Минск 125 Спорт – это модель “стрит”, мотоцикла предназначенного для быстрой езды. В связи с этим, при разработке модели, ей был придан экстремально-агрессивный вид и конечно же улучшенные аэродинамические показатели.

Ребята подскажите,как уменшить расход топлива в Днепре?

любой...!

Этот журнал – не только для тех, кто ездит на двух колесах или хочет больше узнать о мире мотоциклов. Он – для всех, кто ценит свободу передвижения, ищет новые ощущения и любит технику. Для тех, кто всегда в движении. На страницах МОТО – первого и старейшего российского мотоциклетного журнала – обо всем, что происходит в мотоциклетном мире.

Журнал издается ИД «За рулем» с 1991 года.

Распостраняется в России и странах СНГ.

Тираж ок. 70 тыс. экземпляров, сертифицирован Национальной тиражной службой.

Что вам лучше "Юпитер"или"Планета"?

как это произошло?

СКОЛЬКО?

Минск 100%

какой?

купля-продажа мотоцыклов

подскажем как зделать и выбрать

=))))

давайте писать сюда свои частные объявления по продаже мотиков
кратко о правилах:
1. объявление несет частный характер связанный только с продажей техники
2.ни какого флуда в теме(разговоры не по теме)
3. оставлять контактную информацию о продавце!!!
4. не обсуждать и не комментировать сдесь чужие объявления и тем более не обсирать их
5. выкладывать по возможности ссылки с фото вашего товара
6.давайте уже чтонибуть продадим!!!:)))

Я живу в Украине, покупаю ,,Байк,, может есть что-то полутше???

найдется ли тот человек который подарит мне спорт байк)

Кто знает тот знает. Можно к чудику в Архангельск или на море куда-нибудь кто за пишите)

Гострайдер - знаменитый гонщик, мотоманьяк и просто наш МотоБрат, даже МотоОтец!!!

его имя Patrik Furstenhoff. в жизни очень веселый человек! что мы види по фотографиям!

на видео мы прикрасно видим, как он разбил свой новый джиксер вхлам на треке, потом они спецально подкинули этот мотоцикл для того чтобы подстроить аварию...
Также есть видео на немецком языке про это, но т.к многие не понимают про что там говорится и видят аварию, тетеньку чтото говорящую про госа.. и начинают придумывать себе и называть это видео на своих страницах "типа в память ему.."
дак вот это глупость.. там говорится какраз про то что авария подстроена, и на видео среди обломков мы видим что там действительно раскореженный вхлам мотик... но там вилка вообще от кокогото бандита 400!! разве гос хоть раз ездил на такои говне???
потом там нам показывают его раскореженный мот.. Дак вот при переводе на русский там какраз и говорится что это подстроенная авария,и сейчас гос гоняет типа легально...

но на самом деле он это сделал, чтобы ему не мешали снимать 6 часть своего фильма!!!

кстати у меня есть некоторые кадры и видео со съемак!!! скоро они появятся у нас в группе!!!

Также будем рады и вашим видеофайлам про него!!!

Ну вроде пока все! пишите, комментируйте, задавайте вопросы!

давайте сюда писать смешные анекдоты про байкеров!!!

1)всем известный анекдот :
паренек катит мопед по трассе(заглох) мимо едет байкер на чепере...
Весь такой важный с бородой в косухе..ну короче крутой перец...
останавливается, медленно слазит с мотика....
-"Ну че паренек, помочь может надо???"

-"ага дяденька!!! помогите мне мой мопед толкнуть. а то не заводится..."

-"Ладно давай, толкнем твое ГОВНО"

-"ага , а потом мопед"

Хотел взять себе honda vt250f, ваше мнение? норм моц или стоит рассмотреть что то другое, бюджет ограничен поэтому новое взять не могу, кубатуру хотелось бы тоже не менее 200куб

правила перевозки девушек(нажопниц) на мото!
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.

!! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.

3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.

4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...

5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.

6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.

7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.

8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.

Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.

рзать тоже НЕЛЬЗЯ!

9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...

!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...

К написанному остается добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.
- уронил - женился.