Я собираюсь покупать машину, но ограничен в средствах. Помогите, посоветуйте, что подобрать!
У меня в наличии 200 т.р.
Мои варианты:
1. фольксваген Поло 3 (2002 г.в.)
2. рено клио (2003 г.в.)
3. фиат пунто (2002 г.в.)
4. пежо 206 (2002 г.в.)

У всех пробег примерно одинаковый около 130 т.км.

Может кто-то знает об этих машинах, какая понадежнее, чтобы поменьше вкладывать.
Заранее благодарен.

если не трудно подскажите пожалуста

Ребята,кто нибудь снимал задний дворник?от чего заглушку ставили вместо него??? Если есть,то пожалуйста с фотками

здраствуйте!подскажите, плиз...перестала работать печка и мигает обогрев лобовухи...печка работает тока на MAX... что может быть? (приора хэтч, дек 2011, с кондером)

короче тема такая кирпичный гараж с погребом и смотровой, в погребе приямок периодически заполняется,при этом много конденсата на потолке в дальней стене вложен кирпич с отверстиями, с погреба на крышу идет труба с вытяжкой но конденсата все равно много.

народ подскажите пожалуйста, сколько денег надо чтобы установить компрессор! на 99 сток 8 клапанная!расскажите по конкретнее что да как! заранее спасибо!

на фото на жопе сток пружины-аморы. пиленные. не знаю на сколько факт в том что все цепляет ездить не реально они еще и мягкие,поставил пока домики. если поставлю демфи -70. будет выше ниже? жестче? не будет цеплять) спасибо

перестали работать стеклоочистители, че с ними стало х*й знает, реле счелкает, а кстати я заметил что электродвигатель стеклоочистителей горячий.

Пацаны здарова. Подливаете ли вы масло в двигатель, после замены. Или от все от замены до замены катается???

Как можно уменьшить расход топлива и сохранить тягу на днепре

не работает спидометр на инжекторной 9ке, что может быть?
бывший хозяин сказал что какойто датчик
где он находится? и точно ли он?

Такой вопрос. На понели приборов температура охлаждающей жидкости зашкаливает. Вентилятор работает. Когда зашкаливает выключаю зажигания потом опять завожу и температура ниже по указателю. А так постоянно до предела красной зоны доходит. Что за проблема ? Может у кого было подскажите?

как устоновить 12 в гениратор на иж юпитер 3 ?????

сабж

Повышение пошлин на иномарки лишило дефицитный госбюджет РФ миллиардных доходов
19 июня 2009 г. 17:21

Введенные в начале текущего года правительством запретительные пошлины на импорт в Россию иномарок не только не стали катализатором роста производства отечественного автопрома, но и лишили государственный бюджет значительных средств, которые казна недополучила в результате десятикратного сокращения ввоза в страну автомобилей иностранного производства.

Импорт автомобилей в Дальневосточном федеральном округе в первом полугодии 2009 года составил 18 тыс. штук, что в 10 раз меньше показателей аналогичного периода прошлого года, сообщил сегодня на пресс-конференции руководитель Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко.

"Если в прошлом году за январь-июнь в ДФО была ввезена 191 тыс. иномарок, то в этом году за данный период времени импорт автомобилей составил 18 тыс. Мы видим, что ввоз уменьшился более чем в 10 раз," - сказал Пашко.

По его словам, сумма таможенных пошлин на 17 июня за ввезенные иномарки составила 3,5 млрд руб. В 2008 году за этот же период времени она равнялась 17 млрд руб.

"Несмотря на увеличение таможенных пошлин на иномарки, сумма таможенных платежей за ввоз автомобилей упала в 7 раз", - отметил Пашко.

Напомним, что с 12 января 2009 года вступило в силу постановление правительства России о повышении таможенных пошлин на легковые и грузовые иномарки. Эта мера принята с целью защиты отечественных производителей, а также зарубежных компаний, которые производят сборку машин на территории РФ. В среднем ставки таможенных платежей возросли по легковым автомобилям почти в 3 раза, по грузовым - в 2.

Однако, производство легковых автомобилей в России в январе-мае 2009 года сократилось на 61,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составило 230234 единицы. Как говорится в материалах АСМ-холдинга, производство отечественных моделей снизилось на 68%, а иномарок - на 52,1%.

При этом в январе-мае 2009 года было собрано 31543 грузовых автомобиля, что на 73,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Выпуск автобусов составил 10327 единиц (-65,8%).

