Все объявления о купле продаже пишите в этой теме.

=> Указывайте обязательно город!

Фотографии размещайте в этом альбоме: http://vkontakte.ru/album-11890691_121600121

Или же прикрепляйте фотографии к своим сообщениям: Прикрепить -> Фотографию -> Выбрать с компьютера.

Народ! Все наверняка сталкивались с проблемой ужасно раздражающего скрипа задней полочки, я уж молчу про тех у кого крутой "звук" там она вообще скачет как черт знает что. Напишите, как вы решали эту проблему, может есть какие нибуть экзотические способы???

хочу поменять главный тормозной цилиндр.
на базаре барыга сказал брать у только у него мол у него запчасти именно от завода производителя,говорит мол смотри на смазку на нем. Она такого малинового цвета типа литола.
говорит что это смазка только у "автоваза".
так ли это??? кто то с этим сталкивался???
спасибо заранее!

После капитального ремонта пропало давление в двигателе,
В блоке сосет воздух,что такое может быть?подскажите пожалуста

Когда едешь и резко выжимаешь сцепление и начинают плавать обороты и бывает глохнет.В чем может быть проблема????

После завтра собираюсь поставить газ! Волга 3110, мотор 402-й,советуйте, стоит или нет?

Правая передняя дверь стала туго открываться и закрываться, думаю последствия зимы...Чем ее и как смазать?

такая проблема,не работает вентилятор, замкнул напрямую,работает, куда лезть? чего менять?

Всем доброго времени суток!
такой вопрос, постоянно загорается давление масла.Машину забрал не давно,до меня лили минералку, я залил полусентетику, и началось...менял датчик, фильтр, почистил масляный насос.результата ноль.Такой нюанс, пока температура 85, 90, нормально, промаргивает но редко, а как в пробке потолкаешься, горит ...Давление мерил, на холостых, меньше 1, газу даешь 4,5 примерно, в чем может быть причина, и как с этим бороться?

Уважаемые братья по разуму сюда прошу скидывать мануалы и всякие технические описания как говорится от каждова по возможности каждому по потребности

И чтобы само лакокрасочное не повредить)

После 4500-5000 тыс оборотов пропадает тяга. Может ли это быть из-за позднего зажигания?
P.S. мотор крутил всего пару раз, машину не мучаю, обычно обороты держу не меньше 1500 и не больше 2500.

Зашкаливает стрелка уровня бензина, какая неполадка может быть????

Приветствую всех! Недавно приобрел данный аппарат, в Стрельне в магазине Петергоф-мото. В качестве первого мотоцикла, до этого был мопед. Так что знания свои рассматриваю как нулевые.

Отдал 80 т. р.
Мотоцикл по ПТС 1992 г. в. Пробег с приборки: 35000км. в России с 2004г. после Японии...
в ПТС написано 53 л. с.

При мне(при осмотре): после 2 лет стоянки в гараже, завели с прикуриванием от авто через пол часа, сначала работал на 1 цилиндре, постепенно подключились остальные... стало понятно что нужно серьезно синхронизировать карбы, в общем взял его за эти деньги)

Далее... отдал в мотосервис на Обводном: гараж-109
там мне отсинхронили карбы... заводился четко! с полоборота, холостые держал нормально, но когда открываешь газ , обороты набирал, медленно, и не до конца. Механик сказал, что возможно это из-за ржавчины в баке.

Забрал из сервиса, решил сам промыть бак и тем самым решить данную проблему.
У меня стоял в холодном гараже. Заводил на холодную с подсоса, без проблем. когда на холостых минут 5 прогреется подсос полностью убирал, далее заводился без подсоса на теплый движок с пол оборота.

Снял бак, вместо него подключил бутылку с бензофильтром, решил проверить как это скажется на открывании газа, проблема не исчезла((... если резко открывал газ то пытался заглохнуть... а если медленно откручивать рукоятку то набирал тысяч до 6..а дальше как будто провал.
Снял карбюраторы, прочистил (продул сжатым воздухом.) Поставил обратно, Ураа!!) на ручку газа стал отзываться как надо, своевременно стал реагировать на открытие газа, обороты набирал до конца 13-14т. об\мин. вместо старых 6-7...

Потом пару дней постоял в гараже при нулевой температуре +-5 градусов...
Перестал заводится(... Я заменил свечи на новые! Результат: заводится четко с пол оборота)... на газ отзывается как надо, но это пока движок нагревается, далее на горячий мотор начинает плохо заводится или вообще не заводится... С толкача заводил:
заводится, чуть проедет и глохнет на открытие газа на ходу не реагирует.
А пока мотор свежезаведенный то никаких проблем!

Еще заметил, что откуда-то идет какой-то оборванный резиновый шланг)
Если в него дуть когда открыт кран топлива то в бензофильтре появляются пузыри как будто воздух идет снизу шланга вверх по направлению в бак)
А если сосать из этого шланга воздух( с привкусом бензина) то начинает литься топливо( это видно в бензофильтре, который врезан в топливный шланг сразу после краника снизу бака. И еще на этом самом бензокране какой-то выход для шланга закрыт резиновой заглушкой! Может к нему и должен быть подключен тот неизвестный болтающийся оборванный шланг???)


Короче, основная проблема: 1)не заводится на горячую
2)проблема с оборотами
3)слишком быстро моргает правый поворотник
В чем может быть причина моих бед? Подскажите, кто имеет хоть какие-то мысли по этому поводу!) Заранее спасибо!

Такая проблема,когда машина стоит сутки или более в гараже. Или на улице день простоит при температуре минус15, заводится только с5раза,тупо схватывает и сразу глохнет.
И только на 5раз заводится.
В чем может быть проблема?

каие причины могут быть того, что не заводится машина, 99 инжекторная, взял ее недавно, до этого заводилась сейчас крутит в пустую и ни какого намека на то что хочет завестись, раньше у меня был карб 08 поэтому по инжекторам вообще ни как!

когда газ по реще нажимаешь провалы какие то на нейтралке и на скорости вчера было норм но на след день не завелась какой то провод из-за мороза обломился этот провод как то связан с искрой для свеч...как завел стала плохо ехать((
может из-за него провалы и еще дергается.....

тему ранее создавал,грешил на гену,но дело не в гене.
зарядил полностью акум,в одной из банок чуть чуть не хватало электролита,долил простой воды,забыв при этом про дистилат.
на машине ездил дня два,после стояла дней пять,и после этой стоянки завести не смог,акб сел.
что делать то,можно ли как нибудь старый электролит откачать и нового дистилата налить и зарядить.
или может у меня просто утечка тока идет,может где провод перебило и на корпус уходит?
на рабочей машине с включенными потребителями скидывал + с акб машина не глохла.

машина зарегестрирована в области.могу ли я продать ее в арх.-ке не снимая с учета(с номерами)???

Сегодня поменял пружины, на зад поставил технорессор -50, но получилась одна сторона выше другой в чем может быть дело?