всем ку,ваз 2111 когда нажимаешь на педаль тормаза, буквально после 40% нажатия на пидаль появляется стук в правом заднем колесе с отдачей в педаль , соотв чем выше скорсть чем частота ударов увеличивается, разобрали посмарели, поменяли колодки(одну из колодок немного загнуло внизу), да и вот еще касяк , зазор между колодкой и тормазным цилиндром(неплотно пирилигают), то есть калодки качаются туда сюда. Стук пропадает если немного приподнять ручник.

Может кто сталкивался с такой проблемой и знает методы ее решения (чтотто заменить подтянуть)прошу помочь.

З.Ы. в тачках не оч разбираюсь.

Об'яви дописувати нижче

Из-за постоянной сезонной непогоды, постоянно приходится вкл/выкл задний дворник. Вот хочу поставить на него реле с ветрового стекла. Обеспечив режим работы как на иномарках.

Сегодня на улице растаяло...заметил точки ржавчины на крыше, рамке двери и крышке багажника...всего 6 штук диаметром меньше сантиметра...предполагаю следы прилетевших камней...краска сбита, вокруг этой точки желтеет
машине 3 года!
то что вазовская краска мягко говоря не краска это понятно)
у кого были такие проблемы..как бороться?вариант заново грунтовать все железо и красить не радует)
ржаветь дальше не будет в местах сколов?

Есть ли нормальная прога для виртуального тюнинга русских авто (конкретно ваз 21014) с реально существующеми запчастями. если есть скинте ссылку.

Проблема с печкой,включаю 2 положение,а воздух ели идет через через воздушные отверстие,сама печка горячая,вентилятор гудит что дурак,снял маторчик подключил отдельно,дует так что руки замерзают,что может быть?

Вчера попробовал сам поменять магнитолу. Снял старую, попытался нащупать внутри конец провода от старой магнитолы, рукой залез аж за приборку!!! О_о Конец провода так и не нашел.
Но видать, я че то намудрил с проводами. Может быть какой нибудь оторвал. А может че еще.
Короче вся электрика работает, а приборка нет и когда завожу, стартер вроде крутит, на машина даже не схватывает 8((
Вычитал, что магнитолы подключаются через зажигание.
Значит я че то с проводкой сделал?
Очень нужен совет!!!

Господа, если Вы уже знаете, когда мы можем Вам помочь, то будьте любезны просто оставить тут заявку на время, день и место где Вас забрать.

Мы будем рады Вам помочь.

Suzuki GSX R 600,Honda CBR 600 RR!!2003-2007 годов!!!
Пожайлуста!!Что надежней,что дешевле и проше в обслуживании??

Объясняю ситуацию. При повороте направо усиливался гул как мне казалось с левой стороны. Взял мануал, почитал, написано - при повороте направо усиливается гул - изношен левый подшипник. Думаю все норм, надо менять подшипники. Купил, поменял на левом колесе, гул нифига не пропал. Стал прислушиваться по сильнее, помещая голову в центр салона)))))) Пришел к выводу что гудит скорее справа. Тогда не понимаю, может ли изношенный подшипник справа гудеть при повороте направо?))) обьясните че к чему) Или это не подшипник?))) короче не понимаю че за гул такой))

кто есть на Драйв2??)

http://www.drive2.ru/

пальцем от поршня поцарапало лунку в блоке где то в 0.2мм вопрос если так оставить будет ли работать?????И что может быть если так оставить??

Рассуждения на основе своего опыта, езжу очень не аккуратно.
И так, что в большинстве случаев нам предлагают купить?
Вставки: Bilstein Б-2 или Б-4, Boge, Sachs, Kyb (Kayaba), Plaza, Monroe Reflex.
Стойки в сборе: СААЗ, Фенокс, Дамп, Асоми, СС20, Демфи.

Рассмотрим подробнее.
Били Б-2. Масло. Мягкие, часто пробивают и живут не долго.
Били Б-4. Газомасло. Один фиг пробивают и точно так же не долго живут.
Boge. Их на свою зубилу так и не поставил. Причина: друг купил задний амортизатор Boge на бмв е34... данный амортизатор сдох через в дня. Поэтому на таз я брать не рискнул.
Sachs. Не ставил... Но, у данной фирмы есть цивильные модели для спорта, с регулировками. Следовательно и сток может быть вполне ничего:)
KYB. Газомасло. Тут нам предлагают в основном модель Excel-G. Мне нравились, пока дубасить не начал, как ошпаренный :) При агрессивной езде не живут нисколько ( сделано же в Испании блин). Еще одна модель это Ultra SR. Покрутив в руках USR и Excel-G понял почему такая разница в цене. Сделаны уже не в Испании, данную линейку ляпяют в Японии, поэтому и собраны покачественней. Еще не ставил, жду лета. Судя по рецензии - они для асфальта, а по асфальту дубасить можно только летом.
Плаза. Газомасло. Катал только Плазу Спорт... Конечно ямки и трещинки чувствуются, но уже можно дубасить и по грунту и по асфальту. Хватило на пол-года агрессивной езды.
Monroe Reflex. Газомасло. Хорошо проглатывают мелкие асфальтовые волны, особенно на маленько и средней скорости. На ямах пробоев тоже нет. Заметно комфортней, чем Плаза Спорт. Но дубасить не стоит, долго не проживут.

Стойки в сборе:
Фенокс. Масло. Ничего хорошего сказать не могу, сплошные пробои, машину надо носить на руках. Все кочки и ямы проезжать ОЧЕНЬ медленно. Прожили ровно 32 км.
СААЗ. Масло. Тоже самое, что и Фенокс... те же постоянные пробои, с поребриков прыгать не рекомендую. По трассе вваливать тоже не желательно. Прожили около 2 недель.
Дамп Д-3. Газомасло. Уже что-то. После установки понравилось, что пробои исчезли. Но увы, мою езду они смогли терпеть только 2 месяца:((
Асоми. Газомасло. Не ставил. По отзывам знакомых - нравятся, глотают ямки без пробоев. Но ценаааа....
СС20. Масло. Разница в сравнении с Дампом и СААЗом - не пробивают и живут достаточно долго. Но это масло, длительную езду по гребенке не выдерживают, начинают стучать. Опять же цена, будто Шаттл купил вместо стоек :( Заменил на Бильштайн Б-4. Зря.
Демфи. Газомасло. Достаточно новый брэнд на рынке. По качеству не уступают СС20. Дубасю в течении 1.5 месяцев, никаких пробоев. Работают хорошо, мягко и энергоемко. Цена не кусается, как у СС20 или Асоми.

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BB%D0%B0...

http://www.google.ru/images?q=%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%...:1&ei=3Vq0TPXmNsOdOuuuweEJ&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&ved=0CBoQ_AU#q=%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0+%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0&hl=ru&newwindow=1&tbs=isch:1,isz:l&prmd=ivo&source=lnt&sa=X&ei=31q0TPzwLqmL4gaW6cnvAQ&ved=0CAcQpwU

волга31105

3 года

??????

Что Вы знаете или слышали о проводящихся в Архангельской области зимних кольцевых гонках?

подскажите пожалуйста.прихожу сегодня на стоянку нажимаю на брелок ЦЗ и нечего не происходит. звук сигналки работает а вот машина не открывается причем должны мигнут поворотники а они не мигнули.индикатор на стекле горит зеленый типа открыта машинка а тумблера не поднимаются.(((((( это мне сказали даже не сигналка а ЦЗ с ДУ. а вот что там глючить может.потом несколько раз потыркал и открылась.может датчик какой.у кого нибудь такое было.спасибо.