У меня датчик температуры показывает,что двигло греется,а вентилятор врубается только на 120примерно .Че за х может быть?Ну и что делать соответсвенно?
пока холодный двигатель не нагреется до рабочей температуры, нижний патрубок радиатора будет холодным - это раз! если термостат исправен, то при достяжении рабочей температуры он откроет большой круг и тогда нижний патрубок и сам радиатор станет горячим, как следствие срабатывает датчик винтилятора и тот запускается. т.е. если винтилятор запускается, то термостат точно не заклинил, да и по словам тосол не закипает - это два! неисправность (точнее завышение показаний) датчика температуры на 2108....099 - частовтречающийся глюк - просто ориентируешься на то что стрелка постоянно лежит на границе красной зоны - полезла дальше - стоит уже остановится посмотреть. замененного датчика хватит не на долго и он опять начнет завышать
абсолютно согласен...я когда все поменял у меня дня 3 - 4 выше рабочей не лезло..а сейчас уже привык,что лежит почти у красной зоны и все нормально и вент срабатывает ,но и она не падает и не лезет вверх)
И до сервиса без проблем доеду?
если термостат исправен, то при достяжении рабочей температуры он откроет большой круг и тогда нижний патрубок и сам радиатор станет горячим, как следствие срабатывает датчик винтилятора и тот запускается. т.е. если винтилятор запускается, то термостат точно не заклинил, да и по словам тосол не закипает - это два!
неисправность (точнее завышение показаний) датчика температуры на 2108....099 - частовтречающийся глюк - просто ориентируешься на то что стрелка постоянно лежит на границе красной зоны - полезла дальше - стоит уже остановится посмотреть. замененного датчика хватит не на долго и он опять начнет завышать
Сам работаю в автосервисе и таких хлопчиков лично знаю!
как говориться в целях зарабатывания... суки!