Ситуация такая. Купил машинку вобщем то недавно. подучился ездить и т.д. катаюсь. в одно прекрасное утро поехал в универ и заметил, что с машиной что то сильно не так. появился провал в районе около 2000об. то есть я жму газ, машина чуть ли не глохнет, потом вдруг просыпается и едет дальше.и так на любой передаче, любой скорости.
Ну, я значит к карбюраторщику бегом. он что то там крутил, вертел..из его бормотания я понял тока "сильное переобеднение смеси на входе" и "троит кажется"
после разборки/прочистки/сборки карба под мерное бормотание из дальнейшего разговора выяснилось, что у меня типа не работает 3й цилиндр.карбюраторщик достал откуда то компрессометр, полез мерять.
обнаружилась неприятная вещь
компрессия по цилиндрам - 10-8-5-13
мужик заявил, что у меня якобы прогорел клапан в бошке (на 3 цилиндре как раз) и нада ехать к их мотористу. а пока он так соберет карб дабы я мог доползти до дому. огорченный, соглашаюсь.собрали все на место.я уехал
о чудо!машинка ехала как раньше.никаких провалов, затыков...уверенно тянет с низов, хорошо крутится после 2.5 тысяч.
ну, думаю, малоли чел ошибся.еду в крутой сервис.компрессию, говорю, померьте.
померяли. 10-8-5-13
попутно поменяли провода с катушки - пробивало на массу.
уверяли, что машина троит и ехать не будет.
опять же, сказали, что скорее всего клапан тютю. ремонт головы - 14 тысяч. были посланы подальше.
вот сижу и гадаю.машина нормально заводится после двухдневной стоянки на холоде, уверенно держит обороты, едет вполне для девятки...
а мне говорят - нее, у тя 3й цилиндр не пашет, ничо у тя ехать не должно.
сижу гадаю.в чем юмор?
сорри за столь длинное повествование, но вдруг у кого то было аналогичное - может кто че подскажет..
Вообщем так,подскажите че делать,на прогретом двигателе включаю печку подует горячий воздух потом мин через 3-4 прохладный и все.Оборотов даешь опять горячий дует,достало вторую зиму езжу в шапке в куртке и перчатках.ПОМОГИТЕ
Блять... )) 4 дня завести не мог... Инжектор. А все из-за опиздевшей питерской погоды )) 0, -20, +2, -19... И все бы херня, если б не влажность эта злоебучая :D Ведь и при -26 заводилась с первого раза. Вот 4 дня назад вышел с утра на улицу... -22 на термометре, и туман О_о Сажусь в машину, ключ поворачиваю, стартер крутит, дрыгатель на полувзводе и загорается индикатор на приборке "Женечка, хуй ты сегодня куда поедешь, блять :)))"... Трахался с ней до тех пор пока аккумулятор не устал.
У меня такая проблема- холостой ход какойто "умирающий", не равномерный, а еще пропала мощь- тащил на буксире еле-еле тянула, да еще както дергалась... Вот както так))) кто что подскажет?
сколько на ниву стекло подьемники стоят!!и вобщем сколько виложили??
Пишите все вопросы по Тюнингу в эту тему...
итак решил выкинуть полезные формы 
все ваши ваши предложения и пожелания пожалуйста)
Начало что-то свистеть под капотом!, только не пойму что. Похоже на ремень. Свистит в основном на холодном двигателе,а в течении определенного времени пропадает(с повышением оборотов свист становится интенсивнее)! Подскажите что может быть и как это устранить!!!???
Реально ли найти Приору за 200 штук и в каком она будет состоянии?
По габаритам и вообще внешне похож на внедорожники форда и шевроле 90-х годов, и даже внешне этот внедорожник выглядит как фордовский - длинный, большой, даже перед схож с фордом...., но эмблема тойоты.
люди помогите советом у меня планета 5 ... случилось такое что мот не едет ...на хлостом ходу обороты берет, работает как часы... как сцепление выжел и первую врубил, начинаеш трогаться а он начинает погасать .... поменял сальники , карб,генератор, реле,... уже не знаю к чему даже лесть.. руки опускаются((((((( зарание спасибо
У меня такой! И я всем доволен!
как доработать двигатель без расточки ???
вообщем проблема такая ! купил антену присоединил 1 провод к корпусу автомобиля 2 к прикуривателя 3 естественно в гнездо аннтенноев магнитоле! вообщем включил перестала магнитола работать и прекуриватель, поменял предохран на прекуриватеь-заработал а магнитола нет. в чем причина?
На моей девятке при торможении начинает постукивать что-то в задней подвеске (точнее: сзади слева). Стук учащается по мере резкости торможения.Что характерно, при езде по ямам (коих на наших дорогах предостаточно) возникает аналогичный стук. Что бы это могло быть?
Продаются 4 уазовских колеса на резине Amtel Radial K-153 225/75 R16
помогите найти чертежи с описанием инжектора двухтактного двигателя. В инете есть куча упоминаний. Говорится что топливо через жиклер поступает в некий маленький обьем, а затем типа плунжером вместе с воздухом выталкивается в цилиндр. Это все...