Значит так я возглавлял колонну, мы на трех байках( Я на Фаере литровом Репсол, Никита на Джиксере К7, и Виталик(CBR919 rr) (ему 26) со своей женой кстати зовут ее Алла ей 25, у них свадьба была 1 сентября 2009 года я лично их возил на машине мы с Чалтыря кроме Никиты, катались по Ростову довольно мирно, стандартным маршрутом ЦГБ, Театралка, Шолохова! Потом решили круг по Ростову сделать маршрутом( Шлохова-нагибина-каменка-военвед-кинотеатр Люксор- стачки-буденовский и на садовую, по садовой я ехал первый 80-90км\ч, за мной Виталик не более 80 (А то что спидометр показывал 170км\ч и все его фоткают, я подошел пнул ногой стрелка зашкалила за 300км\ч -вот эта мега мот за 300 метров развить 300км\ч), иначе бы он ехал впритык за мной и не было бы ДТП и последний никита, между нами было растояние метров по 100, когда я проезжал Газетный ДПС подъехал к перекрестку и пропустил меня, я проехал и посмотрел в зеркало заднего вида и увидел как машина начинает выезжать, я не придал значению поднял голову и спокойно продолжил движение до театралки, доехав туда я простоял минуты 3 а их все нет, я поехал обратно, доехал до шолохова увидел огонь, подехал и вижу картину, Алла лежит на проезжей части еле дыша, Виталик возле обочины без сознания, а гаишники в полном здравии расматривали свою машину! У одного гадышника якобы внезапно прихватило сердце, потом выяснилось что он перенервничал, ( в санаторий пойди поличи нервы старпер), ДТП произошло в 1.45, девушка скончалась спустя 23 минуты буквально у меня на руках, так как я виталику пообещал что она будет жить! Сам Виталик сломал левую кисть, и разрыв мошонки зацепив крепление бака! Ему сделали довольно сложную операцию без наркоза! Медики боролись за жизнь Аллочки еще минут пять но чщетно! Я сегодня был у Виталика, все родные девушки его обвиняют в смерти, но на самом деле он ничего не успел сделать тормозного пути даже нет, гаишники с пробуксовкой резко выехали на проезжую часть и остановились, никто бы не успел!!! Вот как все было!

Ребята приглашайте к прочтению всех кого можно...нельзя чтоб безнаказанные ушли от закона...

Итак царь ушел, и осталось у него небольшое государство в котором живет 555 человек. Мы будем по тебе скучать Кирилл!!
Через год когда он вернется, предлагаю встретить его всей бандой. Представляете как ему будет приятно!

Мне снегурочку )))

Сегодня закончил осенние танцы с бубном вокруг мотоцикла , законсервировал двигатель , теперь не знаю чем заняться 4-5 месяцев :( скучно

говорят что если упал шлем - упадешь с моца
но есть противоядие - например, Старый, если уронил шлем валяется по земле
честно говоря я тоже венрю в эту примету, но проверят не хочу!

Ну,таки щито,мото-братья и мото-сестры,нажопники и нажопницы,чопиристы и спортбайкеры,сектанты и японовладельцы, днепроводы и ураловеды,мущины и женщины, мужики и бабы,мальчеги и девачке.Вобщем все! С наступающем новым годом. Желаю фсем вообще,даже скутеристам ;)Ровных дорог, полных баков,солнечных деньков верных друзей и правильных нажопниц. Осуществления планов и сбычи мечт.

И помните,села-дала, уронил-женился,упал-купил........

Щастя в Новый Сезон ;)

Мотоциклист на Харлее разъезжает по набережной
Калифорнии... И тут появляется облако и раздается голос:
- Сын мой, знаю, что несмотря на внешность, ты всегда верил в меня.
Я награжу тебя за верность и исполню твое желание.
Мужик подумал и ответил:
- Господи, построй мост между Калифорнией и Гаваями - так хочется
иногда на викенд доехать на мотоцикле до островов.
Господь:
- Хм, идея великолепная, но построить огромный мост из металла и
бетона, с ножками до самого дна океана...испортим мы с тобой окружающий мир. Я конечно это могу, но с огромными усилиями. Подумай о другом желании, которым ты на самом деле помог бы человечеству.
- Господи, ты прав, как всегда.. Сделай так, чтобы каждый мужчина
понимал женщин... всегда...когда даже они молча улыбаются, или вдруг заплакали... И чтобы мужчины, понимая их, всегда знали
чем и как их обрадовать, чем им помочь в трудные моменты жизни, как их любить, и...
Господь перебил его:
- А сколько полос хочешь на мосту????

кто чо льет и что советуют
где взять не паленое, чо денег, и т.д.
отписываемся господа!!!

....

С удовольствием куплю и буду вечно благодарен

Привет всем. Хочю спросить у вас байкеры)), у кого есть знакомые в МРЭО для того чтобы можно было произвести постановку-снятие ТС без мота (тянуть его лень в МРЭО зимой). Также интересуют разценки на данную услугу. Предложения в теме оставляем или в личку пишем.

