объявления по продаже экипа., запчастей и акссесуаров..

Подготовка байка к езде на заднем колесе.

Масло:
Много байков страдает масляным голоданием при длительных прохватах на заднем колесе и постановке байка на 12 часов с заведенным двигателем.. Особенно известны этим Джиксеры и CBR 900RR (модели ’93-’95годов 895см3, двигатели серии SC-28)*. Предохранить мотор от масляного голодания можно передвинув маслозаборник ближе к задней стенке картера или перелив масло выше положенного уровня (обычно до максимально предусмотренного уровня).* Я и некоторые другие стантрайдеры доливаем на 1 литр масла больше нормы. Перелив масла кажется не создает проблем Хондам, но я читал, что бывали проблемы с джиксерами. (Так оно и есть, но не для всех моделей. При переливе масла в модели с 2001 года начинаются проблемы с пробуксовкой сцепления, из-за чего мотоцикл теряет тягу и категорически отказывается подниматься на заднее колесо. Но в тоже время перелив масла никак не сказывается на моделях SRAD ’98 - ’00 годов.)* Так что лучшим выходом для джиксера было бы установить удлиненный маслозаборник. Вы можете купить модифицированный маслозаборник на джиксер здесь Магазин Streetfighters.ru .

Коробка передач:
Для обучения особой подготовки или переделки мотоцикла не требуется. Почти каждый спортбайк встает на заднее колесо с первой передачи без проблем. Если ваш байк не встает на первой передаче в свечу, то дело тут не в байке. Высокие передачи не нужны, до тех пор пока вы не начнете ездить на заднем колесе сидя на баке - High Chair Wheelie (и то на слабых мотоциклах), езду в свече без рук и по кругу.

Покрышки:
Когда вы делаете вилли на высоких скоростях, то у вас сзади должна стоять хорошая резина (никаких Kings Tire и туристических баллонов). Покрышка с просматриваемым, а то и прощупываемым кордом может создать опасные колебания. Я пробовал делать вилли на колесе, из которого лез корд, и это приводило к сумасшедшим колебаниям байка и сложности в нахождения точки баланса. Новая покрышка полностью устранила эту проблему. Снизьте давление в шине ниже нормы.
Для езды в свече на скорости свыше 30 км/ч, сделайте давление в шине между 1,4-2,1 атм.
Для езды в свече на скорости ниже 30 км/ч 0,84 – 1,4 атм.
А вообще оптимальное давления для езды на заднем колесе. 1,2 -1, 4 атм. Более низкое давление в покрышке сделает езду в свече менее стабильной.

Датчик падения:
Большинство (или все, я не уверен) байков с инжектором, оснащены таким датчиком. Он может выключить мотор, если вы поднимете мотоцикл в свечу очень высоко. Датчик должен быть отключен. На Хондах это лечится просто. Надо отрезать провода, идущие к датчику, и перемкнуть их между собой, а оставшийся провод заизолировать.Для джиксеров этот метод не работает. Медное кольцо в сенсоре должно быть удалено, или заизолировано чем-то вроде силикона.

Выхлопные трубы:
если вы обучаетесь езде в свече на 12 часов, то трубу (ну или трубы) придется укоротить. На некоторых байках трубы касаются земли в тоже время, когда и хвост. Если труба зацепится за землю, то это может привести к падению. Я бы даже сказал что неминуемо приведет к падению.* Трубу можно укоротить, просто отрезав кусок от нее и приварив или приклепав наконечник обратно на нее ил же попросту купить..

Рулевой демпфер:
Демпфер, в принципе, необязателен для исполнения вилли, но иногда он может спасти от падения. Когда вы опускаете переднее колесо на землю, и колесо стоит не прямо, то может начаться расколбас, который возможно приведет к падению. Если вы контролируете опускание колеса и его положение при касании земли , то можно обойтись без демпфера. Но лучше чтобы он был.

Дуги:
В процессе обучения езде на заднем колесе вы скорее всего будете ронять свой байк. К гадалке не ходи.* Дуги обеспечат самую лучшую защиту на которую вы можете рассчитывать. Они конечно сэкономят немало денег, но не защитят ваш байк полностью в случае падений. Дуги можно заказать здесь:
MXD Cage
Racing 905 Cage
Powers Cages
Freestyle Ingenuity Cages
Wicked Crew Extreme Team's Cages
Дуги также можно сделать самому или обратиться в

мнения о человеке и его коронные фразы)

ДОБДД запретил ксенон и будет лишать прав. Кто будет его снимать? У кого он вообще стоит?

Короче есть оказывается и такой мотик! тока почемуто спросом не стал пользоваться.наверное изза сложившегося стереотипа у всех при услышание аббривиатуры ззр... но вот этот мотоцыкл давольнотаки неплох))
и лошадей там за 170 и вес чуть больше 200 кг! короче как спорттур норм мотик!
картинка вот

http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/MRD...

У меня первым был мопед карпаты, потом минск, потом иж, потом еще 7-8ижей.... потом ЯВА!!!(кстати прикольный мотик если нет япошки) потом еще 26 яв было, потом хонда выфер-400,захар400,бандит400,рф400,зизер1100,джиксер750к6,фаер919,фазер400

короче пока все... будет новое напишу)))

теперь ваши мотики)))

Вам предложили любой мотоцикл на выбор)). Каков выберете?

Как вы думаете что будет если я буду байкершой?
Мне начеть ездить на мото или нет?

Кто такой хороший, исполнит мою мечту???
Я очень сильно хочу прокатится на СПОРТ-БАЙКЕ!!!
Желательно вечером когда дороги почти будут пустые!!!

Что лучше купить,мучаю себя этим вопросом!Помогите!!!

кто ставил как эфект? и стоит ли эт делать?

КТО ЗА?

После переборки двигателя Ява 6в(заменены сальники и подшипники на коленволу) цилиндры на зажигание поменялись местами что это может быть??? И не как не выставлю правильно!!!!Что делать???

В общем такая фигня, когда мот немного нагревается то после 80 км/ч на 4 передаче он как будто начинает толе троить толе переполняться, короче он не набирает скорость!!!! че делать??? звезда 19 зубов, 2 ремонт поршней, игла опущена на всю! че это может быть? может на 3 надо разгонять сильнее???

Мне надо цилиндра расточить знаю что в аткарске мужик точит хорошо но 1600р а в саратове где и по чем можно расточить и поршни подогнать....

у меня почему то зарядку не дает на аккумулятор,что делать??генератор вроде у меня нормальный обмотки все целые!!!!а мотак у меня чезет 350 6 v!!!щетки вроде тоже нормальные больше 8 мм!!!!подскажите из за чего мможет быть??

Как сделать типа спортивный звук, мож трубы с какого нибудь другого мотоцикла
поставить

какой спидометр можно поставить кроме родного

Куплю микрометр в саратове б/у за разумую цену

На 638. Продам: корзину сцепления полностью со всем, моторную цепь,звезду коленвала, крышки двигателя, коробку, кулису, карбюратор(карб ушатаный). За все 700р. По отдельности дороже.Саратов.