Между тем, жители Дальнего Востока традиционно предпочитают ездить на подержанных праворульных автомобилях, которые ввозятся из Японии. В Приморье и других регионах России после повышения пошлин прошли акции протеста автомобилистов.

Источник

http://www.kolesa.ru/news/2009/06/19/povyshenie_poshl..

почему стартер,то работает то нет.может масса плохая на двигателе.

Сине-белая табличка TIR размером 400x250 мм крепится спереди и сзади на автопоезда, которые перевозят груз, отвечающий требованиям Конвенции о международных перевозках. (Собственно, сама аббревиатура TIR, Transport Internationaux Routiers, переводится с французского как "международные дорожные перевозки".) Конвенция TIR была подписана еще в 1975 году, и cегодня к ней присоединилось множество стран Европы и Азии — от Афганистана до Югославии; есть там и страны бывшего СССР, включая Россию и Белоруссию.
Вкратце смысл системы TIR заключается в следующем. Водитель автопоезда, получив груз и сопроводительную книжку специального образца, с опломбированным кузовом может пересекать границы стран, подписавших конвенцию, без таможенного досмотра груза. Это, разумеется, экономит массу сил и времени — но в том случае, если по каким-либо причинам состав везет не груз TIR, таблички можно быстро демонтировать.
Если знак TIR нужен в основном при прохождении границ, то белые буквы в зеленых кругах диаметром 200 мм на "носу" или переднем бампере тягачей — это так называемые экологические знаки.

Кружок с буквой L (немецкое larmarm, "с низким уровнем шума") устанавливается на машины, которые отвечают австрийским шумовым нормам. Дело в том, что в Австрии действует более жесткий, чем в остальных странах Европы, закон по ограничению шума в ночное время — с десяти вечера до пяти утра. Добавим, что сейчас в Австрии действует еще и ночное ограничение для грузовиков по скорости — не более 60 км/ч. Так что, как в том анекдоте, лететь можно, только низэнько-низэнько... При этом грузовик, у которого нет знака "L" и соответствующего сертификата, на территорию Австрии просто не пустят.

Кружок с буквой G (gerauscharm, что переводится с немецкого точно так же, как larmarm — "с низким уровнем шума") необходим в так называемых "природоохранных зонах" Германии: он показывает, что машина соответствует новым европейским нормам по шуму (78/80 дБА). Если у грузовика нет знака и, опять же, сертификата — путь в эти зоны закрыт.

Буква U (Umwelt, "окружающая среда") устанавливается на тягачи, токсичность выхлопа которых отвечает нормам Euro 1; уровень шума — 78/80 дБА.
Знак с буквой S (supergrun, "очень зеленый") совсем новый — он введен 1 января 1997 года и означает, что токсичность выхлопа отвечает последним нормам Euro 2; а уровень шума не превышает 78/80 дБА.
Впрочем, пока полностью соответствовать нормам Euro 2 и 78/80-децибельному порогу должны лишь новые грузовики, выпущенные после октября 1996 года. Но, как известно, теория — одно, а практика — совсем другое. Поэтому многие отечественные перевозчики, которые покупают новые зарубежные тягачи, специально просят продавцов установить на машины экологические знаки: табличка, которая стоит копейки, помогает при прохождении европейских таможен и общении с полицией.
А на очереди — экологические нормы Euro 3, которые, как ожидается, должны вступить в действие 1 января 2000 года.

Ф. Л. Газета "Авторевю" 1997-1999 гг..

На свете два типа двигателя внутреннего сгорания, а какой из них Вы считаете лучшим?

Делимся секретами водительского общения (условные сигналы и жесты, используемые водителями)

остановился на светофоре, нормально стою, загорается зеленый, я на газ нажимать и глохнет машина. пытаюсь заводить - не заводится. посмотрел искру, посмотрел ремень ГРМ, все нормально. решил посмотреть давление в рампе, его нет. повключал зажигание, насос не гудит, топливо не качает. лезть разумеется не стал никуда, только попробывал пошевелить провода, массу на насосе, глушняк. в общем основная мысль то что насос наебнулся (который я кстати летом менял и отъездил на нем может чуть больше 10 тысяч). какие еще могут быть предположения? может мозги, реле, проводка (где нибудь поконкретней) ну кто знает в чем может быть проблема? машина 99 как вы поняли уже Инжектор!