лично мой экип таков:
1. боты Форма - рублей 7
2. колени шарнирные, х.з. какие - чот вроде рубля 2
3. мотошорты Танкед - 2 руб.
4. черепаха Танкед - 4 рубля
5. шлем Шой - непомню точно, но не больше 7,5 руб
6. перчи IXS - 2 рубля, ушатал за месяц
перчи Alpinestars SP-S короткие - брал б/у рубля за 1,5, кайфовые еще на сезон - два хватит

Кто скока платит дорожный налог, за страховку, ТО и тд. и за какой мот?

Вощемта,всем пользователям QIP Infium и 2010. У всех автоматом есть жабер протокол. Им стоило бы и пользоваться по полной. От скуки сделал чат комнату(ну и из-за повисшего ростбайкера). Пользоваться просто.
Внизу есть значки используемых протоколов. Как правило первый слева-qip протокол,он жежабер. Нажимаем правой кнопкой на сием значке в появившимся меню,выбираем пункт- создать\войти в чат.

Появится окно с 4 мя полями. В поле -комната-пишем rostbiker собственно все. Можно общаться

Введение.

На сегодняшний день в мире существу в мире существует масса «движений», субкультур, различные виды групп людей, которых объединяет одно общее занятие, одно мировоззрение на какой либо объект. Поделить все субкультуры на «хорошие и плохие», «полезные и бесполезные» довольно тяжело, а зачастую не представляется возможным, т.к. каждый из нас имеет собственное истинное представление о том, к чему он представляет интерес, у каждого есть свои пристрастия и свои особенности, которые он может реализовать в том или ином «направлении».
В своей работе я хочу поделиться с Вами одной очень интересной субкультурой, возникшая в нашей стране сравнительно недавно, но которая на сегодняшний день имеет огромное влияние, как на социальную сферу общества, так и на духовную. Речь пойдет о «Байкерском движении».

1. Кто такой байкер?
Что можно сказать о байкерах? Быть байкером – это специфичное мировоззрение, необычный стиль и образ жизни, особенный внешний вид, свои поведенческие манеры.
Ба́йкеры (англ. biker, от bike ← motorbike ← motorbicycle «мотоцикл») — любители и поклонники мотоциклов. В отличие от обычных мотоциклистов, у байкеров мотоцикл является частью образа жизни. Характерным также является объединение с единомышленниками на основе этого образа жизни.

Байкерами также себя иногда называют поклонники велосипедов, мотоциклистов же они при этом называют мотобайкерами. Тем не менее, традиционно слово «байкер» связывают именно с водителями мотоциклов. До недавнего времени понятие «байкер» распространялось исключительно на владельцев чопперов и непременно ассоциировалось с вынесенным далеко вперед передним колесом, обилием хрома, кожи, длинными волосами и бородой мотоциклиста. Однако, с конца 90-х годов на дорогах все чаще стали появляться мотоциклы с высокооборотистыми двигателями и улучшенной пластиковыми обтекателями аэродинамикой — спортбайки, или «спорты». На протяжении долгого времени спортбайкеры не признавались «истинными» байкерами как члены байкерского сообщества, даже такой жест, как приветственное поднятие руки при встрече на дороге, на них не распространялся. За характерную посадку водителя спортбайк и его водитель удостоились звания «креветка». В ответ на это чопперисты были прозваны «чоперастами». Причина такой конфронтации крылась в облике мотоцикла и манере езды. Высокая скорость спортбайка и мотоциклист в полной экипировке, больше похожий на космонавта в скафандре, не вязались в понимании байкеров старой формации с обликом настоящего байкера. На сегодняшний день такая проблема практически разрешилась. Каждый ездит на том, к чему больше «лежит душа».

Внешний вид байкеров.

Стереотипный внешний вид байкера: бандана (головной платок темных тонов, завязанный на пиратский манер на затылке) или черная вязаная шапочка, «косуха» (кожаная куртка с замком наискосок) или кожаная мотокуртка (часто поверх мотокуртки надевается джинсовая или кожаная жилетка без рукавов с «цветами» (символикой) мотоклуба), кожаные штаны. Байкеры часто отпускают длинные волосы, усы, бороды. Для защиты глаз от ветра носят очки, нередко игнорируют шлемы. Однако, это всего лишь стереотип, взятый из знаменитых типичных американских фильмов. Встретив сегодня на дорогах России байкера, все мифы и образы тут же развеются. К стереотипному внешнему виду добавятся: шлем – неотъемлемый элемент защиты любого, уважающего себя мотоциклиста (байкера); кожаная куртка с многочисленными защитными вставками; защитные мотоботы (специальная обувь для мотоциклистов); специальные защитные перчатки и другие элементы защиты. В случае аварии защита помогает мотоциклисту обойтись без серьезных повреждений, ссадин и переломов, а не редко и спасти жизнь. Поэтому, если Вам на улице встретится мотоциклист без шлема и минимальной защиты, знайте, это не байкер!
Специфически субкультурной символикой являются изображения черепа, обозначающие с одной стороны близость смерти и отсутствие страха перед ней, с другой обладающие функцией апотропея, оберега («смерть подумает, что я уже мертвый и не будет забирать

