Всем привет. Проблемма такова, порвался тросик сцепления надо было как никак выехать задом, а я слышал что на 99 можно без сцепления заводить на 2 передаче и на задней в случае крайней необходимости, так вот я завел на задней передаче - двигатель или коробку очень сильно ударило ( повторно пробовать не захотел вытолкали), меня до тянули до дома, после купил тросик сцепления поменял, но только теперь как не настрайвай педаль гайками выше или ниже тормоза, машина не едет если газу не дать когда отпускаешь тормоз глохнуть начинает, хотя на всех при опускании педали сцепления машина начинает двигаться от двигателя,

Мужики из выше сказанного чего мне ожидать, дорогого ремонта или чего( может из-зи того что на задней заводился и двигатель ударило)????

дайте ответ. все подробно написал!

и еще когда выжимаю сцепление потом отпускаю в момент полностью отпущеной педели сцепления даже на нейтральной в коробке или в двигателе на секунду шум вроде появляеться и похлжь на падение оборотов или чтото вроде того!

Товарищи!срочно оч.надо дверки на правую сторону, желательно белые.Выручайте, а то сколько можно как лохушке на битой ездить.

Открываю как-то на заправке крышку бензобака а от туда с характерным шипящим звуком сдувающегося шарика вырываются пары бензина. И при этом слышен легкий щелчок выпрямляющейся жестянки. Это бензобак сдулся и пришел в свою нормальную форму. С этими делами поехал к дилеру, который вроде как продул какой-то клапан и все вроде стало нормально.
Однако, прошло недели три и я увидел знакомое явление опять. Вот я что-то не пойму теперь что делать:
1 - забить, но не понятно на сколько это опасно и чревато
2 - опять ехать продувать, и так через каждые недели три
3 - менять клапан, но видимо тогда не у дилера а у своих мастеров. На сколько это долго

Пробил каталик Евро-3 на своем тазике, естественно загорелся "ЧЕК" прошил под Евро-2 и чипанул мозги М-73 Е... выехал с гаража чуть не снел припаркованную тачку, так как дури открылось процентов на 40 еще ))))) но был один минус было слабое давление бензонасоса.. поменял его и летал без каких-либо проблем... но в скоре снова загорелся "ЧЕК" приехал к этому же мастеру он посмотрел сказал, что провалы в 1 и 3 целиндрах... он проверил все:
прошивку на мозгах, давление бензонасоса, бронированные провода, свечи, все датчики, генератор, форсунки, монтажный блок, блок куда соединяюся бронированные провода-забыл как он называется, вообщем все и развел руками так как причины провалов так и не нашел... Я растроенный снова пополз домой, делать было нечего поэтому я ездил с "ЧЕКом", но в скоре он погас и машинка снова стала неузнаваемая... но стоит только помыть машину или стоит только пройти дождю как снова появляется "ЧЕК" и машинка тупит.. поездишь пару дней после мойки или дождя и она снова неузнаваемая... Подскажите пожалуйста где и что может коротить от влаги и как мне избавиться от этой проблемы?
Один вариант уже есть- продать эту машину, но в нее уже много заложено, поэтому просто жалко....

Здравствуйте,подскажите подходит ли на 402 двиг сцепление Валео без переделок?или нужно дорабатывать его?

У меня 21-я нива, при езде на 3, 4 передаче в салоне стоит гул, даже магнитофона не слышно, если скорость выше 80км/ч вой прекращается. Подскажите? Я думаю может резина, мосты или раздатка?

можно ли поставить на 2107 медный радиатор печки?

Ситуация такая, опять же все тот же двиг, одел головку все нормально, завожусь, давление масла отлично!на холостых молотит себе, обкатывается.
выезжаю из гаража, загорается давление, смотрю по капот все в масле, далее процедура по снятию ремня ГРМ и т.д. вижу сальник выдавило полностью на маслонасосе, болтается себе на валу, думаю мой косяк не плотно посадил - спешил, забиваю его как надо( уже другой новый) завожу и все в норме но опять проехал 10 метров и опять потерял все масло - опять выдавило это проклятый сальник!уже 3 - ий сальник забивал, даже чуть дальше, и все равно хватает на 100 метров, денег осталось на одну канистру масла!
что может быть??сапун чистый вроде,мог ли я какое то отверстие перекрыть маслянное когда башку ставил,прокладка ровно легла, и давление то показывает, значит в башку масло поступает!машина нужна в шок и вот такой косяк!

возможно подцепить к магнитоле саб от дом .кинт. система 5.1 от сети 220в. там встроеный усилитель... .?

я бы изменила дискотеки!
они бы начинались в 20:00 и кончались в 24:00

Парнив вопрос про бензонасос
на 15ке и на 12ке они одинаковы или нет?

Двигатель нагревается, температура доходит до красной отметки и держится там, естественно работает вентилятор, но почему двигатель не остывает((((Машина Ваз 21093
В чем может быть проблема?

У кого нибудь брякает поплавок в баке???

подойдут ли амортизаторы(задние и передние) с ваз 2110 на ваз 21099 ?????

Всем привет !!!

Хочу намутить музыку в 12ку решил спросить знающих людей что лучше взять в плане Буфера и Усилка бюджет 8-9 тыс . С буфером вроде как определился ALPINE SBG-1244BR на 800 ватт, если кто то может посоветуйте усь для раскачки, ну или назовите на ваш взгляд более оптимальный вариант . Желательно 4 канальный усь

Всем спасибо за внимание надеюсь на быстрый ответ

Хотите знать как Как избежать ДТП?, Как снизить расход топлива в автомобиле, Средства защиты от угона, Подставы на дорогах и как их избежать, Как отполировать царапину на стекле? тогда вам на наш сайт vk.com/club55540178 также здесь находиться много других полезных и интересних статей!

В данной теме, Вы можете размещать свои объявления и рекламу.

Вот у меня днюха, мне будет 13 лет, отец мне подарит авто он сказал выбрать между ваз2101 и АЗЛК2140, я очень хочу АЗЛК, но папа говорит что мне будет на нем сложно, а я не могу понять почему, я на нем же ездил и было легко... А на ваз я вообще не разу на нем не пробовал... и мне кажется что ваз по проходимости будет хуже...Подскажите что будет лучше для меня АЗЛК и ваз...

У меня такая беда. Как только поезжу по городу со светом - садится аккумулятор, причем лампочка не загорается, а просто, если заглушить двигатель, не заводится(( После поездок по трассе без света, опять все нормально становится.
Все началось с того, что ехала по трассе и перестало работать вся сигнализация - свет, поворотники, захлохла, толкнули, поехала. Подозрение было на реле-регулятор. Стоял механический, заменила на электронный. Стало лучше, но не намного.
В чем еще может быть проблема?
Пробег у машинки небольшой - 60 тыщ, последние годы стояла в гараже, аккумулятор новый, клемы в порядке.

Всем привет) такая проблема..повредил старый стартор купил китайский поставил завел все работает..газ даю и колесо начало крутиться в обратную сторону до установки нового стартора такого новшества небыло) что делать? стартор поставил правильно..как стоял до этого оригинал.