А что вы знаете о КОНТРАВАРИЙНОЙ ПОДГОТОВКЕ?

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: А что вы знаете о КОНТРАВАРИЙНОЙ ПОДГОТОВКЕВ обсуждениях я встретил тему только об "аварийной подготовке", о том, как правильно и высокопрофессионально создавать аварийные ситуации. А на дороге, сами знаете, "мастеров" по их созданию навалом. А вот как правильно избегать плачевных последствий? Вы знаете?
Поделитесь известными вам приемами!

Номерная табличка и спец.заклепки...

Тюнинг ВАЗ
При перекраске 2108 отодрали номерную табличку, ту что на заклепках на щитке передка установлена. Слышал, что она крепится на каких-то специальных заводских заклепках. Можно конечно ее обратно приклепать, да боюсь что гайцы потом будут придираться - на экспертизы всякие направлять. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Вопрос жестянщикам

Тюнинг ВАЗ 2109
 ВАЗ 2109: Вопрос жестянщикамВ начале января кутырнулся на своей 99. Кузов не повело,двери нормально открываются ,общая геометрия не нарушена,только вмялась крыша во внутрь,в районе передних стоек на крыше заломы металла. Реально ли поправить вмятины или придется менять панель крыши?

фото:
http://foto.mail.ru/bk/pitbull2008/_myphoto/1.html
http://foto.mail.ru/bk/pitbull2008/_myphoto/2.html
http://foto.mail.ru/bk/pitbull2008/_myphoto/3.html

что такое!? нужна помощь

Тюнинг ВАЗ 2105
 ВАЗ 2105: что такое   нужна помощьздравствуйте всем любителям классики,у меня проблема,нужна помощь!. у меня пятерка 83г. состояние хорошее,делал под ралли. внезапно умер карбюратор(солекс спорт,не 53 а 83!) поставил азон-машина дымит как трактор,обороты идут только в том случае,если разгазовать... ставил обратно солекс все норм,не дымит,азон поставил-снова такая хня... при чем при любой регулировки карба дымит как паровоз,но клубы дыма вываливаются белые! денег на солекс нет,а машина нужна! дайте совет,заранее спасибо

Дерево Vs ваз 2108

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Дерево Vs ваз 2108Всем доброго врдмени суток.два дня назад по некоторым обстоятельствам я на своем пути встретил дерево=)после удара лопнуло ветровое стекло,бампер,капот решотка радиатора,левая фара.колеса влево не поварачиваются.коробка не включает ни какую передачу т.е. Рычаг идет только как на третью но глубже.неможко погнулся перед.походу мотор пододвинулся от удара т.к. Не получается открыть крышку воздушного фильтра(защелка упирается в стенку).но она заводится=)есть ли вариант восстановить?

бпв...генератор

Мотоциклы
Мотоциклы: бпв   генераторесть такая идея переделать стандартное бпв под какуе то там шоколадку...подскажите пожалуйста с чего начать...?..кто то может уже делал?..

еще надо будет поставить подкову с ваз2108 и реле-регулятор ,тоже бы подсказали кто делал....схемы ..статьи..советы..рассказывайте кому нелень ..буду очень благодарен

Нива для Важной государственной персоны Из газеты известия.

Нива тюнинг
Нива : Нива для Важной государственной персоны Из газеты известияТачка на прокачку
Заокеанские специалисты согласились довести до ума самую важную "Ниву" России
Петр Тимофеев

Мой приятель - американский фоторепортер Майкл Роуз сейчас работает на MTV. "Сто лет" не виделись. А вчера позвонил. Сказал, что летит в Тольятти, и попросил дать рекомендации - где лучше остановиться, как там обстановка. Я поинтересовался, что за тему летит делать Майкл. Майкл не стал долго распространяться и пообещал переслать по электронной почте письмо. Сразу и прислал.

Суть письма такова: в "звездные" автомастерские West Coast Customs популярной телепрограммы MTV вчера рано утром пришел e-mail на русском языке. В письме менеджер по продажам российской компании "АвтоВАЗ" просил руководство телепроекта провести необычную операцию: "прокачать" новую "Ниву" для важного клиента. Руководство МТV сначала сильно удивилось: в программе "прокачивают" обычно совсем старые автомобили-развалюхи, но, вчитавшись в просьбу русского, все же решило ее удовлетворить и отправить в Тольятти главную звезду проекта - рэпера Xzibit. Майкла командировали для пиар-сопровождения "русской" части проекта, чтобы все зафиксировать на фотоаппарат на месте.

Вот некоторые выдержки из письма менеджера АвтоВАЗа:

"Уважаемые господа! Молю: выручайте!!!

Очень важный клиент (государственного уровня!) приобрел вчера новую "Ниву", выпускаемую нашим заводом с 1976 года. Машина-то новая, но у нее куча проблем. Нам будет стыдно, если через неделю-другую автомобиль "под клиентом" где-нибудь сломается. Не могли бы вы "прокачать" в виде исключения эту тачку. Вот предварительный перечень проблем автомобиля.

1. Посмотрите качество сборки. Лучше сразу же сделать диагностику ходовой части и проверить уровень жидкостей. Часто бывает, что при сборке местами путаются детали, и жидкости налиты не до положенных уровней.

2. Особое внимание обратите на работу тормозных колодок - могут плохо тормозить.

3. Надо проверить центровку раздаточной коробки (даже если стоит самоцентрируемая). От этого будет зависеть уровень шума в салоне. Если центровка выполнена "как всегда" - будет шуметь, как в салоне вертолета "Апач".

4. Что-то надо сделать с пластиком салона: несмотря на все усилия конструкторов и сборщиков - дребезжит. Правда, российские умельцы сразу проклеивают, но все равно помогает плохо.

5. Если не будут отворачиваться шурупы - значит, забиты молотком. Не удивляйтесь - в России говорят, что "шуруп, забитый молотком, все же лучше, чем гвоздь, завернутый отверткой".

6. Нужно сразу поменять всю "электрику". Клаксон может перестать подавать признаки жизни при попадании воды на провода. Та же участь может быстро постичь габаритные огни - гаснут после первой-второй хорошей лужи.

7. Сразу стоит менять и зеркала - видно в них очень плохо, потому что они еще от "копейки" (первенца АвтоВАЗа - "Жигулей" первой модели). А после отказаться от управления ими из салона - лучше "руками" и через открытое окно.

8. "Фиатовский" двигатель рассчитан на 100 тыс. км пробега. Замените на что-нибудь приличное.

9. Найдите замену, если получится, и сцеплению - ресурс и того ниже. Тысяч на 50.

10. Самое главное - сразу бы поставить другой, лучше импортный, кузов: "нивовский" металл из-за плохого проката шероховат. А качество покраски еще и усугубляет проблему - машина быстро начинает гнить.

11. Да, не удивляйтесь, если щели в автомобиле будут разной величины, - в этом виновата "правильность" сварки кузова.

12. Не пытайтесь бороться с запахом бензина в салоне - это только придает езде в автомобиле дополнительное головокружение.

13. Поменяйте сиденья. Особенно водительское. Выдерживает человека весом 70-80 килограммов максимум 2 года. Потом просто ломается задняя спинка.

14. Парни, зато есть одно преимущество. Очень ремонтопри