Если пропан то 100% стоит,если метан то я б не стал(убивает двиг) Была раньше 2410 на метане-не везет нифига и сушит двиг,кольца менял каждые 30-40тыс,и еще баллоны оч тяжелые тк их у меня было 3. Сейчас 3110 406ой инжектор как взял, сразу почти воткнул ГБО Ловато (пропан) баллон на 65л поставил...одни плюсы:экономия (газ почти в два раза дешевле бенза),тяга почти такая же. из минусов это тока место в багажнике меньше стало.Так что ставь не пожалеешь)
Да! метан дешевле но хуже 6,5р куб,пропан 11.5р литр.Цены в Томске. +заправок пропана по городу намного больше,чем метановых из-за опасности метана(они в основном за городом) да и еще волгу оснастить пропаном стоит от 10 до 21тыщи,а метаном 59и выше....
Разница в мощи 5-10% но опять же как настроить можно завернуть на максимум подачу газа-тогда и лететь будет как бешеная,но и жрать столько же ,а можно ровно настроить тогда и будут эти 5-10% потери,и расход стабильный. Лично у меня на 406ом жрет что бенз,что газ 13-14л в смешанном цикле.
Была раньше 2410 на метане-не везет нифига и сушит двиг,кольца менял каждые 30-40тыс,и еще баллоны оч тяжелые тк их у меня было 3.
Сейчас 3110 406ой инжектор как взял, сразу почти воткнул ГБО Ловато (пропан) баллон на 65л поставил...одни плюсы:экономия (газ почти в два раза дешевле бенза),тяга почти такая же.
из минусов это тока место в багажнике меньше стало.Так что ставь не пожалеешь)
да и еще волгу оснастить пропаном стоит от 10 до 21тыщи,а метаном 59и выше....
Лично у меня на 406ом жрет что бенз,что газ 13-14л в смешанном цикле.