Что делать? Этот вопрос, который начинает СВЕРБИТЬ мозг по приезду домой из Кубанской Нивы. Что делать? Сегодня, утром, днем, вечером и самое страшное, это что делать завтра? И как ни крути, делать нечего!!! Только самообман, что все хорошо, нужно то, нужно это! А на самом деле...
Что делать? И тут, одна мысль, за другой, вскоре целый поток воспоминаний, как хорошо было в лагере!!!Но, сказать хорошо, это вообще ни чего не сказать...Там рай!!! И не спорте... Это, мое личное мнение. И я, его, ни кому не навязываю.Спросите почему? Да, потому, что там ты не задаешь этот дурацкий вопрос-" что делать?". Дел, немеренно. День расписан по минутам да и думать, вообще нет времени!Режим и порядок дня.Кайф!!!
Что делать? У меня теперь зависимость от лагеря и она не проходит. Как то, на первых занятиях в институте (курсы вожатых) Алексей Охотников (один из лучших вожатых, за всю историю Кубанской Нивы) сказал:" Один раз, стоит попасть в Кубанскую Ниву и у вас появляется зависимость...". Я усмехнулся и подумал про себя:" что это за бред, меня это не касается"... :-))) Да, как он был прав....!!!!
Что делать? Спасибо ему, за то, что сделал меня зависимым... Ведь после лагеря, уже через неделю,все зависит от того, поедешь ли ты на следующий год в лагерь или не поедешь? Если нет, тогда, ЧТО ДЕЛАТЬ все лето??? Хотя в конце смены, садясь в автобус думаешь про себя , что:" больше я сюда ни когда не приеду". Вот так я уже 4 года работаю в Кубанской Ниве. И на следующий год хочу, у меня будет юбилей 5 лет...И в дальнейшем, не хочу зарекаться. Да, я искренне был рад познакомиться со всеми, с кем познакомился в К.Н. Эти люди остануться в памяти на всегда.
И что же, все таки делать? А ни чего, ждать лета! И сделать все, чтобы снова поехать в Анапу, в ДОЦ"Кубанская Нива" и все лето не задавать этот дурацкий вопрос....
Вопрос об установке на мотоцикл музыки возникает не только у истинных меломанов, но и у тех, кто привык к удобству магнитолы в своей машине. Конечно, хорошо наслаждаться правильно настроенным выхлопом своего байка, однако иногда хочется чего-то большего.
Сейчас существуют фирмы, специализирующиеся на изготовлении аудиоаппаратуры для мотоциклов. Многие из предлагаемых устройств действительно будут очень полезны, если вы всерьез собираетесь оборудовать свой байк качественной аудиосистемой.
Прежде всего это всепогодные стерео-динамики. Они крепятся на руле и разработаны с учетом эксплуатации при любых погодных условиях - все внутренности залиты эпоксидной смолой, что не позволяет проникать влаге. Хромированное покрытие удачно их вписывает в оформление практически любого мотоцикла.
Характерной особенностью таких динамиков является встроенный усилитель, что позволяет получать выходную мощность до 25 Ватт, а это очень и очень не мало. Этот усилитель также позволяет подключать динамики практически к любой аудиоаппаратуре. Питаются эти малыши от стандартной бортовой электросистемы на 12 вольт, так что никаких дополнительных батарей или аккумуляторов не требуется. Стоимость таких динамиков довольно высока - порядка 300 долларов, однако они позволят получить качественный и мощный звук даже от простенького кассетного плейера.
Пульт дистанционного управления аудиосистемой. Представляет собой переключатели и регуляторы громкости, устанавливаемые на руле. Выполняется также обычно в хроме, причем все внутренности также защищены от негативных погодных явлений. Такой пульт органично вписывается в общий вид руля и позволяет выполнять все основные манипуляции со звуком. В принципе, подобный пульт можно сделать и самостоятельно, причем расположить все необходимые кнопки согласно своим личным пожеланиям.
Сумочка для плейера. Закрепляется практически в любом удобном месте и надежно защищает сам плейер от дождя и пыли. Существует огромное количество модификаций для совершенно разнообразной аппаратуры - под кассетные и mp3-плейеры, для мини- и компактдисковых проигрывателей и даже для полноценных автомагнитол. Материалы и расцветка таких чехлов также обычно ограничиваются лишь фантазией авторов - это пластик и замша, мех и брезент, ткань и кожа. Сама конструкция не представляет никаких сложностей, поэтому многие делают такой чехол самостоятельно или приспосабливают под него одну из сумок, уже установленных на байке.
Кофры со встроенной аудиоаппаратурой. Это необходимо, если ваша аудиосистема представляет собой серьезную магнитолу, а тем более, если вы желаете дополнительно установить усилитель, CD-чэйнджер или еще что-то, что явно будет не к месту при размещении на виду. Полноценные и качественные кофры позволят не только убрать с глаз всю эту технику, но и будут гарантировать сохранность оборудования не только от погодных условий, но и от рук различных любителей чужого имущества.
