уже осень а печка хорошо жарит только в пробке, на ходу тепло, но я предчувствую что будет зимой, помогите дельными советам ,может как модернизировать или улучшить печку?
сорри если была похожая тема, не нашел.

Делимся своим опытом, мыслями и соображениями на это счет.
Кто, что дорабатывал для бездорожья?
Пдюсы/минусы.

подскажите плиз)

Ребят, если не сложно - ответьте пару вопросов по ВАЗ 21093 1996 г.р., может впоследствии буду еще вопросы сюда задавать:
1. На панели приборов указатель масла. При включенном зажигании горит, при заведенной машине - нет.
Так и должно быть? Уровень масла нормальный. В каком состоянии сам датчик не уверен.
2. На панели приборов же. Рядом со значком аккумулятора загорается подозрительный красный прямоугольник - что это?!

Заранее спасибо.

2109 движок сток.карбюр.до сотни едет 12.7 это нормально для стока?

такая тем из за чего может греться движка?
вентилятор включается чуть чуть сбивает темпер и отключается! а потом машина начинает грется а вентилятор не включается! что может помпа или насос?

пролили пиво на сиденье... пацаны, выручаайте, как просушить сиденье и как от этого запаха избавиться??? кто с такой ситуацией сталкивался?

Обсуждение модели.
Брак обсуждается в отдельной теме.

Машина чихает,пердит при нажатии на газ,при разгоне задыхаеться чутли не глохнет,детонирует сильно,бывает газ давишь а она при больших оборотах не газуетто может быть?

В этой статье я постараюсь как можно подробнее рассказать об этой чудной и дикой штуковине.
И так начнем.

Для установки обязательно понадобятся:

правильный вариант: маслоуловитель (более бюджетный вариант: фильтрик вентиляции картера)
малогабаритный воздушный фильтр
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1.Компрессор 16V В нагнетателе применяется высококачественные подшипники SKF с собственной смазкой. Давление наддува до 0,5 бар*, что не требует дополнительного вмешательства в двигатель ("поставил и поехал"**).
Возможна комплектация компрессором модификации 0,7 бар*. Внимание: необходима доработка двигателя.
Крайне рекомендуется установка регулируемого перепускного клапана (байпас смотри пункт 3). При покупке байпаса на трубах пайпинга будут присутствовать штуцеры для его подключения, в противном случае их не будет.!!! <---------------------!!!

прибавка мощности при наддуве 0,5 бар до 50%; при наддуве 0,7 бар - до 100%

Покупателю запрещено самовольно разбирать компрессор - это является нарушением условия гарантии, поэтому компрессор с любыми следами вскрытия обслуживаться по гарантии не будет.

* давление наддува гарантировано для двигателя 1,6л

** только при установке на полностью стандартный двигатель
31000 руб
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2.При установки черджера необходимо изменить штатную схему вентиляции картера, т.к. магистраль заводится на впуск (в ресивер), а при наддуве там будет избыточное давление (фактически чарджер начнет нагнетать воздух в масляную систему, что приведет к выбиванию пробок-заглушек из ГБЦ или БЦ). Необходимо подключить контур вентиляции на вход компрессора, и при этом обязательно необходима установка маслоуловителя, чтоб произвести отделение газов от масляного тумана, содержание которого может резко увеличиваться с ростом оборотов (вплоть до визуально различимых брызг), который негативно сказывается на набивке подшипников компрессора.
2100 руб

3.Перепускные клапаны (blow-off, bypass)
Bypass Valve - Байпасный антипомпажный клапан (Германия)
Защита турбокомпрессора! - Перепускной (антипомпажный) клапан стандарно ставится на турбодвигателях для автоматического сброса давления, предотвращения эффекта "помпажа" турбины и ее защиты от разрушения, при резком закрытии дроссельной заслонки (начало открытия 0,3 бар, полное открытие при разрежении в задросельном пространстве 0,5 бар). Управление клапаном простое и эффективное (без электроники) - разряжением от дросселя. При открытом дросселе (режим частичных + максимальных нагрузок) клапан закрыт. При закрытии дроссельной заслонки клапан открывается, "закольцовывает" компрессор, снимая с него нагрузку
2500 руб

____________________________________________________________________________________
ПРИМЕЧАНИЯ

прибавка мощности при наддуве 0,5 бар до 50%; при наддуве 0,7 бар - до 100%

При повышенных нагрузках на двигатель (больше 0,5 бара) рекомендуем установку кованых поршней под СЖ 8:1.
Если у Вас блок стандартной высоты (194,8мм), то можно сразу "убить 2х зайцев":
I - Увеличить рабочий объем до 1,6л установкой длинноходного коленвала 75,6мм. (Ваше стандартное колено 71мм все равно придется проверять на биение, возможно, точить и балансировать - а это примерно равноценные расходы по сравнению с ценой нового коленвала 75,6мм)
II - Поставить качественные кованые поршни МАМИ Турбо размерностью 82,4мм.

Фото с комментариями на моей странице. (выложу сегодня 23.07.2012)

тут такое дело вчера хотел багажник вымоть поднимаю картон этот а там с правой стороны вода в бардачке около литра я ее выкачал от чего это

Хочу купить стекла передних дверей от ВАЗ 2105 и поставить на ВАЗ 2106. Подскажите пожалуйста как зто сделать и самое главное где можно купить стекла вместе с свеклоподъемниками. Если есть конкретные предложения звоните (097) 886 57 42

Народ, нужно собрать 100000 подписей за тонер.
Чтоб с 1.07.2012 не вышел закон о снятиия гос номеров .
вот ссылка:
www.onlinepetition.ru/viewsigns.php?pUrl=tonirovka
Ссылка www.onlinepetition.ru

Кто что скажет? Кто может участвовал в гонках? Я лично хотел бы против Явы побробовать.

Включаю вентилятор печки на 3 или 4 скорость обдува,горит предохранитель и машина глохнет,там идет один предохранитель на печку и на бенз. насос. Что делать? ВАЗ 21104,2006 г.

Какое масло лить в коробку передач на Иж Юпитер 5?

Парни, доброго времени суток! Походу коробку я совсем уже ушатал с этими веселыми стартами))
При включении первой передачи время от времени стук бывает. Что может быть?

зажигание включаю бензонасос не всегда срабартывает....чуть качнет и все....качает раза с 10! у меня секретка на него стоит...может в ней что нибудь...ее смотрел вроде норм....может зажигание???еще иммобилайзер моргать начинает....закалибался уже)

Не могу понять какой длинны покупать передние тормозные шланги. Есть три размера: 280мм, 285мм и 325мм. Померять по старым не вариант, предыдущий хозяин менял и не исключено, что стоят не такой длинны какой положено.

ВАЗ 21043 1994 г.в. двигатель 2103/1500 карбюратор без катализатора.

Кто какие ставит?
Какие лучше не ставить?
Есть ли где-то четкие указания относительно длинны передних тормозных шлангов?

Ребята помогите советом!У меня 21021 83 г.в, дв.1.2,кпп-4х!Хотелось бы ездить по резвее,что лучше заменить коробку на 5 ступку или же редуктор,и какой редуктор????