Что же такое RS?

Тюнинг ВАЗ
ВАЗ: Что же такое RSСуществует такое понятие, как отношение длины шатуна к ходу поршня, эта характеристика и сам диаметр кривошипа коленчатого вала (ход поршня) существенно влияют на «дыхание» мотора: ведь по своей сути, ДВС – это насос, который прокачивает через себя определенный объем смеси воздуха с топливом за определенный промежуток времени.В данной статье мы рассмотрим влияние соотношения длинны шатуна и диаметра кривошипа коленчатого вала на «характер» мотора двигателей семейства ВАЗ-2108. В англоязычной литературе это соотношение именуется R / S – rod to stroke ratio , и ему уделяется достаточно серьезное внимание при доработке моторов. Многие источники считают, что «золотой серединой» является величина R / S , равная 1,75.В

Эффект большого R/S:
ЗА: Позволяет поршню дольше находиться в ВМТ, что обеспечивает лучшее горение топливной смеси, т.е. более полное сгорание топливной смеси, более высокое давление на поршень после прохождения ВМТ, более высокая температура в камере сгорания. В результате хороший момент на средних и высоких оборотах. Длинный шатун уменьшает трение пары «поршень-цилиндр», а это особенно важно при рабочем ходе поршня.

ПРОТИВ: Мотор, собранный с достаточно большим значением R / S не обеспечивает хорошее наполнение цилиндров на низких и средних частотах вращения КВ, из-за снижения скорости воздушного потока (из-за уменьшения скорости движения поршня после ВМТ, в момент открытия впускного клапана). Большая вероятность появления детонации из-за высокой температуры в камере сгорания и длительного времени нахождения поршня в ВМТ.

Эффект малого R / S :
ЗА: Обеспечивает очень хорошую скорость наполнения цилиндров на низких и средних частотах вращения КВ, так как скорость движения поршня от ВМТ больше, разряжение нарастает быстрее, что улучшает наполнение цилиндров, более высокая скорость движения топливовоздушной смеси делает смесь более гомогенной (однородной) что способствует лучшему сгоранию. Преимущества: более низкие требования к доработке и диаметрам каналов ГБЦ, чем на моторе с высоким соотношением R / S.

ПРОТИВ: Малая величина RS означает, больший угол наклона шатуна. Это значит, что большая сила будет толкать поршень в горизонтальной плоскости.Для мотора это означает следующее:

1.Большая нагрузка на шатун (особенно на центр шатуна), что делает разрушение шатуна более вероятным. Разрушение шатуна само по себе мало вероятно, кроме случаев обрыва, при заклинивании и гидроударе, как правило, шатун рвется у верхней или
нижней головки под углом приблизительно 45 градусов к оси шатуна.
2.Увеличение нагрузки на стенки блока цилиндров, большая нагрузка на поршни и кольца, увеличение рабочей температуры вследствие повышенного трения, как результат, более быстрый износ стенок цилиндра, колец, и ухудшении условий смазки. Износ этого участка зависит от величины смещения оси пальца отн. оси поршня и от значения максимального угла наклона шатуна, т.е. при применении "кованных" поршней со смещенным пальцем, износ будет меньше чем при применении стандартных поршей.
3.Более короткий шатун также увеличивает скорость движения поршня, что влияет на износ и увеличение трения. Максимальная скорость поршня приходится на угол около 80 градусов поворота коленчатого вала от ВМТ, для мотора с коленвалом 74,8 мм при 5600 оборотов в минуту она равна 22,92 м/с при шатуне 121 мм., и 22,80м/с., при шатуне 129 мм.

Расчет степени сжатия, объема и R.S.
http://63racing.ru/info/stepensjat.html

Что за госномера такие непонятные????

Тюнинг ВАЗ
ВАЗ: Что за госномера такие непонятныеБояре,гоняю я по своему городу и замечаю все чаще что у некоторых номера какие то подозрительные
1.ниша где написано 52 RUS имеет желтый фон
2.номер написан на какой-то железке тонкой,типа кровельного железа,хлипкий номер короче
3.у нас в Нижнем уже второй год выдают 152 RUS а эти номера только 52 RUS
4.на них наклеена какая-то галограмма,маненькая такая

так че это за номера такие??? Новые транзитки что ли???
Заранее челом бью)))))))

блатные номера республики Татарстан!

Тюнинг ВАЗ
ВАЗ: блатные номера республики Татарстансерии номеров 128 (мэр ХИШ, друзья, братья и родственники); 900 — миннихановская серия, но счас редкость продавали номера за 25 — 50 000 р
880 серия номеров тоже РТ катит
777 везде катит дают тока в казани (25-50 000 р)
016,116 дают тока в казани ()
151 номера штатных сотрудников ГИБДД (сразу выделяются из толпы)
001
ВТМ (блатота (чинушы, бизнесмены, олигархи и коммерсанты) города нашего)

# МММ16 — ранее серия автомобилей МВД, на которую были заменены «синие» номера автомобилей, «попавших под сокращение».
# ТТТ16 — ранее блатная серия под названием «три туза» (вариант — «три татарина»)
# MPT16 — ранее серия номеров личных автомобилей сотрудников МВД (Милиция Республики Татарстан).
# ВКМ16 — ранее серия автомобилей МВД (Казанская милиция).
# ВРМ16 — ранее серия автомобилей МВД (Республиканская милиция).
# ВТМ16 — серия автомобилей чиновников госаппарата, МВД, прокуратуры, а также после 200 — начальников и директоров крупных предприятий. Особо котируются серия 800 и выше.
# ОАА16 — серия автомобилей правительства республики, а также глав администраций городов и районов (вариант трактовки Олы Абый Арбасы (тат) — Телега (авто) Большого Дяди) или Особо Авторитетный Автомобиль (всего их 150).
# РОА16 — Мэрия г. Казани (до 100).
# ВОВ116 — серия автомобилей участников Великой Отечественной Войны.
# РСК16 — Следственный комитет при прокуратуре РФ по Республике Татарстан

Запотевание верхней части лобового стекла

Волга тюнинг
Закалебало запотевание верхней чапсти лобового стекла....
знаю что это серийная типичная болезнь.
может кто подскажет как, кто и какими изменениями боролся с этим недугом.
А еще, меня интересует у авто с кондером такая же болезнь имеется или...