Возможно, но нафига?

Тема клон.

тем уже развелось как тараканов таких.
Евгение Иванов, возможно для этого вам надо с б/у или аварийной машины снять голову 8V или 16V снимаем всю топливную систему вплоть до бака и бак тоже, систему зажигания переделаываем, берем мозги с этой же машины, инжектор готов.

только надо ли это обычному пользователю т.с. ???

проще купить готовый инж и не парится.

Ты имеешь ввиду авто с инжектором?

Во-первых, иногда не проще,а во-вторых, бывает, что именно кайф попариться и замутить инж на старом, ну уже таком родном авто.
Тема уже действительно обсуждалась не раз, где-то даже приводились реальные и вполне оправданные цифры. Если брать запчасти б/у, то можно все сделать очень не дорого. У меня друг недавно переделывал 8v на 16v, обещал кучу запчастей по дешевке, так что, наверное, скоро буду карб переделывать на инжектор.

инжектор!!!!!

С точки зрения тюнинха и защиты от угона - инжектор.
Простота ремонта - карб.

Роман согласен с тем что привыкаешь к машине.))

Насчет угона согласен! =) Карбюратор завести проще простого. Тут может остановить только хороший замок зажигания.

имхо инж.)

карб отдыхает!!!Инжектор рулит!!!!!

Рулит рулевая рейка, а хорошо настроенный и доведенный до ума карб порвет нах твой инж! Так что, друг, не надо понтоваться, ладно?

И потом, Саша Попов, инжектор-это следующая эволюционная ступень в автомобилестроении. Сравнивать ее с карбюратором не совсем корректно. Утрированно, конечно, но что-то похожее: Заехал в деревню,а там тип на лошади. Ты ему: "фу! Ты на лошади-ты отстой! Вот у меня машина. Это круто!" Прав ли ты в этой ситуации?

не ссоримся)) каждый при своем мнении)))
тут много мнений и каждый считает кго верным,))
кто кого порвет это будем выяснять на дороге, а не в контакте)
инж с нормальными мозгами думаю порвет карб. лично мое мнение. без обид только.
сток Vs сток уже давно не интересное занятие. оставим его в покое.
сам езжу на инже примерно в 100л.с., график не просите, не замерял, но есть таблицы при помощи которых можно все подсчитать)
коробка не сток.
ввалил в машину уже тыс 100 если не больше, входит в ценник подвеска, торм система, коробка, двиг, музыка и всякие побрякушки типа мягких игрушек))

только понял я что зря это все сделал, надо было брать инопоповоз и оставлять сток. тюнинг как и лада болезнь как кто то сказал.

радует что рву всяких немцев до 95 года. сил в 130 - 120.

Роман Pafos Титов, неправ ты. Сам про эволюцию технологий говориш что нечестно и тут же противоречиш cебе доведенным до ума карбом :)
Канеш сток инжектор сдуется в сравнении с таким карбом.

Дядя Дима
+1)

Дядя Дима, неправ ты! Во-первых, я СНАЧАЛА говорил о доведенном карбе, если уж на то пошло, для того,чтоб человек не понтовался, а ПОТОМ уже о неуместности данного сравнения. Я и сам за инжектор, как за более высокотехнологичный вид. И скорее всего скоро его себе поставлю, просто мне (как думаю, и многим другим карбоводам) не очень понравилась такая понтовская фраза: "Инж рулит, карб отдыхает". Подьеду я на семафоре к какой нибудь инжекторной девятине на BMW М6 и скажу: "вот BMW-машина, а твой таз отдыхает..." Приятно будет?

"вот BMW-машина, а твой таз отдыхает" Приятно, неприятно. Но так оно и есть =) И понтов я тут в упор не вижу... каждому по возможностям свое.

Ладно, дальше спорить не вижу смысла. Всем спасибо.

Не знаю что лучше,пример на личном опыте,у меня 99 2001г карб ,у знакомого тоже 2001,но инж..машины стоковые,одинаковые во всем...даже пробег почти тот же,но када решили поганятся по прямой....увы инж остался взади чуть больше половины корпуса...Я не говорю что инж хуже
P.S. Карб настраивал сам,кушает как в аптеке)

Смотря какой инжектор и какой карб. Например если у вас Блок управления двигателем типа Январь то он перепрограмируемый причем в режиме реального времени.... Карбюратор очень хорошь на начальном уровне- Любой у кого руки из нужного места растут может подстроить двигатель под себя.А вобще это дело вкуса..... Я недавно совсем инжекторную тачку взял- еще неуспел оценить... Кстати, если кто разбирается подскажите-Бошевские мозги шьются?

Бош вроде не шьецо - ставь 7-й январь. А по поводу инж или карб:ИМХО инж может научится прошивать любой "Вася" при наличии инструмента, а вот на100ящих спецов по точной индивидуальной настройке карба осталось не так уж и много... Да и не забывайте, что инж - это "распределенный впрыск", а карб одни цилиндры богатит смесью,а другие - беднит

бош не шьются вообще никак, дуй и покупай себе январь.
если шить мозги то только он-лайн. это дорого, но стоит этого. хотя если сток машина, зачем мозги менять?
это все миф. чиптиюнинг хуюнинг. бред полный. имхо сток чиповать занятие глупое. разве что себя утешать и соседу пете сказать что у меня чипованая машина. толку нуль.