скажу сразу. иномаркеры и тем кто занижение считает бредом, лесом из темы.
Собственно. наступает лето(вроде). в связи с этим меняю зимние арбузы, на летние штампы, и занижаю на -50. что надо? бюджета около 10тыс. советуют поставить сток стойки, и пружины с занижением. технорессор. вопрос. как вы считаете, как занизить будет оптимальнее всего? пилить сток пружины, купить заниженные, пилить шток или нет, как его пилить? ну и все расскажите пожалуйста, что считаете нужным. буду очень признателен вам.)
Что вы делали по гарантии?
продам на к 750 масляный насос крышка колена маховик толкатели. есть много запов на урал. в личку
Вчера столкнулся с такой проблемой , тек у меня последнее время левый суппорт тормозной , и решил я его поменять . С заменой проблем небыло , прокачали тормоза , все супер . Как только выехал все было норм , тут потихоньку при нажатии на тормоза стало появляться какое то щелканье , чем сильнее тормозишь тем громче . Но это ниче еще, через еще где то пару км стало подниматься давление в тормозной системе и педаль стала просто коловой, как потом выяснилось из-за перегрева суппорта . Вообщем пришлось остановиться т.к. машина уже проста не потянула езду на тормозах . Вообщем пришлось снять колесо и спустить давление . Так и поехал дальше... Может кто сталкивался с перегревом и знает как с ним бороться ??? Еще есть недоверие к тормозной жидкости т.к. до этого всегда покупал обычную в серой банке за 60 р а тут сразу с суппортом новым взял какую то в фиолетовой банке за 50 р . Главный тормозной вроде работает ибо педаль становится как коловая и хода вообще нет ...
В 20км в час порвался ремень грм. Ни какого стука не было, просто тихо заглох. У мя двиг не приоровская ни двенашка, а проточен до 1.6 и с головками клапанами... Поршни и шатуны легкосплавные. Ваше мнение загнули ли клапана?
такая проблема !!! решил сам зарядить аккумуляттор (потому что сел за 8 часов в -20)
как то заехал на рынок купил даже ареометр ( мерит плотность электролита в акууме )
щас заряджается!!! перед зарядкой прогрел дома и проверил ареометром - показывает во всех банках чуть больше более 1300 кг/м3 и заметил что электролит не прозрачный.. и в одной банке уровень чуть ниже пластин потом еще раз проверил плотность и в той банке в которой не хватала электролита уровень стал нормальный ... сам работаю в такси и машину вообще не глушу так как боюсь что не заведусь так что помоему аккумулятор должен по идее быть заряжен полностью
батарея TYMEN BATERY ему 1,4 года
вопросы следующие
1. что нормально а что не нормально из выше описанного ???
2. у кого такая же батарея и у кого она сколько служила ??? кто говорит что нашего производства никогда не угадаешь сколько мождет прослужить т.е. просто менять надо ??
3.когда был на рынке мне сказали что аккумулятор можно вернуть к жизни если все сделать правильно !!!
4.и нормально ли то что когда включаешь потребители (ближний свет печку задний обогреватель стекла особенно то обороты маленько просаживаються, даже когда стоишь ожидаешь клиента на заведеной машине и включенной печку нажимаешь тормоз и т.к загораются еще потребители то даже вентилятор в печке дуть начинает дуть слабее но это еле еле заметно ???
таже ситуация с ближним светом и даже габаритами
налдо поменять пыльники внутренних шрусов. оба. можно ли это сделать, не вынимая их из коробки?
Nissan Almera Classic(B10) 2007 г! либо новую ладу гранту с автосалона?
У меня такая история. В 2006 году умер дядя. У него был Москвич. А моя тетя в 2012 - ом. Решила мне отдать дядин москвич. Все это время он стоял в гараже(6лет), Я значит нашел гаражных мастеров(Любители москвичей, состоят там в клубе какомто еще). Поставил задачу "чтоб ездила без проблем"... Короче 6 месяцев его мучали. В итоге ходовую никто не трогал, заменили глушак, подшаманили коробку, и сцепление, заменили колодки, и под капотом, двигло там перебрали и карб. жидкостей поналивали. В итоге за свои услуги взяли 6000грн(+/-750$). Кто знает это нормально, (сроки и стоимость)? И если кто из Киева, посоветуйте СТО хорошее. по корчикам.
Кто подскажет...
Где покупали?когда? и за сколько?(город, цена, комплектация,название салона)
Добрый день.
Возникла проблема, недавно начали при торможении скрипеть передние тормоза. Съездил поменял в салоне и диски и колодки, сначала все было ок, потом прошло буквально 3 дня и опять появился скрип и скрежет при торможении. Причем решил проверить, поднял на домкрате колеса, правое прокручивается но с небольшим торможение...левое нормально. Как долго могут притираться колодки к диску? Или все же в салоне накосячили.
Максмум
куплю б/у резину зима R17 205*50
всем привет!
Ваз 2114 хочу Прикуриватель еще один рядом сделать.подскажите тонкости работы, что куда соединять и т.д.
Спасибо
Завожу машину,греется, на двух тыщах,через пару минут,начинает троить,падают обороты до 13оо,14оо из трубы идет черный дым,прогреваеться и все ок.расход вырос.карбюратор отдавал в ремонт,поменял бегунок,крышку трамблера и провода
Вариант ли, убрать антену посередине крыши на приоре???Кто пробовал???
Ребята, подскажите, что подарить мужу на день рождения из тюнинга для Приоры?
Правда ли что на приорах 1.6 16 клапанных с пластмасовым колектором клапана не гнет??????????так или не так?
Скоро зима,морозы.На трассе температура двигателя не подымается до 90градусов,салон не может прогреться и начинает потеть стекло лобовое.по городу нормально все.как на трассу выйдешь так сразу падает температура.Накрыть сверху двигатель - это все понятно.Интересует кто и как закрывает перед,точнее радиатор,может в магазине что продают.Раньше на пятерке ставил картонку,а тут не получается,нужно откручивать болты(не буду же их постоянно крутить,так как зимой бывают и теплые дни).Может посоветуете что нибудь из своего личного опыта и соображения!!!И фото не помешало бы.Заранее спасибо за совет и понимание!