Самая трудная дорога в моей жизни (Из книги Юрия Гейко)
Задание на командировку было простое: на заводе РТИ (резинотехнических изделий) ВАЗа в Саратовской области (по-моему, в городе Балаково) провести испытание уплотнителей дверей для «Москвича», выпуск которых там налаживался. Срок командировки 10 дней, материальное обеспечение — «Москвич-2137» (универсал), напарник — Сергей Регентов, инженер и водитель, высоченный, здоровенный молодой парень, недавно отслуживший в «десантуре», к тому же сын заместителя генерального директора АЗЛК по капитальному строительству. Чрезвычайно белая кожа, красные яблоки румянца и молодости на щеках, немного увалень, голос высокий, распевный, прекрасный рассказчик и не менее прекрасный слушатель, хохотун, заходится смехом от небольшого повода, но главное — этот парень мне нравился: исполнительный, надежный, легкий.
Была зима, снежная, морозная. Бросили мы в багажник цепи для колес на случай буксовки, пару канистр с бензином, «джентльменский набор»: лампу фары, ремень вентилятора, свечу, бегунок и крышку трамблера.
Доехали нормально, поселились в местной гостинице, ездили на завод РТИ, как на работу, каждый день, сдружились там с мастером участка уплотнителей, 45-летним Виктором Петровичем.
Однажды, было это в пятницу, он подошел к нам сильно расстроенный и рассказал, что у него умер отец, похороны послезавтра, а доехать туда он не может — рейсовые автобусы отменены из-за метели, а на попутках — ненадежно, заводские шофера говорят, что стоят гам грузовики в сугробах десятками, трактора вязнут. До деревни отца всего 80 километров, жил он в деревне Подлесное, что на берегу Волги.
Впереди маячили два пустых выходных, молодые души требовали приключений, и мы, не сговариваясь, предложили Виктору свои услуги и «Москвич». Он поначалу даже испугался, а потом махнул рукой: «А, пропади все пропадом, едем!»
Как доехали, не помню, но доехали. Помню, действительно буксовали, стояли по обочинам грузовики. Помню, долго-долго пилили за бульдозером по снежному коридору, стены которого были намного выше крыши нашего «Москвича». В общем, доехали, и с тех пор к цепям на ведущих колесах легкового автомобиля я преисполнен глубочайшим уважением.
В Подлесном, отрезанном от «материка», встречали нас как героев. Водили по избам, не знали, куда усадить, чем угостить. Помню, замер я перед старинными черными досками-иконами, а хозяйка любопытствует: «Нравится?» — «Да». — «Увлекаетесь?» — «Как же этим не увлекаться?»
Тут же мне была подарена целая наволочка таких же икон, только совсем черных, хранящихся по чердакам изб.
В общем, похоронили отца Виктора, вернулись в город, и Виктор в благодарность сунул нам в багажник связку тормозных жигулевских шлангов (огромный был, по тем временам, дефицит) и четыре замороженных стерлядки — заядлый был рыбак Виктор и браконьер, конечно. Ну а мы в благодарность подарили ему весь инструмент с машины вместе с домкратом — чего нам осталось до Москвы-то? Докатимся.
Выехали мы после обеда. Мело и морозило. Где-то за Саратовом, идя под сотню, догоняем милицейский «уазик». Он идет, как положено, по знакам — шестьдесят. Несколько секунд думаем: обгонять или не обгонять. За рулем — Сережка. «Да делай ты его, — говорю я. — Если и рванет за нами, то хрен догонит».
Серега элегантно «уазик» обходит, но тот вдруг резко прибавляет, висит на заднем бампере. Мы, конечно, смеемся и прибавляем еще. На ста пятнадцати фары «уазика» исчезают в метели, а мы...
Дорога круто уходит направо и — железнодорожный переезд с торчащими рельсами. Серега тормозит, но мало — одного качка тормозной педали не хватает нам, чтобы спокойно переехать эти рельсы. Скорость наша в повороте так высока, что зад сильно подскакивает на первом рельсе, передок приседает, и мы балкой передней подвески бьемся в рельс второго пути.
