! Заранее спасибо!
машина ваз 21102 контролер январь 5.1!!!
Есть ли тут владельцы Honda AX-1? Хочу на дачу взять. Кто чего знает пишите!
какие стеклоподемники лучше устанавливать и сколько будет стоить???
вот только неделю зарулем...уверена что есть вещи, которые просто необходимо иметь в машине...посоветуйте!
тех, кто желает совместить приятное с полезным, приглашаю в число байк-таксистов на предстоящий мотосезон.
У меня 2105 2000 года! Вылетают 2 и 5! Точно ли дело в коробке? Подойдет ли без всяких переделок 4-КПП от 2106 90-х годов?
ребята кто из питера подскажите кто нибудь режит арки , сам неберусь .
Кто знает какие-нибудь мото-кружки в Минске или отделения на базе какого-либо учреждения?Скажите,пожалуйста!
В общем , такой вопрос у меня. Тобольск-город вроде не особо большой. езжу в нем я часто, и на моем пути встречается КЛАССИКА, в основном 2101 с передними семерочными стеклами. выглядит это достаточно стильно, красиво, а главное-это удобно. передняя направляющая стекла отсутствует и не перекрывает левое зеркало пополам, в отличие от стандартных стекол.
короче проснулся я утром значит... собрался на работу... выхожу. все как обычно. завожу машину... а лампочка бенза аж переливается оттенками.... ну думаю надо по пути на роснефть заскочить... поехал потихоньку. приезжаю на роснефть. выхожу. действую согласно правилу: пистолет в бак- деньги в кассу. подхожу к кассе. и на предложение : на вторую, пятого на пицод, получаю ответ: пересменка! 
Блин народ скажите у кого 4 ступенчатые коробки когда едешь на четвертой передаче в салане такой звук как будто турбина стоит! Этот писк можно как нибудь убрать?
В общем тема в том что когда езжу все окей норм, попадаю в длительную пробку (вот например сегодня 40 минут стоял тыркался), после этого нажимаю на педаль газа резко хочу уйти в свободную зону (провалы происходят ,машина глохнуть начинает) , похоже на бензонасос, (но он новый) , я даже незнаю в чем дело(это притом что щас на улице -20 где)Что 
Подскажите что сделать, фары заводские сдаю назад ни хера ни чего не вижу
Обсудим не маловажный вопрос!