Двигатель Работал с перебоями потом заглох и больше не завелся,я думаю на карбюратор. Подскажите Как промыть чему уделить внимание,нужно ли потом регулировать. ПОМОГИТЕ!!! 4 дня уже пешком хожу!!!

Народ расскажите пожалуйста, а лучше на фото покажите или по шагам. Как установить тахометр на Ваз 2108 ? И сколько он примерно стоит в магазине?

Всем привет. проблема в том что когда глушишь и сразу заводишь то заводиться с пол оборота. но стоит постоять от 10 до 40 минут приходиться долго крутить чтоб завести 099.Карб. В чем может быть причина?

ВСЕМ ПРИВЕТ! ПОСТАВИЛ НОВЫЙ КАРБЮРАТОР! ВСЕ ВРОДЕ НОРМАЛЬНО, НО..... ПРИ ХОЛОДНОМ ЗАПУСКЕ ПОДСОС НА ПОЛНУЮ НАБИРАЕТ 2500 ОБОРОТОВ УБИРАЮ ПОТИХОНЬКУ ЧТОБЫ НЕ ОРАЛА ДО 1800 И ВДРУГ МАШИНА ГЛОХНЕТ!!!!! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???? СПАСИБО!!!!!!!

Сей вопрос встал уже очень давно! Обсуждаем здесь. Выдвигаем свои варианты. Прошу отнестись серъезней и не флудить!

Пысы: уже пора не думать, а делать винилку и жухнуть ее на стекло наших мегатазиков ;)

Это Семерка какая то заколдованная. Купил рычаги, пружины фобос -50, и амортизаторы -50. Поставил. Перед сел как надо, а жопа была выше на 3-4 см. Сегодня поменял пружины -50 перед и -70 жопа. установил. перед остался таким же, а жопа также осталась. В чем прикол?

Для начала несколько слов о самом понятии "зимнее хранение". Хранение бывает разным: толковым, бестолковым и посередине. Бестолковое – это когда мотоцикл ставится на зиму в сырой гараж безо всякой подготовки, а весной от него ожидается, что он заведется с полтычка. Но такое, если и возможно, то только с новыми мотоциклами, да и то не со всеми. Толковое хранение – это когда человек потратил осенью час времени на то, чтобы весной избежать многодневного геморроя, и провел все необходимые мероприятия на своем мотоцикле (см. статью с советами о том, как готовить мотоцикл к зимней спячке). Обычно все те, кто осенью последовал советам по постановке мотоцикла на зиму, весной заводятся и едут без проблем. Так что эти советы для тех, кто тогда смеялся ;)))

Для того, чтобы бороться с причинами весенней нерадивости мотоцикла, надо прежде всего понять ее возможные причины. Причины весенней незаводки (при условии, что мотоцикл заводился осенью, и если механические повреждения исключены), практически все сводятся к двум: 1) топливо 2) зажигание

Начнем с топлива. Существует такое понятие, как срок хранения бензина. Что означает: если мотоцикл сразу же не завелся на старом бензине, то он уже не заведется довольно долгое время (некоторые мучаются неделями ;))). От этой беды есть панацея - импортная жижа под названием "стабилизатор топлива" (fuel stabilizer), но наливать ее надо было осенью, сейчас уже поздно. При наливке соблюдайте пропорцию - флакончик обычно рассчитан на пару-тройку автомобильных баков.

Что может помочь сейчас? Чтобы обеспечить приток свежего топлива, надо слить бензин из бака и поплавковых камер. Из бака бензин проще всего слить так: закрыть кран, снять с крана резиновый шланг, ведущий к карбюраторам (там надо расцепить такой маленький хомутик), подставить емкость и открыть кран (это если кран у вас механический, а не вакуумный). Не забудьте соразмерить емкость с количеством оставшегося в баке бензина, а то разольете все на мотоцикл.

