Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗВентилятор 2110

Ребят, купил десятку, старый хозяин машины сказал что рабочая температура у нее 103 С. Это ладно, до 108-110 доходит, а вент не включается. стоит выключить зажигание и снова его включить-вент работает, и выключается примерно на 103 С. Задолбался я принудительно его по городу включать!

Также вам может быть интересно:
* щелкает сцепление http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83055.html
* че за ерунда подскажите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83056.html
* что может быть... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83057.html
* что можно сделать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83058.html
* Выбор цвета!ПОМОГИТЕ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83059.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
Тимур, а заменить датчик ?
свернуть ветку
рассматривал, но че то еще ни один продавец мне внятно не сказал на скольки включается вент
свернуть ветку
103-104С -- сброс до 95-97 С найдешь кто который раньше включает радуйся )) и ставь его
свернуть ветку
перепрошить?
свернуть ветку
Тимур, нет датчик заменить а тем да в прошивке меняется
свернуть ветку
Тимур, я забываю иногда что 10 датчики они тупо на замыкание размыкание ) -- тебе заменить датчик и по желанию менять темп вкл вентиля я бы на 100 поставил и остужать до 90-95 С
свернуть ветку
Евгений, ну это в мозги лезть надо?
свернуть ветку
Тимур, есть через БК програмируется есть да в мозги ЭБУ
свернуть ветку
Евгений, попробую, спасибо. а по поводу печки не подскажешь? щас только холодный гоняет, иногда сама переключает на теплый, и при выключенном вентиляторе на скорости со всей панели дует теплый воздух. термостат тупит или хрень, которая стоит за жабо, забыл название?
свернуть ветку
Тимур, у тебя на понели 2 ручки должны быть одна скорость вентилятора а 2 это температура так ?
свернуть ветку
Евгений, так
свернуть ветку
Тимур, берешь давишь на ручку и быстро туда сюда ее (включаешь выключаешь температуру от 20 с до мах крутить и обратно ) контакты окислились скорей всего и заслонка не регулируется
свернуть ветку
Евгений, хе, интересный вариант, ладно, спасибо, завтра попробую, отпишу))
свернуть ветку
)) я так ремонтировал (помогло)
свернуть ветку
а контакты могут окислиться в самом приборе (на панели) , или где то внутри (радиатор салон и т.д.)?
свернуть ветку
Тимур, на моторизированной заслонке скорее всего или в самой ручке
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: