Как карб 4 тактника подготовить для вилли?:)

))привет всем)))
пока есть монета задумался о покупке ресивера !!!!
мотор 1.5 8кл распредвал 10.63 ,дросель 54мм, выпуск 421,программа,........
Стоит или нет ставить ув объема ресивер ???????
Если да то выбор между Стингер и формаш??????что из них лучше??????

может у кого было подобное

В общем скоро зима,и родные штампы пошли немного ржаветь,хочу покрасить.какой цвет посоветуете.машина цветом кварц,у меня мысль в белое облако сделать,как думаете будет смотреться?

Ребят,как вообще она?может стоит у кого=))))

Хочу с вами поделиться небольшой статистикой краж запчастей со стоянок и улиц Волгограда.
***
Засверливайте винты крепления зеркал нового образца! У нас в городе их постоянно снимают даже со стоянок!
***
У стоянки ночью с Газели сняли из-под капота датчик ДМРВ с двумя патрубками!
***
Умельцы-воры умудрялись снимать за полчаса у рынка днем - КПП!!!
***
Неожиданная кража была, когда с дизельного газона сняли кардан!
***
Колеса снимают - как с коня валиться...
***
Но в реккорды Гинеса можно отнести следующую кражу - сняли две задние двери и три сидения!!! Водитель даж не сразу понял прикол, он сел, стал прогреваться, а когда взглянул во внутрисалонное зеркало, обалдел...
=)

1-все началось с того что нажимаю на тормоз машина начинает троить!
если сильно либо слабо нажимаю тогда норм, а в среднем диапазоне падают обороты и троить!
2- через два дня, приехал постояла пол часа завелась норм, проехал 10метров заглох, не мог завестись!
двиг как бы хватает по тут же глохнет!
поменял свечи, все равно нихера!
потом завелась, прогазовал как бы все в норме!
проезжаю 5-6 км. начинает дергаться! не сильно но чувствуется!
дал оборотов, норм! потом опять та же история!
так и доехал домой!

За педаль тормоза думаю либо вакуумник! либо герметизация шланги к нему подходящая!
За то что дергается думаю ротор распределителя зажигания накрылся!

подскажите что это может быть?
заранее спасибо!

выехал в 1 раз на гололед ( но не совсем ужасный) на зимней резине. она почти новая, но я где-то месяц ездил на ней пока не было снега. шипы вроде все на месте. но очень заносит невозможно ездить, как будто на летней по голому льду. больше 20км ч разогнаться нельзя просто. из за чего это может быть стоит нормальная зимняя резина. до этого ездил по снегу было все нормально.выехал на лед и пздц

как прикрепить ленту к днищу?

недавно ехал домой, и попал под ураган вместе с градом, ну и естественно по кузову остались следы от градинок.
чем можно их убрать???

народ подскажите че может быть???? воздушный фильтр весь в масле???? сальники новые стоят..... ваз2109

Суть проблемы в том что у меня на ходу вылетела свеча 3-го цилиндра двиг 331 узам. Обратно вкручиваться не хотела крутилась просто так походу резьбе пришел копец...Сняв уплотнительное колечко со свечи она наживилась более менее притянулась....так доехал до дома....Вопрос вот в чем можно ли найти свечу большего диаметра или есть другие варианты (слышал про то что делают ввертыши)

во время дождя в салоне начинают внезапно потеть стекла, лобовое запотевает на глухо, немного помогает только горячий воздух из печки и то очень слабо, от холодного тулку не какого, кто сталкивался в чем проблема?

Свыше 800 оборотов работает идеально, ровно..А на 800 дергается вся машина от вибрации двигателя, как-будто не работает один горшок. Но при этом все катушки, свечи, ДМРВ и датчик холостого хода новые. В чем может быть причина?
P.S. клеммы скидывал - безрезультатно.

люди вопрос вот какой: почему при открывании багажника,не важно с кнопки или пульта,он просто чуть вверх приподнимается и все.крышка полностью не поднимается,я пробовал пружины переставлять на последний крючок,но ничего не изменилось. может надо активатор помощнее?? подскажите пожалуйста.

народ, хочу воткнуть в ваз 2106 норм музыку..........ну там колонки норм, саб....в машине кроме кассетной магнитолы и колонки от музыкального центра больш ничо не стояло....

скажите пожалуйста....

10000-13000 тыс.р.
этого хватит для покупки????

Сделаем замену пружин на автомобиле ваз 2107. но прежде чем начать производить замену данных элементов, необходимо убедится, что в этом есть необходимость.  С передней  части Ваз 2107, беремся за капот руками и начинаем качать автомобиль вниз.

Если пружина нормальная, то кузов быстро должен принять нормальное положение, а это значит, что менять ничего не нужно.

В случае если пружина обламывается на конце, то такая поломка практически не заметна, автомобиль будет стоять ровно. Однако поломка где бы не произошла, это скажется на его ходовых характеристиках негативным образом, потому что изменяется положение точки приложения сил и нарушается кинематика всей подвески.

В результате автомобиль ваз 2107 становится неуправляемым, вождения в таком случае будет опасным, пружины лучше смотреть полностью. Если будет экстремальная ситуация на дороге, то случится может так, что амортизаторы попросту заклинят.

Так что, как только срок эксплуатации пружин закончился, а срок эксплуатации дает завод-производитель, необходимо менять все пружины сразу. Во время снятия старых пружин, нужно запомнить как установлены их концы, так как новые пружины необходимо будет так же сажать на места, как стояли старые.

Менять пружины нужно сразу же вместе с амортизаторами, потому что они тесно связаны между собой.

Пружины на автомобилях ваз 2107 считается быстроизнашивающимся звеном в подвеске. В случае если провести своевременные профилактические замены, то поломок серьезных можно обойти стороной.

Чтобы снять пружину, в первую очередь необходимо снять колесо, а затем удалить амортизатор. После снятия амортизатора, нужно ослабить немного затяжку нескольких гаек, которые крепят  нижний рычаг подвески к оси рычагов снизу.

Потом разъединяем подушки стабилизатора и вытаскиваем подушки. При помощи пресса вытаскиваем из поворотного кулака нижней шаровой опор, его палец.

Домкрат устанавливаем под нижний рычаг и выкручиваем крепления пальца. Подвеску  потихоньку опускаем и монтажной лопаткой стабилизатор переводим через верхнюю шпильку крепления его скобы.

Сборка делается в обратной последовательности.

Ребята выручайте кто знает в чем проблемс.Все было ок,ехал себе на трассе вдруг кпп засвистело,остановился думаю может масло не хватает,посмотрел все ок.Стал трогаться скрости не включаются,кпп шумит,нажимаешь на сцепление перестает шуметь пускаешь сцепление снова шумит.Ладно заталкал первую передачу ели ели поехал при этом машина дергалась страшно,после третьей перестала дергаться но кпп шумела страшно,проехал километров 150,доехал до города и в сервис думал выжимной.выжимной поменяли дергаться перестала и скорости начали нормально переключаться.А шум так и остался,шум при езде во всех передачах,а как нажмешь на сцепление перестает.В чем проблема?

Продам новый электроусилитель приоровский. - 2300грн.

Ребят, а как думаете, когда родная 2101 будет раритетным экспонатом, со всеми вытекающими из этого определения почестями!) И за сколько сейчас можно продать в хорошем состоянии копеечку человеку заинтересованному раритетами?!)