карьбюратор один убери

или иголки отпусти

сделай чтобы в попловковую камеру меньше бензина попадало !!! и так в оба карба !!

Зделай штаны од одного карбюратора на два цылиндра.

Если стоит инерционный надув то его убери...уменьшить возможно, но не настолько много! если спустишь иглы то смесь будет бедная и уменьшится тяга! Если уменьшать уроверь поплавковой камеры, то не намного...и от этого толку много не будет!Надо для начала настроить зажигание, а лучше поставить БСЗ, проверил на своей шкуре в 100500 раз лучше и без ебли, в свечи и зажигание ваше не заглядываешь! Регулируешь тросики газа.Ставишь поплавки как положено, по уровню, дальше регулируешь карбы по книжке, потом их синхронишь...ну и все в принципе, думаю ниже 6 литров не опустишься...и ездить надо не больше 80 тогда не будет перерасхода....это советская техника и будет всегда жрать бенз!! если хочешь экономить бери минск ну или планету....

если имееш такой мотоцыкл,купи себе бензоколонку!