Если кран вакуумный (о чем красноречиво свидетельствуют два шланга, идущие от него к карбюраторам и блоку цилиндров), то нужно снять с блока цилиндров тонкий резиновый шланг и создать там разрежение, проще говоря, всосать воздух через него. Если кран исправен, через основной шланг польется бензин. Держать вакуум можно прищепкой, зубами замучаетесь. Не бойтесь, бензина не глотнете, в этот шланг он не поступает. В конце концов, если первые два варианта представляются слишком сложными, можно и просто снять бак и перевернуть его ;))).

Слив бензин из бака, нальем туда свеженького, заботливо налитого утром в канистру на заправке. Не скупитесь на количество: некоторые трудные мотоциклы почему-то заводятся только с полным баком. Еще хорошим ходом является оставить при заводке крышку топливного бака открытой на случай, если топливо не поступает в карбы из-за вакуума.

Теперь находим сливные винты поплавковых камер. Они (количество винтов зависит от количества карбюраторов и ровно соответствует оному) находятся в самой нижней точке карбюратора (иначе какой же из него слив ;))), так что найти их довольно легко. Если карбюраторов четыре, двигатель рядный или V-образный, придется вооружиться плоской длинной отверткой с длиной жала около 12 см. Подсвечивая фонариком (иначе даже при дневном свете не найдете сливные винты), осторожно выкручиваете по очереди все винты, заранее подложив под него ветошь, хорошо впитывающую влагу. Выльется из поплавковых камер не так много, так что тряпки 50х50 вполне хватит, чтобы все это впитать. Хороший шанс посмотреть, не нуждаются ли карбы в чистке – если кончик винта грязный и ржавый, значит, пора.

ОК, с топливом разобрались.

если комуто интересно могу расказать как сделать не трогая проводки так ,чтобы при включенном дальнем горел и ближний

ребят,подскажите где можно купить или заказать,на 9-ку ставится между задними фонарями, на место номера,не знаю как называется.

Здарова други!! Хочу "15" свою занизить,кто знает подскажите что нужно покупать для этого(полностью),если не трудно)) и что почем))

сюда закидываем забавные истории и анекдоты связанные...ну сами знаете с чем

Мужики!! Подскажие кто в теме как диоды в дверные ручки с наружи врезать (ваз 07)? СПС!

У меня Мт 10 я его той недели сложил из запчастей, все сложил рама ну кароче получился весь мотоцикл в сборе, и дошло время когда я уже захотел завести
я попробовал искра есть, карбиратопы прочистил(к68), клапана отрегулировал
залял бензин, пробовал завести, а он не заводится, искра есть, свечи мокрые, было пыркнул пару раз и все больше не хочет, карбираторы крутил настраивал не помогает, зажигание тоже крутил ставил другие, катушки менял ставил на 12в, и ставил на 6в и ничего не помогает
свечи чистил, и брал с рабочего мотоцикла
бензин свежая

Народ, подскажите какие лампочки поставить на ближний чтобы светили белым и лучше обычных??? Если можно то укажите производителя и примерную цену

после того как двигатель запускается лампочка о давлении в масле горит еще секунды 3,потом тухнет...это масло загустела от мороза или реально проблемы какие есть?

Решил поменять неисправный термостат и заодно и залить антифриз вместо тосола. Вообще стоит ли делать это и как правильно промыть систему охлаждения? И как правильно залить ОЖ без образования пробок и остатка старой жидкости в системе охлаждения? Подскажите пожалуйста)))

ребят кто знает..а лучше ссылку на них))

Проблема такая -
В машине стоит Sony CDX-2250 и чтото у него трудные дни настали.
На небольших кочках икает на больших с ума сходит, плохо диски читает, долго читает некоторые отказывается читать , с CD-RW вобще перестал дружить.
Как ему помочь, может линзу почистить или еще что?
Или он безнадежен?, а звук у него классный...

4

Парни,подскажите пжлста! 14-ка служебная, прогорел резонатор. Начальник сказал ,что их вроде 3 типа разных есть,и они все отличаются,прав он или нет? Прост надо его в магазине покупать с которым мы работаем ,подскажите чтоб мне 10 раз не ездить. А то для образца снять и возить его не охото.