Все подобное оборудование позволяет оснастить мотоцикл хорошим звуком, однако посмотрим на законченный вариант - полностью "озвученную" Honda Valkyrie.
Голосом служит аудиосистема Kenwood с 10-дисковым CD- чэйнджером, установленная совместно с аппаратурой фирмы J&M Audio. Специально была разработана крепежная пластина, которая позволила установить аудио-аппаратуру в боковом кофре производства Grifter. Сам звук передается на "всепогодные" динамики производства J&M, установленные на руле. Там же установлен и пульт дистанционного управления звуком, при помощи которого можно не только включать и выключать воспроизведение и выбирать аудио-трэки и, но и менять диски. Слева отдельно установлен регультор уровня громкости.
Поставил новые передние и задние тормозные колодки....... стали шоркатся о диск и грется... особенно передние((( колодки Fedoro мягкие, До этого стояли те же, но жеще пробег на них всего 3000 км. истерется они не успели
ничего не шоркало! тормозные диски в порядке. Подскажите, в чем может быть причина?
хочу открыть кат А , кат В есть . Кому не трудно опишите порядок действий вот пришел я в гаи с доками и что делать? а то я чо то парюсь
?
кпп 18ряд 3.9пара с блокировкой. Буду покупать масло Castrol, но какой номер советуйте? Чтоб зимой и летом не шумела и жестко чтоб не переключась. Прошу других фирм масел не предлогать
вот допустим машина моя битая и не на ходу!и скоро пора техосмотра!что будет если не выйду?или лучше будет сняв с учета?посоветуйте пожалуйста))))
где можно купить ламбо двери и где лучше их установить
парни сегодня хотел попробовать сбросить пробег но что то не получилось)машинка 2112,крутить вроде как не крутится..
КАКИХ ДВИЖУХ ДЕЛАТЬ БОЛЬШЕ ? (Питер)
Просьба оставлять все советы пожелания а так же критику !
расскажу вкратце. ваз 2108 карб 94г. машина простояв 2 дня на морозе (-25, -35) решил попробывать завести, как положено сначала включил дальний, сек на 20-30 , кто то советовал так, если больше дня стоит машина на холоде, не завелась, и после этого начала тупить сигналка, при закрытии двери(вот взял просто, обычно дверь закрыл), подает сигнал что поставилась на охрану, когда снимаю , то издается не 2 сигнала, а непонятно что, сигналов 10 с интервалом 0.1сек:) еще был просто треск - думаю центральный замок глючил, как будто вот пыталась закрыть двери, или открыть, а никак. прочистил клеммы, подключаю +, потом когда подключаю -, то она начинает выть, тоже непонятно как, одни и те же звуки снова и снова, и не выключается сирена эта, ни с 1 пульта, ни со второго, помогает только отключение минуса, вобщем помогите?:
простите если непонятно написал, но блин...
Есть у меня дядя, у него Приора 1,6 16v так вот сегодня при преодолении речки напоил двигатель водой через воздухан и она заглохла. Дотащил я его до города, в гараже выкрутили свечи они были в воде и фильтр и заслонка тоже были в воде, так вот выкрутили мы свечи крутанули двигатель и из горшков начала вылетать вода и звук у двигателя изменился какой то странный короче звук больше на металлический похож. Что могло сломаться?
Уровень масла не поднялся. У автомобиля пробег 31т,км. Как я понимаю произошел гидроудар.
загорелся идеей поставить что нибудь погромче !кто что посоветует
Народ,подскажите. Столкнулся впервые. Ваз 21114. На скорости 85 км где-то начинает бить в руль.
Диски ровные,шины новые(все), шаровые поменял,сход-развал делал. Что может быть?
Бак????
На горячую стартер не крутит, хотя аккамулятор заряжен.
Мне сказали что это втулки, в двигателе одна и одна где то в стартере......
Вопрос : как проверить втулки, и что эта за втулка в стартере?
какой инжекторный топливный фильтр можно махнуть на карберную 9??и вообще стоит ли это делать?
Дело вот в чем!вчера машина орала всю ночь(сигналка)!утром сел в машину прогрел чуть и поехал!скорость выше 40 поднимаеться и она начинает орать!в общем я вынул блок сигналки он был за ковриком где левая нога стоит у водителя,так из этого блока вода полилась,кокраз всю ночь ливень был!вопрос в следующем!как туда попала вода (в салон),пое предположение через края монтажного блока!сигналка была шириф с обраткой!жалко блин!придеться дешевку покупать пока!
Всем привет!!! У меня такой вопрос - я поменял все колечки поршневые и вся кие косяки исправил на дрыгателе и его агрегатов заодно, так вот, как обкатать получше???????? А то завтра ее погоню с деревки в город!!! А ну если че у меня 2109 1.3 карб!!
Пакупай прадавай, да!