Короче: надо было увезти свою девушку на работу, я пошел, завел машину, она прогрелась до 50 градусов, включил печку, а она дует ледяным воздухом! Ну я погазовал, прогрелась до 90 градусов, и пришлось ехать-дорога 36 км- туда-обратно по трассе. печка все время грела холодным воздухом.
Доехал до автомагазина, заглушил, купил новую пробку, прикрутил, один хрен, долил немного тосола, даже карлсон включался, а печка не грела,и машина без подсоса жутко троила на холостых. потери мощьности не чувствовалось.
Заслонка и кран открыты
Интересно что это за фигня??? неужели тосол в патрубках печки замерз?
P.S. на улице -38, на трассе - 42

появилась мысль перетенуть вставки дверей ( кто не понял какие вот фото) http://vkontakte.ru/album-23921841_128289639#/photo-... перфорированным кожезаменителем черного или темно серого цвета, может кто ни будь этим занимался, поделитесь опытом, и вообще интересно ваше мнение стоит ли этим заниматься?!=)

кто нибудь знает как с этим бороться, при условии что до шкалы не добраться, не испортив хромированный ободок! он один раз запотел два месяца назад, так и не отпативает=(
компрессором пробовал внутрь дуть - не помогает

Здравствуйте!
Горел у меня предохранитель на приборную подсветку как-то постоянно.В один не очень прекрасный день воткнул ночью предохранитель немного по сильнее чем должен быть. Задымила проводка. Я отключил совсем подсветку, а когда приехал домой не мог выключить фары и заглушить машину. Осоединяю клемы от аккумулятора всеравно фары горят, движок работает от гены. Заглушил поставив на скорость и бросив сцепление. Генератор стоит от 2108. Саму регулировку подсветки поставил новую.Теперь не горит проводка и предохранители . Визуально проводка в нормальном состоянии, хотя не факт.
На счет света думал что реле залипла, когда проводка коротнула. Но почему двигатель не глушится? Может реле генератора тоже накрылась? С физикой не дружу. В электрике не разбираюсь. В сервис не возможности гнать.
У кого какие соображения по этому поводу? Нужен совет.
С Уважением, Андрей.

именно восьмерочный а не 2105...

Сегодня смотрел новости,порылся в интернете...
Посмотрел новые образцы прав..
И среди категорий не нашел ни одной новой категории)))
В новостях про новые категории еще никто ничего не сказал)
То есть,опять Fail правительства и еще один год без прав?

При резком торможении загораетясь лампочка стоп.машина девятка инжектор.

что лучше Нексия или Приора? И почему?))

На ВАЗ 2131, после замены крестовин кардана появилась вибрация где то примерно на скорости 80 и она стала какая-то тупая при разгоне. Я ездил к мастерам, они переставили кардан, на 80 вроде исчезла, но стала на 90 вибрировать, правда чуть тише. И еще они сказали, что это от того-что колеса не отбалансированы, я их отбалансировал, но толку нет. Подскажите что еще можно сделать, у меня есть подозрения на коробку или раздатку, так как рычаг пониженной передачи люфтит сильно.

Ситуация такая...зимой постоянно как вымою - центральный замок отказывается работать)замочные скважины убитые в кашу)задолбалось после мойки через багажник залезать(Ваз 2112)
вроде у всех десяток такие проблемы...кто как их решает?)

В чем проблема? Помогите! Да и вообще хочу что нибудь сделать с ней чтоб порез

К сожалению нет, но хотелось бы!

куплю Yamaha R1....обменяю на иж))

Как думаете что лучше взять Subaru Outback 2.5 (2008 года с небольшим пробегом) или новую Mazda 6 (2.0 седан из салона) ?

Научитесь реагировать на них спокойно. Помните, что они не могут сделать вам ничего плохого, они - не церберы, а наши слуги и наша задача заставить их отойти от "совка" и начать нам служить. Это было лирическое вступление. Теперь, по сути: существует два варианта остановки ГАИ - за нарушение и "просто так" - проверка документов, дыхните и т.п. Рассмотрим эти варианты.

линия проверки технического состояния транспортных средств,утвержденная не будем уточнять кем...состоит из:
1.-пункт проверки регистрационных данных(первичный)
2.-пункт проверки на дымность.(СО,СН)
3.-пункт осмотра крепежей,сочленений,явных утечек тех.жидкостей.
4.-пункт визуального контроля электрооборудования.(состояние,комплектность,работоспособность)
5.-стенд контроля тормозной системы силовой(накатные вальцы)
6.-пункт проверки узлов рулевого управления(рывковые нагрузки поворотным стендом на крайние точки трапеции)
7.-участок проверки состояния трубопроводов,утечек тех.жидкостей,креплений силового агрегата,деталей подвески колес,люфтов в сочленениях.
8.-пункт проверки комплектности и годности дополнительного оборудования(аптечка,огнетушитель,ремни безопасности,знак аварийной остановки,проч.оборудование)
9.-пункт проверки регистрационных данных ГИБДД
10.-пункт получения поздравлений или сочувственных вздохов)))))

Это перечень пунктов стандартной процедуры технического осмотра.разумеется в зависимости от региональных особенностей,он может быть либо дополнен,либо урезан.либо же проводиться без наличия технической линии проверки.

вчера весь день нормально ездил,потом минусовая температура на улице стала,я также ездил нормально,потом заглушил минут на 15,завожу-не заводится,стартер крутит вроде такое ощущение что бензин не идет!хотя заправился вчера только,бензин точно в баке есть,связываю это напрямую с минусовой температурой,что может быть??

слышал что можно доплатить 45 000 и постаят автомат, нужен он или нет?

При включении насоса вода попадает не на стекло,а в салон(((Кто с этим сталкивался,как устранили?Заранее спасибо

Пацаны че за лажа - пропуск во 2 и 3 цилиндре - че это за нафиг.. 4 день не могу нормально крутнуть двиг 3 тыщи и сдувается....