ПОФЛУДИМ НЕМНОГО
Хочу с вами порассуждать на такую тему...Думаю все знают, что недавно пересел на 2110. До этого не очень любил эти машины, но понял что при должном уходе и доработках, это очень да же ничего аппарат.
Но столкнулся с рядом аномалий.
Во первых меня перестали тормозить менты. С конца декабря по сегодняшний день меня остановили 1 раз, хотя продавцы палочек встречаются мне регулярно. Ездил без номеров достаточно, пока на учет не поставил. Не один мент не остановил. Хотя 08 тормозили часто. Езжу с орущим прямотоком, боковины в хлам почти (явно больше нормы), номера грязные, включены противотуманки и дальний всегда. Они меня как не видят. Чудеса...
Во вторых у меня вскипает мозг, когда я захожу на форумы владельцев 2110. Все уверены что в движки надо лить только импортную синтетику, при чем не меньше 100$. В коробку то же. Еще все хором кричат что 2110 ездит только на 95-м бензе. При чем плевать что у половины владельцев форума 8v.
Тем о тюнинге в таких форумах вообще минимум. В основном всякая ерунда о том, как поменять какую-нибудь лампочку, какие приблуды для обслуживания выбрать и т.п.
В третьих, сколько не знаю владельцев 2110, они почему-то все ремонтируются в сервисах. Я вот менял недавно колодки тормозные. Соседи, которые пересели с классики и зубил на иномарки и т.п. посмотрели на это с уважением. Чистокровные владельцы (таких в доме 2) посмотрели на это, как на ремонт шатла во дворе.
В четвертых, меня все пытаются нае@@@ть. На второй день владения авто, поехал покупать масло. Всегда заливал в 2108 оригинальный Лукойл. Продается всего в 1-м месте в Тюмени. В остальным от диллеров и качества отвратительного. Приехал. Тянусь за конистрой. Подходит продавец и спрашивает: "Вам для какой машины". Я ответил какая машина и двигатель. Мне сказали чтоб взял импортное. Я спросил зачем, ведь в 08 всегда брал у них это. Мне сказали: "Ну то 2108, а это 2110". Я попросил объяснить в чем разница в двигателях. От меня отстали. Такая же картина была с ВВ. Пытались втюхать самые дорогие, чем они лучше, объяснить не смогли.
Объясните мне, почему люди, начавшие свой водительский опыт с классики и зубил живут по принципу: "Ровный пацанчик нигде не пропадет", а те кто начал с 2110, приоры, иномарок и т.п. ремонты воспринимают как кару небесную.
Почему такие люди мне не верят, что в машине можно копаться просто для удовольствия?
Почему если в зубиле 2-й год мигает чек, это фигня, а в матрешке это хана?
Почему на зубильных форумах темы о тюнинге встречаются в 5 раз чаще?
Почему зубильщики всегда пропускают друг друга просто из чувства братства, а если ты просишь пропустить тебя матрешку, то хрен кто пропустит?
Это менталитет или что?
Совершенно верно)))
тьфу тьфу тьфу, нах их)
Потому что это удовольствие заебывает очень и очень сильно! Особенно когда машина нужна на следующий день а она начинает выебываться. Конечно это же отечетственная машина с русской душой))
Прикольно когда смотришь в угол гаража где куча поменяных запчастей лежит, что хватит на половину машины))))
Дядя мой когда на 99 ездил все время говорил: "заебет меня эта машина - балгаркой ссука распилю ее нах и на металлалом" еще говорил " Ну я знаю конечно что эта машина хуйня - но если мне кто так скажет - я обижусь"))
Я начал с 2110 и сейчас на ней.... честно гворя не айс машина... Года на ней еще не проездил, а уже горю желанием продать ее нах!!!
"Заберите у меня матрешку,верните мне мою зубилку с номером 29 ААААААААААААААААААААААААААААА................"
Без обид)))))
А если серьезно,то я думаю что владельцы матрешек приравнивают свои авто к иномаркам,а в иномарку лезть типа страшно или что то такое.
А те кто провел юность за рулем и под капотом зубилы,тот понимает что бояться там нечего,и машина от машины принципиальных отличий конструкции неимеет,будь то копейка 1708 года выпуска,или сотка 90-х годов,те же 4 колеса,двигатель(в нем поршни) коробка,тормозная система,рулевая,ну и т.д.
ЗУБИЛО-это не просто машина.Ты лепиш ее своими руками,вкладываеш душу,любовь,нервы......поэтому она так дорога
А иномарка,что это!? ЭТО СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ.Сел утром,вылез вечером и все,заскрипела-пригнал в сервис,машина без души,не родная.А зубило становиться родным,многие разговаривают со своей зубилкой ".....ласточка моя,девочка,ну давай родная,ну заводись....." А хозяева иномарок!? Я например не представляю как кто нить говорит "...поршек мой,каенушка,ну давай родной,дотяни до зарплаты,а там стоечки поменяем......."
зубило это образ жизни. А иномарка это просто железо на колесах.
#13 научись сначала по человечески разговаривать, потом пиши
А 2110 поспокойнее.
Брата вообще 2 раза за 3 года остановили. И по городу ездим и на дачу =)
Вообще много от машины зависит.
А зубило... хм. для меня это нечто большее, чем автомобиль, может порше постарались, а может просто так полюбил =) Хочу на свадьбу Наташку (зубило кабрио).
Герман, а с дальним прекращай ездить.
штрафы за фары, светофоры, пешеходов, въезды под кирпич, ремень.
Да нет уж. Пусть так. Мне так нормально =)
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1506...
BOSHC...
Леха ВРУМ-ВРУМ Ломунов
Иногда это правда так...
из форумов. я например на многих форумах есть. и есть среди формучан люди которые очень шаристые.
почему зубилы, а не матрехи. потому что они легче, компактнее. очень часто тюнинг идет с целью. ралли, спринты, драг. при этом чем меньше вес тем лучше. отсюда и зубилы. всю начинку по движку можно впендорить в зубилы. даже гур, абс, климат и т.д. поэтому тюнингуют зубилы. матрехи тюнингуют только фанаты. Если мне не изменяет память то у матрех чуть лучше аэродинамика, поэтому наверно имеет смысл брать матреху лишь для кольцевых гонок.
на счет сервисов. люди привыкли доверять сервисам. плюс не верят в свои силы. за последнии пол года я за пиво помогал людям решить проблемы. при этом люди приезжали и говорили "Дима отдал в сервисах 1,5к рубля и мне сказали менять мозг" а дело банально или в топливном фильтре или в подсосе воздуха и т.д. в общем они были удивлены, когда я им говорил что косяк элементарный и брал за это 200-300 рублей.
на счет тормозят. на белой наглухо затонированной машине меня тормозили все кому не лень и гаишники и менты. на обычной девятке, нетонированной меня за пол года тормозили лишь один раз. я даже рад был ... а то как то стремно.