МОТО ЭТО МОЯ МЕЧТА.

Как вы любите прикалываться над Царем-Богом-Алекуме=))))))))))))))))))))))))?

у меня Honda CB 400 SF

Куплю скутер

Для начала несколько слов о самом понятии "зимнее хранение". Хранение бывает разным: толковым, бестолковым и посередине. Бестолковое – это когда мотоцикл ставится на зиму в сырой гараж безо всякой подготовки, а весной от него ожидается, что он заведется с полтычка. Но такое, если и возможно, то только с новыми мотоциклами, да и то не со всеми. Толковое хранение – это когда человек потратил осенью час времени на то, чтобы весной избежать многодневного геморроя, и провел все необходимые мероприятия на своем мотоцикле (см. статью с советами о том, как готовить мотоцикл к зимней спячке). Обычно все те, кто осенью последовал советам по постановке мотоцикла на зиму, весной заводятся и едут без проблем. Так что эти советы для тех, кто тогда смеялся ;)))

Для того, чтобы бороться с причинами весенней нерадивости мотоцикла, надо прежде всего понять ее возможные причины. Причины весенней незаводки (при условии, что мотоцикл заводился осенью, и если механические повреждения исключены), практически все сводятся к двум: 1) топливо 2) зажигание

Начнем с топлива. Существует такое понятие, как срок хранения бензина. Что означает: если мотоцикл сразу же не завелся на старом бензине, то он уже не заведется довольно долгое время (некоторые мучаются неделями ;))). От этой беды есть панацея - импортная жижа под названием "стабилизатор топлива" (fuel stabilizer), но наливать ее надо было осенью, сейчас уже поздно. При наливке соблюдайте пропорцию - флакончик обычно рассчитан на пару-тройку автомобильных баков.

Что может помочь сейчас? Чтобы обеспечить приток свежего топлива, надо слить бензин из бака и поплавковых камер. Из бака бензин проще всего слить так: закрыть кран, снять с крана резиновый шланг, ведущий к карбюраторам (там надо расцепить такой маленький хомутик), подставить емкость и открыть кран (это если кран у вас механический, а не вакуумный). Не забудьте соразмерить емкость с количеством оставшегося в баке бензина, а то разольете все на мотоцикл.

Если кран вакуумный (о чем красноречиво свидетельствуют два шланга, идущие от него к карбюраторам и блоку цилиндров), то нужно снять с блока цилиндров тонкий резиновый шланг и создать там разрежение, проще говоря, всосать воздух через него. Если кран исправен, через основной шланг польется бензин. Держать вакуум можно прищепкой, зубами замучаетесь. Не бойтесь, бензина не глотнете, в этот шланг он не поступает. В конце концов, если первые два варианта представляются слишком сложными, можно и просто снять бак и перевернуть его ;))).

Слив бензин из бака, нальем туда свеженького, заботливо налитого утром в канистру на заправке. Не скупитесь на количество: некоторые трудные мотоциклы почему-то заводятся только с полным баком. Еще хорошим ходом является оставить при заводке крышку топливного бака открытой на случай, если топливо не поступает в карбы из-за вакуума.

Теперь находим сливные винты поплавковых камер. Они (количество винтов зависит от количества карбюраторов и ровно соответствует оному) находятся в самой нижней точке карбюратора (иначе какой же из него слив ;))), так что найти их довольно легко. Если карбюраторов четыре, двигатель рядный или V-образный, придется вооружиться плоской длинной отверткой с длиной жала около 12 см. Подсвечивая фонариком (иначе даже при дневном свете не найдете сливные винты), осторожно выкручиваете по очереди все винты, заранее подложив под него ветошь, хорошо впитывающую влагу. Выльется из поплавковых камер не так много, так что тряпки 50х50 вполне хватит, чтобы все это впитать. Хороший шанс посмотреть, не нуждаются ли карбы в чистке – если кончик винта грязный и ржавый, значит, пора.

ОК, с топливом разобрались.

Пока что еще все в процесе=)

ну что же игра прошла на Ура)))жду ваших мнений)))

все как обычно ! Вы - делаете заявку + демка,

мы - ждем от вас активности и участия !!!

все ждем ГАРАЖ 2013

ПОДАННАЯ ЗАЯВКА НЕ ГАРАНТИРУЕТ УЧАСТИЕ !!!

Может кто стесняется создать группу :) Пишите сюда о находках и потерях вещей.

Здесь вы можете написать свои пожелания и поблагодарить/пожаловаться по поводу заказов, которые вы оформляли.

Предложение от нашей компании!!! Отапливаемая, чистая, круглосуточно охраняемая стоянка в помещении мастерской!!! Теплая, домашняя АтмосфЭЭЭра плюс фантастические возможности личного участия в процессе всех проводимых работ!!! :-)))))))))) и многое, многое другое...!!! :-)))

Справки по телефону: +79112754440 - МотоМакс;
+79214205123 - Алексей Мазур.

