Технические характеристики Лада Приора

Лада Приора тюнинг
Лада Приора : Технические характеристики Лада ПриораLADA PRIORA седан:

1,6 л. 16-кл. (Евро-3)


Длина, мм 4350

Ширина, мм 1680

Высота, мм 1420

База, мм 2492

Колея передних колес, мм 1410

Колея задних колес, мм 1380

Объем багажного отделения, куб. дм. 430

Масса в снаряженном состоянии, кг 1088

Полная масса автомобиля, кг 1578

Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 800

Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 500

Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 / передние

Компоновочная схема автомобиля переднеприводный

Тип кузова / количество дверей седан / 4

Тип двигателя бензиновый, четырехтактный

Система питания распределенный впрыск с электронным управлением

Количество и расположение цилиндров 4, рядное

Рабочий объем двигателя, куб. см 1596

Максимальная мощность, кВт / об.мин. 72/5600

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 145/4000

Топливо неэтилированный бензин АИ-95 (min)

Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 7.2

Максимальная скорость, км/ч 183

Коробка передач с ручным управлением

Число передач 5 вперед, 1 назад

Передаточное число главной пары 3,7

Рулевое управление типа ''шестерня-рейка'', рулевой привод с электроусилителем

Раздаточная коробка

Число передач РК

Шины 185/65 R14 86(H)

Емкость топливного бака, л 43






LADA PRIORA хэтчбек :

1,6 л. 16-кл. (Евро-3)


Длина, мм 4210

Ширина, мм 1680

Высота, мм 1420

База, мм 2492

Колея передних колес, мм 1410

Колея задних колес, мм 1380

Объем багажного отделения, куб. дм. 400

Масса в снаряженном состоянии, кг 1088

Полная масса автомобиля, кг 1578

Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 800

Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 500

Колесная формула / ведущие колеса 4 x 2 / передние

Компоновочная схема автомобиля переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное

Тип кузова / количество дверей хэтчбек / 5

Тип двигателя бензиновый, четырехтактный

Система питания распределенный впрыск с электронным управлением

Количество и расположение цилиндров 4, рядное

Рабочий объем двигателя, куб. см 1596

Максимальная мощность, кВт / об.мин. 72/5600

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 145/4000

Топливо неэтилированный бензин АИ-95 (min)

Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 7,2

Максимальная скорость, км/ч 183

Коробка передач с ручным управлением

Число передач 5 вперед, 1 назад

Передаточное число главной пары 3,7

Рулевое управление типа ''шестерня-рейка'', рулевой привод с электроусилителем

Раздаточная коробка

Число передач РК

Шины 185/65 R14 86(H), 175/65 R14 82(H), 185/60 R14 82(H)

Емкость топливного бака, л 43

Печка 2110

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: Печка 2110Машина куплена была под зиму. С печкой намаялся до тошноты.
Дует не поймешь как ,то горячим то холодным,переключатель в горячий ставлю ,а он холодным дует,ставлю похолоднее ,он наконец то горячим подул. Короче холодновато было в ней зимой.Поменял радиатор печки(потек). Щас пока лето вот и не знаю куда лезть, пока в моей практике такое в первый раз.модуль управления менял ни каких изменений.То на пол лобового окна дует,то куда то под панель аж замок зажигания горячий.

Мат. Часть

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: Мат  ЧастьПарни у кого какие приколы были с мат частью. (или может видели таких людей которые в авто дубари а пытались "ума дать") ну короче приколы на эту тему или случаи из жизни.

и снова БАЯНная тема про подвеску, пружины и подпиливания...

Тюнинг ВАЗ 2108
ребят,распишите по пунктам, как мне посадить машину, что для этого надо купить и сделать, желательно с ценами. как подпиливать, где подпиливать, снимать ли стойки. Пружины, аморты..ниче не понимаю)))

Кстать еще, шумит задний амортизатор, что посоветуете? и я как понимаю их оба надо менять на одинаковые, да?

Авария

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: АварияВ общем такая тема....попал в аварию....весь левый бок пошеркан от бампера до бампера...мятина на крыле....во сколько обойдется восстановление ?

Нужен ли спортивный руль?

Тюнинг Москвич 2141 и др.
 Москвич 2141: Нужен ли спортивный рульСпортивный руль, должен стоять на спортивной машине т.е. оснащенной каркасом безопасности и различными усилителями... На гражданской машине его быть не должно, ибо это очень опасно, т.к. он жесткий и при аварии ломает человека, в то время как гражданский должен складываеться. Альтернатива стандартному рулю- руль от иномарки, только придется повозится- вырезать шлиц и вварить туда наш шлиц :)