Удар вообще-то лобовой. И такой сильный, что мы оба достаем головами лобовое стекло. Оно трескается, а машина по инерции пролетает рельсы и замирает.
Не успеваем мы осознать происшедшее, как рядом встает «уазик». Менты — двое — выскакивают из него, один из них
С 23:40 23.09.10г. по 8:30 24.09.10г. Был угнан(из гаража) мотоцикл SUZUKI GSX 400F KATANA г.н. 7553АК55
Всем привет! Есть такая тема. Вкратце. Нашел свою угнанную машину в идеальном состоянии за рулем, естественно, был уже новый владелец. Вызвал гайцов, при досмотре был подтвержден факт изменения vin-ов . Назначили экспертизу и спокойно отпустили нынешнего хозяина домой на машине, не задержав ее. Только машина до экспертизы не дожила, нынешний владелец попадает на ней в ДТП так, что машина не подлежит восстановлению (из 4-х дверного седана делает двухдверный хэтчбек). После, эксперты дали ответ, что машина моя на все 100%. Теперь, у меня есть хэтчбек в переносном смысле... ПРАВОМЕРНЫ ЛИ ДЕЙСТВИЯ ГАЙЦОВ В ТОМ, ЧТО ОНИ НЕ ЗАДЕРЖАЛИ ДО ВЫЯСНЕНИЯ АВТОМОБИЛЬ И ОТПУСТИЛИ, ФАКТИЧЕСКИ, ВЕЩ.ДОК.? ЧТО ДЕЛАТЬ ? С КЕМ СУДИТЬСЯ ?
имеется красный лак для тонировки и соответственно фонари проспорт, прозрачное стекло. вопрос: с какой стороны красить это самое дело?
Восстанавливаем ЗАЗ 966, а кузов кривоват, надо бы перетянуть, а на сто гнать денег нет, а как его самим перетянуть не знаем, подскажите кто-нибудь как это сделать самим можно, ну или ссылку на инфу хоть скиньте, пожааалуууйстааа.
История
Помогите!!
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
тормаза в пол-сначала должные схватить передок и с небольшим опазданием задние калеса,а у меня схватывает только заднии калеса в мертвяк а передок схватывает но не намертво(колеса крутятся)????прямо как авс епте!!!в чем причина или так и должно быть?????????????7
Парни подскажите,как делают шлема с ирокезом, прост думал я думал, так и не понимаю откуда они иракез берут???и если его приклеить то в будущем остануться следы клея???
скажите ка можно ли на 9тку засунуть 18тые диски? не резая не переделывая ничего
В чем можеь быть проблема, когда двигатель заводишь он "схватывает" , стартером прекращаешь крутить и он глохнет?
как установить аварий ку на ваз 2101 хочу аварий ку а не знаю как подцепить помогите
подскажите как дешевле и практичнее сделать салон 7ерки теплее. машина 2006 года. и так вроде нормально но могло быть и лучше. зарание спс...
В эту тему ваши отзывы о нашей работе.
феррари или ламборджини?
стоит ли ставить?
Сегодня пошел в машину, с сигнализации ни одна кнопка замков не поднялась (ну к этому я уже привык), начал ключом открывать, а он поворачивается и отпружинивает, кнопка замка не поднимается. В итоге дверь как-то открылась, но язычок самого замка не реагирует на действия наружной и внутренней ручек, а кнопку заело окончательно. Обшивку снял, но нечего сделать с замком не смог, тяги еле шевелятся. Дверь закрывал 2 часа, еле еле отжав язычок замка и сильно хлопнув.
Здесь такое дело,захотел купить авто,розматриваю только ети 2 варианта.Не подскажете что лучше купить? Вроде би то Авео и дороже,но и Ланос не плох???Пишите все что знаете!!!!!!!