Посоветуйте как сделать шумо- и виброизоляцию на семерку так что бы говорили "ух ты ни хуя себе"???? Как в премиум классе!!!!!!!!!!!!!!!!!

Чего не хватает Вам для Вашего Внедорожника?
Например планируете купить новые шины или приобрести хайджек.

сегодня чуть не разогрелась до 120... это была неожиданность. видимо вентилятор вообще не работает, хотя дня два назад все работало. что может быть? датчик? вентилятор выводится в монтажный блок? или напрямую без предохранителей? еще причины?

парни че за х? завожу на холодную троит ужас, машина вся ходуном ходит. дым черный валит. подсос убираю погазую потом вроде проходит когда градусов 50 температура дойдет. на что грешить?

Вечер добрый,вобщем случилось следущее:В шестерню нижнюю со стороны ГРМ,(та по которой метку выставляют нижннюю) вырвало,теперь она проскальзывает при вращении коленвала,соответственно ремень не движеться и РВ тоже.Вобщем логически подумав,пришел к выводу что там должен стоять некий фиксатор,собственно хотел узнать придется покупать новую шестерню или же можно как-то старую оживить?

Здравствуйте, я хочу к предстоящему сезону купить себе чоппер (другие классы не рассатриваю), но вот с маркой и с моделью все никак не могу определиться. Говорю сразу: это будет мой первый мотоцикл и опыта соответственно нет. Мой рост 164см, а вес 54 кг- а это немного осложняет поиск. Собственно выбираю между:
1. сузуки интрудер 400
2. хонда стид 400 vlx
3. хонда шадоу слашер 400
для езды в городе (наверно максимум 130 км до деревни)))
Заранее спасибо!

подскажите почему на вкл передаче, рычаг гуляет во все стороны???

Как относитесь к идее собраться на фотосет?

Свистит ремень грм,как лучше его натянуть?

посоветывайте мультиметр,для любительского пользования, например проверить работу датчиков,(датчик детоници, ДМРВ...). В электрике не шарю совсем.

кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега на гранте не нажимается, что может быть?

С левой стороны габариты горят,с правой нет,ближний и дальний норм,кто что подскажет?заранее всем спасибо

у меня температура постоянно 100-110 градусов,а вентелятор охлождения срабатывает только 110грд это намально для приоры?

Мужики подскажите как развоздушить печку.

когда выключаю сцепление то слышен какой то шелест а когда машина начинает ехать шелест прекращается....

термостат желаю чтоб не 91 градусс на большой круг а пораньше ))

кто какой ставил или датчик температуры кто менял подскажите очень нужно

надо ли систему промывать? 5 лет на одном и том же антифризе с доливами?? меняю радиатор и за одно термостат по лучше ставить по раньше на открытие

При нажатии педаль сцепления щелкает в салоне,если чесно надоело уже что можно сделать чтоб перестало щелкать,машина приора!

я вот например раньше (лет этак до 15) читал много. Ща уже ленивый стал, как-то впадлу.

а у меня серебристо-беживый!!!как на аваиарке группы!!!

столкнулся я с такой проблемой: на холостых оборотах мигает лампа АКБ, щелкает 702 реле, приборы электрические выключены все. как только включаю ближний, все исчезает. так же фары мигают. думал что накрылся гена. купил новый на 80А стартвольт LG11010 (как то так). своя батарея 60 ампер. воткнул значит, ситуация такая же. я забил на это, мол гена новый, заряду дает как надо. вдруг захотелось мультиметром проверить напряжение на клеммах АКБ на заведенной машине. оказалось 15,3 при срабатывании 702 реле и 15,9 при восстанолении. от этого АКБ долго жить не будет и в конечном счете перезаряд ее убьет. норм напряжение должно быть 14,3 вольта на АКБ.

первое что надо посмотреть - лапки блока предов. конкретно 10. зачистить

второе - предохранители. стандартные преды очень плохого качества и хлипкие. я себе поменял все на преды фирмы TESLA. они в размерах больше штатных, проводник на них адекватный и обеспечивается отличный контакт на лапках

третье- зачистить все и вся. контакт на гене, контакт на всех реле и их массу.

четвертое - если все вышеперечисленное не помогло, идем в магаз, покупаем новый реле регулятор (РР). можно добавить еще реле напряжения (РН) чтоб быть увереным. РР я поставил энергомаш 121.3702. еще раз обращу внимание - зачистить от коррозии, пыли площадь крепления прибора.

в сети есть информация про трехуровневые РР. смысл в выборе температурного режима на тумблере самому. не думаю что он так необходим. РР я поменял за полтора года 3 штуки. полно левых, некачественных. лучше взять напрокат у друга.

вот собственно и все что можно сделать самому без автоэлектрика и имея 150 рублей в кармане. рекламы я никому не делаю, удачи в ремонте