Трансмиссия

Замена главной передачи (замена цепи и звезд): даже при условии своевременного и качественного обслуживания после пробега 20000-25000 главная передача подлежит замене. Стоимость работ 2000 руб, включая съем-постановку колеса, крышек, суппорта и диагностику подшипников колеса.

Мойка, смазка цепи и сопутствующих элементов и деталей. Стоимость работ: 2000 руб, включая съем-постановку колеса, крышек, суппорта и диагностику подшипников колеса.

Экспресс мойка и мазка цепи: Стоимость работ: 1000 руб.

Смазка цепи: рекомендуется после каждого дождя, при езде по сухому асфальту - каждые 400-600 км. Стоимость работ: 200 руб.

Замена масла в редукторе главной передачи. Производится в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Стоимость работ 350 руб.

Передняя подвеска и рулевое управление

Замена сальников и масла в передней вилке . Стоимость работ включает съем-постановку колеса, крышек, суппорта и диагностику подшипников колеса. Всегда в наличии Motul Fork Oil.
Типичная телескопическая вилка: 3500 руб.
Перевернутая телескопическая вилка: 4000 руб.

Переборка снятой вилки:
Типичная телескопическая вилка: 2000 руб.
Перевернутая телескопическая вилка: 2500 руб.

Замена подшипников рулевой колонки: стоимость работ 2500-4000 руб.

Электрооборудование

Установка сигнализации: стоимость работ 3000 руб.

Установка подсветки: Цена договорная.

Установка допоборудования: мы выполняем любые нестандартные работы по установке музыки, приборных панелей, навигаторов и другого дополнительного оборудования.

Двигатель

Замена масла и масляного фильтра. Всегда в наличии масла Motul. Стоимость работ: 700 руб.

Замена воздушного фильтра. Стоимость работ: 500 руб.

Замена свечей зажигания. В наличии свечи NGK и Denso. Стоимость работ: 1 свеча 200 руб.

Замена дисков сцепления, пружин. Стоимость работ: 3500-5500 руб.

Замена антифриза. Стоимость работ: 800 руб.

Колеса, шины, тормоза

Шиномонтаж, балансировка колеса. Стоимость работ 100 руб. Стоимость не включает снятие/установку колеса. Переднее 500=, заднее 600=

Замена подшипников колеса. Стоимость работ 500 руб.

Замена подшипника ведомой звезды. Стоимость работ 200 руб.

Замена тормозной жидкости. Стоимость работ: 1 штуцер - 300 руб.

Замена тормозных колодок. Стоимость работ:
Дисковые тормоза 1 суппорт: 300 руб.
Барабанные тормоза: 400 руб.

Чистка суппортов. Стоимость работ: 1 суппорт - 1000 руб.

Замена тормозных дисков. Стоимость работ: 1 диск - 400 руб.

Мото-мастерская Профи-Байк,набирает слесарей (авто-мото) и механиков на работу.
Возраст от 25 до 60 лет.
Заработная плата 35%
Первый месяц 25%
Опыт работы от 1 года,обучение в процессе работы.
Телефон для связи +7 911 730 0780

Чего вы ожыдаете от нашых буковинских слетов ?

Акум закипает после запуска. проверил напряжение сети, тестер выдал 15.6В!!! вывод сделал, что полетел регулятор напряжения. мот ZRX1100. ремонто пригодна ли сия приблуда или искать новую?

КОГДА ЖЕ ОТКРЫВАЕТСЯ МОТОСЕЗОН??????

Водитель а\м газель не пропустил 2х мотоциклистов((( водитель Suzuki sv400 красного цвета скончался, водитель Yamaha FZ400 в больнице(жить будет, ни чего серьезного)!
Ребят давайте осторожнее, еще ж начало сезона только!!!

Какой набор полезного барахла по вашему мнению "must have" в дальняк? ну ключи- отвертки, полторашка бенза - само собой, а кто что еще берет в дорогу?

Люди добрые и недобрые, но шарящие, прошу помощи в печаль-беде со мной приключившейся ибо проткнул я колесико заднее.....Спускает медленно а иногда совсем не спускает. Закралось в душу подозрение, что острым камушком, на дороге валяющимся, был проколот лапоть мой задний ненаглядный мишленовский....
Робят, кто где клеил?
Буду благодарен любой посильной помощи)

6 мая День связи. Руководство Волга-телеком собирается устроить праздничное шествие и обращается к байкерам кирова. Нужны 10 мото ,..... естессн не только за интерес..... Кто в состоянии на тот момент помочь нарисоваться на празднике дайте знать.