Извиняюсь,если такая тема уже есть:)в общем в воздухане лужица...из за чего может быть?компрессия во всех горшках по 12 атмосфер..если бы кольца маслосъемные залегли, то компрессия ухудшилась бы? Кто сталкивался,подскажите пожалуйста:)

Общаемся на любые темы

Кто что думает. Вот думаю растонироваться. Накладно блин такие штрафы собирать.

я когда руль выворачиваю влево и немного газу даю,то с правой стороны ужасный хруст слышан,как будто это шрус проворачивается!!!,так вот это какой именно внутренний или наружный?и можно ли какое то время с этим ездить?=))

Ваз 21083карб с холостых в пол и сразу провал чуть на подсосе норма ,шо за хрень, свечи провода фильтра менял ,карб новый:-):-):-)

Вот я лет с 10 мечтаю о Porsche 911, мне кажется, это самая клевая в мире тачка, она выглядит как совершенство, ездит она , наверно, просто идеально. Надеюсь что придет тот счастливый час когда я куплю ее себе)))
А о каких мечтаете вы???

Поездка Мариуполь-Керчь была запланирована еще зимой и вот настал тот час, когда мы пакуем вещи и собираемся ехать. Выезд 12 августа в 3:40. Нужно бы поспать перед дорогой, но сомкнуть глаза удалось только на часик. Мы садимся на нашего верного друга, то есть на мотоцикл класса спорт-турист и в путь. Я заранее была предупреждена, что ехать будет сложно, но мой восторг преодолевает первые трудности, коими являлось то, что на мотоцикл не садилась 2 месяца и немного непривычно себя чувствовала. Сказав Мариуполю "До встречи", мы выезжаем на монотонную трассу.
Едем не более 100 км/ч - наслаждаемся видами и экономим бензин. Проехав час, начали неметь руки - нужно передохнуть. Прижались к обочине, остановились, размялись и снова в дорогу. После третьего часа езды и третей остановки начали не только неметь руки, но и ноги, понемногу затекала шея и плечи и от жесткого сиденья мое, так сказать, мягкое место было не в восторге. А мы не проехали еще и 3й части пути. Но мототехника не любит тех, кто на трассе начинает хныкать, поэтому с невозмутимым видом мы продолжаем ехать. Выехав на трассу Мелитополь-Джанкой, которая еще назывется московской и по которой все россияне едут в Крым, мы уже не наслаждаемся видами, а следим исключительно за дорогой, а точнее за водителями ибо тянутся неймоверно длинные колонны машин и, как обычно, попадаются автолюбители, которые сильно торопятся и тем самым нарушают правила дорожного движения, поэтому отвлекаться некогда. Полная трасса напрягает не только мозг, но и все тело. От постоянных оттормаживаний еще больше устают руки, так как на спортивном мотоцикле можно ехать только в "позе зародыша" и вес половины тела держится на них. Остановки происходят чаще и потихоньку выходит солнце и начинает печь с ужасной силой. Но мы не сдаемся и продолжаем одолевать наш путь.
Вот солнышко уж совсем начало греть мою черную экипировку, но радость самой поездки не дает унывать. Немного утомила трасса и чтобы развлечь себя напеваю под нос какую-то незамысловатую песенку. Мы наконец-таки перехали крымскую границу - пост Чонгар. Сразу стало все веселее и красочнее. Но как бы там ни было, дорога утомляет все больше и больше. Над раскаленным асфальтом стоит марево как над костром, вокруг открытое поле, спрятаться негде. Проехав еще 20 км мы видим одинокое деревце и мчимся скорее к нему укрыться от солнца. Было так жарко, что на остановке даже мотоцикл устал и упал, чтобы передохнуть. И мы втроем полежавши под деревцем снова отправились в дорогу.

Ну вот тут все и встречаемся!

У меня второй Аваланч с вибрейками, брал в Триале.
В конце лета залетел в ливневку передним колесом, сломал ключицу и досрочно закончил велосезон.
Сейчас собрал велосипед. Переднее колесо в порядке, а на заднем восьмерка.
Внимание вопрос: можно ли что-то сделать с этим колесом или надо менять обод, и если надо менять, то как это сделать.
Заранее спапсибо!

