слышал что делают из трамблера используя датчик холла, а как конкретно? в ГБЦ вворачивать не вариант у меня двурядная цепь и меток нету под него

Недавно началось. Если машина (девятка, карб.,1.5 л, 99 г.в.) постоит 12 часов, или более, заводится очень хреново, иногда с десятой-пятнадцатой попытки. Сегодня вообще не завел, крутил, крутил и аккумулятор посадил в итоге. Причем странно как то, если постоит часов 6-7, при температуре ноль градусов - заводится нормально, с подсосом, конечно, но так же как раньше, а если дольше - начинаются проблемы. Горячая вообще с пол оборота схватывает. Стартер нормально крутит, карбюратор недавно чистил и регулировал и свечи менял недавно, BOCSH поставил. Что это может быть?

Как в ваших городах с этим обстоит? У нас в Казани- Москва. Если случайно не в тот ряд залез- хрен кто пропустит, да и вообще люди как с цепи сорвались. Года 3-4 назад еще все было по-другому, правда и машин было в разы меньше. Приходится наглеть и самому. Хотя если вижу, человек залетел не в тот ряд случайно, а не гоняет из ряда в ряд как пьяный Шумахер, то всегда пропускаю, даже если самому придется на светофоре остаться. Интересует очень как в Питере с этим дела. Культурная столица, как-никак.

Предлагаю организовать встречу любителей 15 модели ВАЗ)))
Будем общаться))?

Подскажите сколько будет стоить поменять выжимной в сервисе примерно цена нужна. И вообще если всю корзину менять, сколько она сама стоит и ее замена?

Исследования женской психологии , бывают полезны всем , и отвечать в теме , не надо лично автору темы , а как у нас сейчас говорят , просто мысли в слух.
Пусть эта тема немного отвлечет вас , от мышленья горизонтального в мышленье вертикальное.
Потому что тема отходит от от тематики группы, но все же , это интересно и познавательно

Тема состоит из двух вопросов , это как бы сравнение и вывод , как вас любят

Народ хочу купить 99ю, по двигателю все в норме, а вот по кузову только один косяк началась коррозия переднего левого крыла, сколько стоит его заменить и покрасить в питере часом никто не знает????

вв
Поршни со смещенным пальцем, предназначены для увеличения объема двигателя ВАЗ 21011 с 1300 куб.см. до 1600 куб.см и 2101 с 1,2 до 1,5.
При замене коленвала 2101 на 2103 или 21213
Поршень изготовлен из алюминиевого сплава АК 12М2 МгН. Для улучшения приработки поверхность юбки имеет направленную шероховатость (выполненную с микрорельефом 0,014 * 170).
Для компенсации теплового расширения, в бобышки поршня залиты стальные терморегулирующие вставки, которые при нагревании позволяют держать малый зазор между поршнем и цилиндром.
Юбка поршня в поперечном сечении овальная. Большая ось овала перпендикулярна оси поршневого пальца.
По высоте поршень имеет бочкообразную форму. В верхней части диаметр меньше, чем в нижней.
Масса поршня уменьшена на 50 гр., что положительно отражается на динамике автомобиля.

Размеры 76,0-76,8, 79,0-80,0
Также возможны варианты на 82....

А ну вообще много че еще возможно интересного, ну и на передний привод тоже пишите в личку

♦ Запрещается спам и флуд.

♦ Запрещается кидать или разводить других пользователей =))

Все мы рано или поздно занимаемся сексом в машине. Для одних - это вынужденная необходимость, для других - романтика. В любом случаи в этом нет ничего постыдного и плохого.

Понятное дело, что машина - не апартаменты шикарного люкс-номера отеля в Лас-Вегасе. И временами случаются курьезные случаи, которые запоминаются надолго.

Эта тема специально сделана для того, чтобы поделиться такими случаями. Дерзайте! :)

Что-же все таки лучше,советы,опыт использования,мнения

Хочу поставить банку сзади, но такую, чтобы не сильно орала и приятно звучала ))) Ну и главное, чтобы цена приемлимая была..... Надо на тазик 21093i ))) За рание спасибо )

Ржавая, темно-коричневая жидкость в системе охлаждения... Чем промывать, как это делать правильно, сколько нового тосола вмещается после этих махинаций??)

недавно заменил редуктор переднего моста, после чего раздатку стало выбивать в нейтраль с повышенной передачи.
что делать непойму.

сегодня на сто сказали что нужно промыть форсунки (у меня 099, пробег 55000км). работает вроде бы нормально. нужно промывать?

Есть ли какие-нибудь сложности с заменой этой приблуды? Карбюраторщик сказал что фигня, в инете я тоже мануалов по замене не нашел.
Все реально там просто или как дело обстоит? Буду рад советам.

зазора между дверью и крылом почти нет , скрябает дверью о крыло когда открываешь , как убрать этот косяк?

Подскажите что может быть:Завожу на подсосе. После нагрева движка градусов до 60, подсос убираю, и она глохнет. Завожу еще раз, без подсоса, заводится норм, но не держит обороты и глохнет. Приходится их поддерживать педалью газа. После нагрева градусов до 90, все становится норм. Если на улице жарко и завожу без подсоса, то такой ерунды не происходит. Заранее спасибо))

Стандартная торпеда неустраивает, хочу поставить с иномарки. Возможно ктото уже делал такие вещи????

По просьбам открываю тему, пишите что вам больше нравится!!!