Дэло в чем Вася?)) Проворачиваешь ключь,щелчек,и тишина,АКБ заряжен хорошо,стартерт новый,замок зажигания тоже новый,массу везде зачистил,что может быть?Таз 2110(8кл)
карочь не парся))) открывай капот и прямо по середине сверху будет черное реле))реле стартера назыв)) отщелкивай его,зачищай контакты продувай и тп,обратно защелкнешь заводи должно быть все отлично))или если стало лучше уж проще релешку прикупить новую и все))
Если стартер крутит, а движок не заводится, то значит бензина нету... логично... У меня не заводилась из-за проблем с проводкой... бензонасос не включался, каждый раз релюхи с проводами дергал... он врубался и с пол оборота заводилась...
Viktor, красный провод на стартере пошевели, это раз. проверь контакт на замке зажигания, это 2. проверь клемы на АКБ это три. будет тебе счастье. сам с этим сталкивался.
А клемы на генераторе, чистил?? Провод от замка идет на генератор а потом только на включение стартера... И если стартер с отвертки ннормально запускает двигатель то надо искать где пропадает контакт.... Вобще больные места: клеммы акумулятора, плюс на втягивающее, масса на двигатель, масса на кузов, и плюс с генератора (две клемы колечком под гайку), контактная группа замка... ЗЫ в десятых жигулях реле стартера заводом неставят.... посчитали наверно, что на втягивающее большого тока ненана(((
была такая херь втягивающий не причем заедь к электрику он накинет проводов каких то в блоке предохранителей и все 300 руб отдал ,а так постоянно на прямую отверкой замыкал старет
было что то подобное только у меня сначало заводилась раза с 10 потом вообще заводиться перестала только на стартере работала,оказалось контактная группа в замке зажигания полетела
все контакты зачищены,новое втягиваюшие,реле стартера,и ниху.я,заводиться с толкача тока с задней,вперед никак,маховик целый,загнал сегодня в сервис,завтра скажут что к чему.
открывай капот и прямо по середине сверху будет черное реле))реле стартера назыв))
отщелкивай его,зачищай контакты продувай и тп,обратно защелкнешь заводи должно быть все отлично))или если стало лучше уж проще релешку прикупить новую и все))
И если стартер с отвертки ннормально запускает двигатель то надо искать где пропадает контакт.... Вобще больные места: клеммы акумулятора, плюс на втягивающее, масса на двигатель, масса на кузов, и плюс с генератора (две клемы колечком под гайку), контактная группа замка...
ЗЫ в десятых жигулях реле стартера заводом неставят.... посчитали наверно, что на втягивающее большого тока ненана(((