Москвич 2140, 412, Иж комби, Заз 968м

байкер - хороший. плохие байкеры встречаются редко и в американских фильмах. хороший байкер имеет здоровый цвет лица и хороший мотоцикл. плохой байкер имеет тоже хороший мотоцикл и обильную растительность. если у байкера большой живот. то он относится к классу пивообразных, а если он худощав и на нем висят три девки, то это микки рурк. байкеры без мотоцикла в природе не встречаются. хорошо раскрашенный байкер может принести прибыль на тату-конвенции. обычно различают два вида байкеров - утренние и ночные. ночные байкеры обычно покладисты, веселы и легко поддаются на предложение выпить. утренние байкеры - злые и опухшие. это ночные байкеры, но они едут домой. дом байкера - большой гараж на крыше небоскреба, куда он заезжает на мотоцикле. но это не правда. при правильном использовании среднестатистический байкер разбивает за год всего 2 мотоцикла, 17,5 морд, 3 сердца и 786 бутылок пива. умело запущенный байкер может пустить по миру бар конкурента всего за 2 часа 18 минут. два байкера опустошат и разнесут большой ресторан за 3 часа 33 минуты. толпа байкеров заменяет 5 килограмм тротила и в мирных целях не используется. помимо “байкера обыкновенного” иногда встречается вид “байкер подростковый”, называемый так же “рокер поганый”. водится обычно в больших городах центральной части россии. носится по городу с 22.00 до 5.00 утра, как правило на мотоцикле “восход” без глушителя. на данный момент вымирающий тип. в красную книгу не занесен. в центрально-черноземной полосе россии встречаетс так же “картофельный байкер”. активность проявляет обычно с утра. возраст можно определить по количеству мешков картошки, которые он перевозит в коляске своего мотоцикла. взрослая особь обычно передвигается на мотоцикле “урал”, в коляске перетаскивает от 5 до 7 мешков картошки. отделить байкера от мотоцикла практически невозможно. иногда это удается при помощи барной стойки и девок. при искусственной пересадке его в автомобиль, байкер быстро хиреет и заболевает клаустрофобией. в редких случаях возможно пересаживание байкера на автомобиль с правым рулем, т.к. скорости он все равно принципиально переключает только левой ногой и при достаточной тренировке научится это делать и в автомобиле. байкер, пересаженный на спортивный супербайк мутирует до спортсмена, теряет способность разгибаться и потреблять пиво в необходимых количествах. серьезного интереса для науки не представляет. процесс спаривания у байкера происходит спонтанно и неконтролируемо часто. интерес вызывают только самки человека, желательно с выдающимися формами. процесс отлова самки обычно начинается с предложения трахнуться, далее переход к активным действиям. брачные танцы не практикуются. семьи “байкер обыкновенный” образует редко, т.к. в неволе практически не размножается. семья байкера обычно состоит из трех членов: байкер, мотоцикл и жена. иногда еще присутствует механик. агрессивность байкера в обычных условиях как правило не проявляет. неожиданно столкнувшись с байкером не поддавайтесь панике. быстро поднимите руки вверх, повернитесь к нему спиной и нагнитесь под углом 450-500. дождавшись необходимого пинчища, летите спокойно, скорость не должна превышать 60 км.ч. дальность полета зависит от вашей комплекции, но должна быть не менее 15 метров. в противном случае вы оказываетесь в радиусе действия пинка N2. приземлившись, резко замрите на 3 минуты. примите позу кустарника, затем резким броском, перекатываясь по земле, попытайтесь покинуть территорию. двигаться необходимо мелкими перебежками в противоположную от байкера сторону, обманыва его бдительность громкими нечленораздельными выкриками миролюбивого характера. таким образом, мы приходим к выводу, что байкер необходим в принципе. он полезен. если бы его не было - было бы хуже. ура!

Подскажите что то ! При зажигании стартер не астанавливаетса и крутит дальше приэтом перегреваетса или дело в релюхе ! я уж незнаю Подскажите ! Зарание спасибо!

Купил седня задние стойки на 15шку фирмы SACHS газовые а в комплекте нет гофры такой длинной она типа пыльника служит! без нее мне ставить их? или отдельно докупать?

????????????

Картина маслом. Изоляторы свечей светло-коричневого цвета, винт качества смеси завернут полностью, масло из полости выносного маховика периодически куда-то исчезает, приходится доливать. Все признаки подсоса воздуха из полости маховика, манжеты приказали долго жить и забогатить смесь я не могу. Но двиг работает как часы. Колоть буду по осени, завтра еду на байк слет и думаю может мне масла побольше лить во избежание неприятностей.

А?

всем привет я вот вчера ниву прикупил вот хочу резину позлее воткнуть хотел спросить есть резина ои 506 235.75.15 как ее воткнуть в ниву но не резать арки или без резки необойтись

Машина при трогание вибрирует и плавают обороты...буквально вчера закончил ее ремонт,заменил сцепление,корзину,выжимной всю подвеску перебрал,и шрусы заменил на новые,шаровые и тяги...а на счет плавающих оборотов думаю это карбюратор?у меня еще родной стоит дааз...думаю что то не так с эпхх?

Начал "мазать" кузов у своей ласточки,какие места у нее больше подвержены коррозии? Чем лучше их защитить? И чем?

парни что за херня пальцы из поршней не выбиваются,что надо делать???????

идет гул с генератора,как объяснили полетели подшипники.есть ли смысл менять подшипники(на сто это обойдется в 1000)или просто купить новый?у кого было,как долго может прожить генератор с такой проблемой???