Как обычно-по мурзилке. Снимаешь пластиковый кожух, ослабляешь гайку натяжного ролика и либо спец приспособлением либо подручными средствами поворачиваешь ролик по часовой стрелке так и натягиваешь. Нормальное натяжение когда середину передней части ремня(тот кусок что ближе к радиатору) можно пальцами повернуть на 90 градусов. Но бывают хреновые ремни которые как не натягивай все равно свистят. Может и подшипник в ролике натяжном свистеть. Недавно менял ролик и ремень, ролик засвистел через два дня и пришлось снова менять. Вот такое Г у нас в магазинах!!!
#3 Не ПО часовой, а ПРОТИВ-по ходу движения ремня. Если точно ремень ГРМ, то ролик.Как вариант можно снять и смазать его.Но надолго ли этого хватит-это уж смотря какой износ у него.
это может и ролик ,и помпа ,свист и от натяжки зависит ,советую ролик по дороже ,и только железный а не пластик ),ремни не очень отличаются ,смотря какой ездок,все перечисленное долго не живет ,меняй все и не годай /./.
Если точно ремень ГРМ, то ролик.Как вариант можно снять и смазать его.Но надолго ли этого хватит-это уж смотря какой износ у него.