Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

на Урале не выбит номер рамы

Мотоциклы
Мотоциклы: на Урале не выбит номер рамыУрал 1974 г.в.На раме не выбит номер,хотя в св-ве о регистрации он записан.Шильда отсутствует.Как быть при прохождение техосмотра.Зарегистрирован в 1988 году. Раньше проблем не было.Просто он долго стоит,решил теперь выгнать.Прошу помощи,кто что знает.

suzuki bandit 400 susuki rf 400 оба красноголовых

Мотоциклы
Мотоциклы: suzuki bandit 400 susuki rf 400  оба красноголовыхв качестве первого мота ! что лучше ...
цены у них проктически одинаковые
Раньше засматривался только на rf _ку
Просто интересно че лучше ...
да все пиздато у rf вся в пластеке выгледит пиздато ,но падать слишком дорого

Ремонтные сервисы скутеров !

Мотоциклы
Мотоциклы: Ремонтные сервисы скутеровПодумал я сдать свое карыто в мастерскую что бы не парить себе мозги !
Вопрос:
1) При сдаче скутера на ремонт мне надо будет указывать что именно мне нужно с ним сделать или же за энную сумму денег сами все проверят и скажут что бы следовало сделать а что ище сойдет ?
2)С какими документами кроме паспорта нужно идти в тех сервис ? (обязательно, без них нельзя тоесть)
3)Ну и если кто знает сколько бкдет стоить это так называеммое если существубщее ТО (ТехОсмотр)?

P/S: Спасибо кто откликнеться !

хонда магна 89 года -брать или нет?

Мотоциклы
Мотоциклы: хонда магна 89 года  брать  или нетесли байку 20 лет и он нравится-есть ли смысл его брать?просто с запчастями не очень здорово на эту модель.хотя если найти в хорошем состоянии-почему бы и нет.что думаете?в классе чопов 750 кубов альтернативы и у магны нет(хотя чоп ли магна?)

Кому через сколько захотелось большей кубатуры ???

Мотоциклы
Мотоциклы: Кому через сколько захотелось большей кубатурыЯ неделю привыкал к своему 400 кубовому , он еще к тому же разогнаный , а через две недели уже был на нем как рыба в воде , но через месяц он стал для меня слабоват , хотя это мой первый мот , до этого даже на русских не ездил !!!

КАК ВЫБРАТЬ И КУПИТЬ ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ.

Мотоциклы
Мотоциклы: КАК ВЫБРАТЬ И КУПИТЬ ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛПричина покупки
Ты решил купить мотоцикл? Ну и нахрена тебе этот геморрой?
Хочешь покрасоваться перед девчонками или показать друзьям, какой ты крутой пацан? А, понял, это модно, а ты привык быть на пике моды. Если причина в этом прочти книгу памяти на любом мотосайте и навсегда забудь об этом. Мотоцикл – это не твоя стезя.
Всю жизнь мечтал, с детства заглядывался на мотоциклы? У тебя раньше был мопед или скутер? Тебе стоит попробовать, только сначала подумай о близких тебе людях, твоя смерть может принести им много горя.

Цель покупки
Если решился купить мотоцикл, сначала определись, для чего он нужен тебе. Во первых определись, где ты будешь в основном ездить на своем мотоцикле. Если ты живешь в небольшом городке с плохими дорогами и рассчитываешь ездить в основном по городу и в ближайшие населенные пункты по грунтовым дорогам, то спортбайк это не твой выбор. Хочешь путешествовать на большие расстояния, подумай о том, чтобы сидеть было удобно. Выбирай мотоцикл, который не будет стоять в гараже, из-за того, что на нем ездить негде, или некомфортно.

Рассчитай свои силы
У тебя нет опыта в вождении мотоцикла, и это основной фактор при выборе. Не стоит сразу садится на литровый спортбайк. Начинай с малого. Спортбайки выглядят очень эффектно, но они не прощают ошибок. Выбери не столь быстрый и более спокойный аппарат. Твоя цель научится ездить и на это тебе понадобится достаточно много времени. Из личного опыта: советов я не слушал и первым мотоциклом взял себе спортбайк, хорошо хоть мощность у него оказалась небольшая. Первая поездка была в гаражном массиве, где асфальт разбит, местами гравий и песок. Мотоцикл весил всего 140 кг, поэтому я смог удержать его от падений с помощью ног, но пацаны на обыкновенном ИЖаке проезжали круг быстрее меня, хотя на прямых я был быстрее. Спустя время, когда я уже получил права, я неоднократно убеждался в поспешности и ошибочности своего выбора, правда меня это особенно не тревожило – до первого падения на дороге. (Первое падение это отдельная тема, оно покажет стоит ли тебе продолжать ездить, или это не твой выбор.) Постарайся соблюдать четыре правила при выборе мотоцикла:
• Ты можешь поднять мотоцикл с земли самостоятельно.
• Ты достаешь ногами до земли при остановке мотоцикла.
• Тебе комфортно сидеть на мотоцикле.
• Мотоцикл тебе нравится. (это тоже важно).
Чтобы сделать свой выбор ты должен сделать следующее: приходишь на байкерскую тусовку, выбираешь моциль, который тебе нравится, подходишь, говоришь хозяину - братан, типа слезь с моциля, мне примерится надо в натуре. Выйдя из больницы опять идешь на эту тусовку, подходишь к тому же байкеру и говоришь: дяденька можно посидеть на вашем мотоцикле, мне очень надо, я мотоцикл хочу купить, но не знаю какой. Посидел и если не понравилось идешь к следующему и т.д.
Следующий момент, это деньги. Первый мотоцикл, как правило, меняют через год – два. Не стоит тратить много денег на первый в своей жизни мотоцикл.

Где искать
Где найти мотоцикл отечественного производства, говорить не будем. Покупаем иномарку. Лучший вариант купить мотоцикл, который ты уже знаешь у своего хорошего знакомого. Но так бывает очень редко. Перед тобой выбор:
• Купить новый мотоцикл в салоне (+ новый моц без проблем, - нужны немалые бабки на покупку)
• