Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2101Делюсь опытом. Проблема с генератором, зарядом, контрольной лампой АКБ

столкнулся я с такой проблемой: на холостых оборотах мигает лампа АКБ, щелкает 702 реле, приборы электрические выключены все. как только включаю ближний, все исчезает. так же фары мигают. думал что накрылся гена. купил новый на 80А стартвольт LG11010 (как то так). своя батарея 60 ампер. воткнул значит, ситуация такая же. я забил на это, мол гена новый, заряду дает как надо. вдруг захотелось мультиметром проверить напряжение на клеммах АКБ на заведенной машине. оказалось 15,3 при срабатывании 702 реле и 15,9 при восстанолении. от этого АКБ долго жить не будет и в конечном счете перезаряд ее убьет. норм напряжение должно быть 14,3 вольта на АКБ.

первое что надо посмотреть - лапки блока предов. конкретно 10. зачистить

второе - предохранители. стандартные преды очень плохого качества и хлипкие. я себе поменял все на преды фирмы TESLA. они в размерах больше штатных, проводник на них адекватный и обеспечивается отличный контакт на лапках

третье- зачистить все и вся. контакт на гене, контакт на всех реле и их массу.

четвертое - если все вышеперечисленное не помогло, идем в магаз, покупаем новый реле регулятор (РР). можно добавить еще реле напряжения (РН) чтоб быть увереным. РР я поставил энергомаш 121.3702. еще раз обращу внимание - зачистить от коррозии, пыли площадь крепления прибора.

в сети есть информация про трехуровневые РР. смысл в выборе температурного режима на тумблере самому. не думаю что он так необходим. РР я поменял за полтора года 3 штуки. полно левых, некачественных. лучше взять напрокат у друга.

вот собственно и все что можно сделать самому без автоэлектрика и имея 150 рублей в кармане. рекламы я никому не делаю, удачи в ремонте

Также вам может быть интересно:
* Расскажите про тюнинг двигателя своих авто у кого что стоит.Какие запчасти,от чего? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47847.html
* Посторонний звук в двигателе http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47848.html
* Попадались ли вам упыри на дороге? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47849.html
* Посоветуйте,как правильно выбрать литые диски? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47850.html
* Усовершенствование подвески ВАЗ 2101-07 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47851.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
Павел, И все же трехуровневые РР рулят!)) Качество и надежность снискали заслуженную популярность этих устройств у автолюбителей, использующих самые разные генераторы.
свернуть ветку
Тоже штоле опытом поделиться...
Проточка и шлифовка колец ротора.
свернуть ветку
Алексей, да все подделывают. где паленый обычный РР, там и паленый 3-х уровневый может оказаться. мне заморачиваться не хочется с тумблером. мало ли кто ездить после меня будет забудет переключить уровень. будет врублен зимой и летом 1й уровень и привет... а насчет поделиться опытом-чем больше статей, тем проще будет посетителям) тока шапки темама надо создавать и объяснить для чего это надо
свернуть ветку
Павел, а что, разве 3-х уровневые регуляторы кроме Энергомаша кто-то еще выпускает?))
Забыть переключить уровень может только человек, который не привык смотреть на приборы. А у таких все наперекосяк, даже на затянутом ручнике могут ездить...
свернуть ветку
Алексей, может забыть другой владелец, даже временный. мне армия светит, машину продавать не хочу. я полки в магазах не изучал, но китайцы они такие... наделать могут реплик
свернуть ветку
да и коробки энергомаша не защищены галаграммой как я знаю. все равно на них мало кто смотрит.
свернуть ветку
летом если успею все болячки у машин вылечить, обязательно проверю рекомендуемое вами реле. очень заинтересовали
свернуть ветку
Павел, не парься - народ выписывает регуляторы прямо на сайте завода.
свернуть ветку
Алексей, ну тогда вообще замечательно
свернуть ветку
Алексей, поясните еще в чем заключается смысл проточки, распишите весь ход действий. лучше в новой теме
свернуть ветку
Павел,
А смысл проточки в удалении глубокой выработки колец, ступенек, возникших по причине неравномерного износа. Обычно больше страдает крайнее кольцо. Ход действий ясен из фотографий - генератор разбирается и ротор закрепляется в патроне токарного станка. Обязательно при помощи центра!
поверхность колец выравнивается резцом, а после доводится шкуркой до идеально отшлифованного состояния.
ЗЫ.количество тем и так через некоторое время зашкалит. Устанете порядок наводить - закрывать и удалять.
свернуть ветку
ВНИМАНИЕ!!! если у вас все равно ничего не получилось, заряд на батарейку зашкаливает, выполните последний способ:
свернуть ветку
возьмите за правило проверять места контакта проводов между собой и провод-масса авто. куча проблем возникает и не надо ломать голову! надо всего лишь почистить...
свернуть ветку
Купил себя старенькую петерку , на оборотах не стабильно работает двигатель , мирцает свет ,прыгает индикатор заря ,мерил вольтметром дает 15 вольт при оборотах и 13.8 без оборотов
Менял реле заряда и не одно ,менял щетки генератора , ставил другой генератор,ставил другой аккумулятор , не чего не изменилось
Может ли быть причина в замке зажигания , или в плохой масс , или в чем еще
Зарание спасибо
свернуть ветку
Павел,Купил себя старенькую петерку , на оборотах не стабильно работает двигатель , мирцает свет ,прыгает индикатор заря ,мерил вольтметром дает 15 вольт при оборотах и 13.8 без оборотов
Менял реле заряда и не одно ,менял щетки генератора , ставил другой генератор,ставил другой аккумулятор , не чего не изменилось
Может ли быть причина в замке зажигания , или в плохой масс , или в чем еще
Зарание спасибо
свернуть ветку
Саша, так массу-то прикрутить нормально- это ж гораздо проще и быстрее, чем столько работы проделать, сколь проделано.
свернуть ветку
Алексей, я в субботу думаю заменить все провода массы и замок зажигани
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: