На НИВЕ 213 (карб) 170 тыщ пробега.
Гремит цепь до 2 min-1 потом перестает греметь, когда подсос убран (стоишь в пробке) то гремит начинаешь трогаться перестает греметь , думал успокоитель, нет он цел и невредим. Прокручиваю вал что бы натянуть цепь,
а он прокручивается на 1 оборот и все.
Подскажите что делать, или где находятся сервисы по ремонту НИВ в СПб, (желательно в районе Купчино) Заранее спасибо!!!!

Здравствуйте дорогие НИВАВОДЦЫ! собираюсь покупать ШЕВИНИВУ , примерно 2003-2005г на что стоит обратить внимание и как лучьше протестировать узлы и агрегаты. Живу в С-Пб. также можите предлогать свои варианты о продаже!

каждый вошедший пишет свой любимый авто!

Ребята, так хочется прокатиться на мотоцикле! Не представляете как я оглядываюсь на проезжающих мотоциклистов. Говорят, что шея не поворачивается на 180 градусов, но это неправда)) С меня ...блин...раздеваться не готова..просто хочется прокатиться, м? ))

заебал

все время заводилась с пол тычка а в последний раз завелась нормально но начал ехать она начинает резко смыкаться рывками и через 3 минуты глохнуть ,постоит 5 минут опять заводиться а потом вобще не завелась ,пересмотрел фильтр карбюратора ,трамблер,стоит пол года новая проводка на комутаторе и новый комутатор ,не знаю что сломалось (

...

кто-то знает как безболезненно убрать следы от скотча с машины?

такая вот ситуация... на небольшой скорости на по плохой дороге оч сильно руль бъет, да просто гуляет из стороны в сторону, в тоже время идет заметная вибрация по педалям сцепления и газа! Подвеска спереди меняная, прошла около 10 тыс, (после замены), думал подушки двигателя, заменил все три, не помогло! что может быть??? ребят посоветуйте плз!!!!

У меня датчик температуры показывает,что двигло греется,а вентилятор врубается только на 120примерно .Че за х может быть?Ну и что делать соответсвенно?

Подскажите, кто знает. Пару дней назад завел машину все было нормально (Ваз 21099), целый день ездил, несколько раз заводил нормально. И тут случилась, хрень такая, сажусь включаю зажигание, табло загорелось, включаю стартер, щелчок реле и ничего, кручу второй раз, третий, глухо. Открыл капот, реле вынул вставил, контакты проверил, сел. Опять кручу, нет результата, со следующего раза завелась. Доехал до дома, заглушил. Опять завожу, получилось со второго раза. Потом, как по маслу. Ездил дня 3, все было норм. Сегодня опять, сел завел, немного проехал, опять завожу, та же история. Не выходя из машины повернул ключ раза 3, ничего, с 4-го завелась. Потом тоже норм заводилась. Теперь жду следующего раза. Кто знает, че может быть такое????

Лоб в лоб иль как?
Я думаю Волга меньше пострадает..

Насколько сложно мекнять ряды и главнык пары реально ли самому во дворе???И что и какое ставить и что ето даст???Че по деньгам???

Задавайте вопросы по цене и производителю, ответим всем

Прошу всех, кто брал у меня уроки, оставлять свои отзывы.
Спасибо!

доброва времени суток граждане,история такая 120 температура и только тогда вентелятор включается ,поменяно радиатор,термапара,тосол,как я понимаю на термопаре температура вкл 94-99,что за х.......я такая?

15 будет через 2 недели))

Вобщем дело вот в чем, умер дмрв. Чтобы доехать до магазина взял у соседа исправный и поставил, не обращая внимания на колибровку. Купил себе 037 -ой, так как 1,5 2112 2001г. Поставил а он сука работает неадекватно. Дергается и скорость вообще не набирает. Перестает дергаться когда педаль утопишь до пола. Но динамики так и не прибавляется. А потом обратил внимание что соседский был 116 -ый. Так вот в чем вопрос- почему дмрв на 1.6 хорошо работал на 1.5 ? Пока ехал в магазин вообще нареканий не было, все четко.

Чуваки всем привет с Новым годом еще раз! у меня к вам вопрос если поставить белый неон пульсирующий и стробоскопы белые за это муроса сильно наказывать будут*? я знаю что щаз начнется куча споров по этому поводу!

098