решил написать статейку основанную на личном опыте))
итак есть несколько вариантов, первый самый простой но не самый правильный.
01. Если вы не консервировали байк то:
1. заряжаем аккум
2. едем на заправку и льем в канистру литров пять свежего бензина
3. сливаем дома старый бенз из бака (если он стоя около месяца можно прям на этом бензе заводить)
4. качаем мотоцикл из стороны в сторону смотрим в окошко с маслом, масло должно вести себя как жидкость а не как студень, если оно как студень значит вы рано пришли или масло полное гг
5. если масло в норме то включаем стартер и крутим (но не до усирачки:3 секунды крутим 15 отдыхаем) если мотоцикл стоял дольше месяца он стопудов не заведется не с первого и даже не с пятого раза, карбы сухие просто
6.раза с 8-10 он начнет подхватывать и тут главное ГАЗ НЕ ТРОГАТЬ а то зальете свечи.
7. если бензин старый двигатель будет детонировать ( это будет видно по дрожанию байка) кстати это очень вредно, поэтому нужен был новый бенз
8. раза с 15го он заведется и будет работать не ровно, внимание не обращаем это норма после простоя
9. если не заводится, выкручиваем свечи проверяем искру, обратите внимание если свеча мокрая значит бензин подается нормально
10. берем зажигалку о прогреваем электроды свечей ( можно это сделать дома на плите газовой)
11. вкручиваем все обратно и радуемся жизни чаще всего это помогает
02.вы консервировали байк и это правильно вы сто пудов брызнули масла под свечи и этим обеспечили себе весенний геморой(но зато за зиму с мото будет все ок)
1. заряжаем аккум
2.покупаем новый бенз
3. тут уже без вариантов сливаем старый, потому что изза жидкости в цилиндрах (если кольца в порядке) поднимется компрессия и от сжатия старый бензин начнет взрываться раньше чем нужно, а это пиздец как вредно нуегонах
4. качаем мотоцикл из стороны в сторону смотрим в окошко с маслом, масло должно вести себя как жидкость а не как студень, если оно как студень значит вы рано пришли или масло полное гг
5. если масло в норме то включаем стартер и крутим (но не до усирачки:3 секунды крутим 15 отдыхаем) если мотоцикл стоял дольше месяца он стопудов не заведется не с первого и даже не с пятого раза, карбы сухие просто
6.раза с 8-10 он начнет подхватывать и тут главное ГАЗ НЕ ТРОГАТЬ а то зальете свечи.
7. если не заводится скорее всего свечи уже в масле по уши выкручиваем и ну газовой плите выжигаем все, проверяем искру
8.чтоб снова не закидало свечи разбавьте масло которое в цилиндрах (от консервации) бензином,немного. удобно шприцом это делать
9 .закручиваем на место свечи и заводим все должно быть ок, на первых секундах возможна детонация, пока всю жидкость не выкинет в коллектора выхлопные.
10. первые минут 15 будет куча белого дыма ,это фигня (масло выгорает)

ПС: не вздумайте использовать быстрый старт, это то еще дерьмо. двигателя на раз убивает. Если очень холодно а завести кайф поставьте обогреватель возле мото на часик(смотрите чтоб краска ни поплыла на пластике). Еще можно отжать фен у мамы и дуть горячим воздухом во впускной коллектор это в разы упростит старт

ППС: следуя этому списку я завел мотоцикл за 4 минуты 30 секунд

Скидываем и коментируем всякие штучки-дрючки )))
http://eyera.ru/index.php/menu-service/menu-projects/..

итак,довесны месиц ,до сезона немного больше. Посему, кому просто не видица весна,без романтишной поездки по ночному городу,или трассе,обнимая широкую спину,таки пишите,пишите и не стесняйтись,только помните: байкеры сволочи и правила никто не отменял)))))

Собираюсь брать мото, но ездил только на авто .
хотелось бы перед тем как брать,хотя бы примерно понимать технику езды. ибо нацелился брать сразу 600к..

Почему все считают Байкеров (даже сами некоторые байкеры) смертниками
если сел на мотоцикл то обязательно разобьется, я некоторое время в своей жизни работал в ГИБДД, могу сказать что езду на а/м безопасной назвать тоже нельзя (особенно это касается владельцев отечественных автомобилей, в частности так называемой классики) на скорости больше сотни особой разницы нет на чем ты именно едешь. Да и мне лично кажется, кому - что, сколько раз видел, можно на тротуаре стоять или на остановке автобуса и все равно в результате ДТП погибнуть. Интернет блоги иной раз читать не хочется, настроения примерно следующие: мы все умрем АААААААА!!!! мотоцикл это смерть АААААА! и все в таком духе.