народ на приборке перестал пахать спидометр с одометром(даже подсветка в этом месте не горит и так на разных приборках проверял,на что грешить? проводка или датчик?

не горит ближний свет, габариты и дальние горят
кто нибуть сталкилался с этим?

Когда медленно по плохой дороге едешь, на ямах в районе правой передней стойки звук какой то, как будто железо об железо, но когда на скорости яму собираешь то ничего такого нету... Подскажите что может быть?

Двигателю нехватает мощности при разгоне какието провалы думал бензин херовый не так может свечи подскажите пожалуйста

собственно сам , а не генератора. всем типа отверток и фимок не слезает.?
есть народны способы какие неть?

2002

Тему не нашел. Возник вопрос кто на каких оборотах делает переключения передач?
Просто посмотрел пару роликов так там некоторые на 6000 и 7000 переключают!!!!Не опасно ли это?
Сам стараюсь до 3х доходить и переключаю...движок как то жалко)

какие самые жесткие пружины? какой фирмы? хочу поставить на морду -90 что бы колесо было где арка. родные просели одна сторона выше другой, + пилены и машина прыгает, нужны жесткие! ваз 2114. спасибо!

Любовь к байкеру - это самый остросюжетный и насыщенный открытиями период в вашей жизни. Многие склонны считать, что байкеры - бездушные, безмозглые грубые существа. Это не так. Байкерам свойственна нежность, в чем вы убедитесь, когда он будет нежно гладить вас карбоновой перчаткой по волосам или ласково затягивать крепление шлема... А уж как любовно он будет этот самый шлем гладить на вашей голове!

Байкеры ранимы. Самое уязвимое их место - мотоцикл. Какую бурю эмоций может вызвать невинное замечание "чей-то он у тя такой маленький..." или "помыть бы его..."!

Байкеры страстны. Сколько ночей вы проведете с ним под нежное пение "Моторхеда" или "Айрон Мэйден"! Как изящно в порыве страсти он будет сгребать разложенные и спрятанные в недрах постели цепи, зеркала, ручки сцепления и тормоза, как аккуратно он опустит вас на пару забытых им на постели гаечек!...

Байкеры дружелюбны. Одна их улыбка, поддержанная громким ревом двигателя способна настроить любого недоброжелателя на позитивное отношение, а уж скромно вытарчивающая из-за спинки бейсбольная бита и вовсе решает любые конфликты...

Байкеры романтичны. Никаких порножурналов вы не найдете под их подушками - их давно вытеснили иные печатные издания с яркими картинками и многословным названием "Мото". С каким придыханием байкер будет читать вам не пошлого Блока с его слюнями и не избитого Пушкина с заезженными римами - о нет! - он будет читать вам целые куски мануала в гараже; он будет красочно описывать все, что у него отвалилось в последней поездке, а какой силой будет обладать его фраза "д-дорогая... подставь... эту колобаху под... маятник, и побыстрее, а то мне... тяжело..."!

Байкеры обладают восхитительным чувством юмора. Пусть и не всегда понятным для окружающих. Скоро вы научитесь смеяться над шутками, типа "чем отличается чопперист от спортбайкера?
в спортбайкера мухи врезаются спереди а в чоопериста сзади"... В скором времени у вас даже рефлексыпоявятся смеяться в определенное время...

Байкеры - веселый и добродушный народ, жить с ними почти всегда весело и безопасно. Любить их сложно, но они того стоят...=)))

................

Пятый фестиваль Штоль в Луге !!! Кто кода и как помчит пишите ...

странно,что нет комментариев...я очень люблю цнтр во всех его проявлениях!особенно сал "Аквариум" и подворье Саавинского монастыря)

Статья взята с какого-то журнала,инфа к размышлению:
Наш вопрос, зачем надо платить за комплект свечей 600, 800 или даже 1500 рублей вместо того, чтобы купить пару-тройку комплектов всего за 150, не получил вразумительного объяснения со стороны не только продавцов автомагазинов, но и даже большинства представителей фирм - оптовых поставщиков свечей, даже в статусе официальных дилеров известных свечных брендов. Обычно ответ один: эти свечи имеют большой ресурс!
Аргумент слабоват. Неужели все прелести «драгоценных» свечей зажигания только в ресурсе? Коль продавцы ничего сказать не могут, попробуем разобраться сами.

