235.75.15

235 резать придется. Даже лифтанув на 4см, все равно придется резать =) Если не безумстовать, то 215х75х15 хорошая резина и влезет без резки и лифта и грести будет отлично

#2
а арки примерно на скоко резать?
#1
на тазики воткнуть хочеш или литье???

Я тож хочу, но Medved "Я-569" и зимой зийбись и летом думаю не подведет)))

Когда делать нех то можно и арки резать и такую резину ставить. Только потом успевай подвеску и трансмиссию ремонтировать. :))

На скока, пока сказать не могу, надо ставить колесо да смотреть =)

По сути. Объем работ по пер подвеске: Срезается нижняя опорная чашка пружины, ставятся втулки приподнимающие чашку и чашка ставится обратно (разумеется работы производятся при снятой пружине). Под верхний крепеж верхней шаровой загоняется проставка и на новые удлиненные шпильки ставится шаровая. Нижнее крепление аммортизатора поднимается вместе с нижней опорной чашкой пружины. Задняя подвеска: Переваривается нижний крепеж аммортизатора, приваривается приблуда позволяющая нижний упор пружины приподнять (последнее можно избежать установив проставки но их выдавить при нагрузке). По резке арок: Передние режутся болгаркой на ура, со стороны двери свищ между крылом и брызговиком вдальнейшем латается сваркой. С задними сложнее. После резки болгаркой всю арку с задним брызговиком и порогом латают. По стоимости в гаражах СПб: От 9 до 30 тысяч. По стоимости если делаешь сам. Пару тысяч на материал и расходники и 120 часов откровенного гемора.

В последствии готовьте деньги на регулярную замену приводов и шаровых, умирают в 10 раз быстрее чем при штатной компоновке.

И ступицу имеет смысл сразу расточить под подшипники от ивеко :-)

хотел поставить на шнивовские штамповки . Я так понимаю что 215.75.15 можно без резки арок поставить а я уже заказал проставки шаровой 3см под 235 резину

А если РПМ отвязать и опустить, даст это что-нибудь? Или это вопрос усилия на вращение более здорового колеса?

#6
спасибо!
Ну нах, стока гемора окаца, я лутше на ВЛИ5 ездиить буду :-D)))

#11 разумное решение. #10 если РПМ отвяжешь то его отпустив надо к чему то привязать и там вроде еще какая то шляпа - привод за тягу начнет хрумкать, надо смотреть.