Итак, проехались по магазинам и не без определенных сложностей (далеко не везде эти свечи есть) закупили несколько комплектов интересующих нас свечей на вазовский инжекторный «восьмиклапанник». В наши руки попали японские комплекты Denso Iridium и NGK Iridium, как следует из названия, с иридиевым центральным электродом. К ним добавились немецкий Bosch Platin, чешский Brisk Platin и украинский Plazmofor Platin с платиновыми напайками на электроды, причем украинский вариант, в отличие от других, имел напайки и на центральном, и на боковом электродах. Ну, и разбавилось все это разнообразие комплектом иттриевых свечей Brisk A-Line. А в качестве начальной точки отсчета взяли обычный комплект одноэлектродных свечей Beru Ultra 14R-7DO, который неплохо проявил себя в наших предыдущих испытаниях. Итак, подобралась солидная компания, представленная лучшими мировыми производителями свечей.

Конечно, для украинского Plazmoforа такая оценка может рассматриваться в качестве аванса, но надо поощрить наших соседей, поскольку на всем постсоветском пространстве только они вывели на рынок свечи интересующего нас класса. Для начала нацепим очки и внимательно посмотрим, чем эти свечи отличаются от обычных. У платиновых и иридиевых отличие сразу бросилось в глаза: значительно более тонкий, чем у обычных свечей, центральный электрод. Так, у Denso Iridium его толщина всего 0,4 мм, у Bosch Platin и NGK Iridium - где-то 0,5…0,6, у Brisk Platin - 0,8. Напайки у Plazmofor Platin имеют диаметр порядка 1,5 мм. А центральный электрод обычной свечи из хромоникелевой стали имеет диаметр около 2,5 мм. Что это дает? Из соображений простой логики, те самые 24 кВ, которые подаются на тонкий электрод, дадут большую напряженность электрического поля в зоне искрового разряда, чем для обычной свечи. Итог - большая энергетика разряда и его стабильность. Это важно, поскольку интенсивность поджога топливовоздушной смеси в данном случае будет больше, и скорость распространения фронта пламени увеличится. А это и мощность, и экономичность, и экология.

Кстати, прогулявшись на сайт фирмы Denso, мы нашли прямое подтверждение нашего предположения: данные скоростной фотосъемки распространения фронта пламени для обычной свечи и свечи с тонким иридиевым наконечником. Действительно, размер фронта пламени у свечи с тонким электродом заметно больше.
Этот факт уже лет тридцать-сорок назад подметили спортсмены. И самостоятельно делали специальные «спортивные» свечи, надфилем подтачивая центральный электрод «на конус». А боковой электрод при этом либо заостряли, либо сверлили в нем дырочку. Вот только беда: жили такие свечи недолго, гонку-другую. Электроды начинали гореть, выплавляться, зазор рос, и свеча умирала. Но простые свечи стоили недорого, надфиль был всегда под рукой - до следующей гонки можно было наточить новых.

А вот использование тугоплавких материалов, типа платины, иттрия и особенно иридия, позволило реализовать принцип прежних «спортивных» свечей, обеспечив свече небывалый ранее ресурс.Ладно, это теория. Давайте посмотрим, что реально можно получить от использования «драгоценных» свечей и насколько оправданно их применение.

Для начала установим, чем различается искрообразование у свечей с тонким центральным электродом и у обычных свечей. Для этого в свечное отверстие головки блока цилиндров, снятой с другого двигателя, поочередно ввернем все испытуемые свечи. На них наденем высоковольтный провод от

Добро'го времени суток , 'порекомендуйте ' в какую игрушку в какую можно играть на работе не устанавливая дополнительных программ . В данный момент рубаюсь в эту игру http://webmasteram.dp.ua/igra/ , но она уже надоела , хочу что-то новое найти

парни,какой выбрать до 3000тр.

http://akbauto.ru/

Ребят, купил десятку, старый хозяин машины сказал что рабочая температура у нее 103 С. Это ладно, до 108-110 доходит, а вент не включается. стоит выключить зажигание и снова его включить-вент работает, и выключается примерно на 103 С. Задолбался я принудительно его по городу включать!

Всем Доброе время суток . Проблема такая : Печка то работает то не работает .
Сажусь сегодня в машину завожусь, сижу минут 5 думаю что так холодно, а это печка просто перестала работать. Я покрутил переключатель дошел до максимума, печка начала издавать звуки как будто ветер воет, затем опять отрубилась и перестала работать . 6 часов машина постояла , я опять завелся включил печку она заработала, как приехала домой отключилась. Что делать ?Помогите холодно =(( Машина ВАЗ 2109

Дэло в чем Вася?)) Проворачиваешь ключь,щелчек,и тишина,АКБ заряжен хорошо,стартерт новый,замок зажигания тоже новый,массу везде зачистил,что может быть?Таз 2110(8кл)

опишите пожалуйста переделку к750м под 12 воль,фланец уже заказал

почему дворники работают только при выключенном замке зажигания ?и еще вопрос гайцы спрашивают за отсутствие заднего бампера?заранее спасибо)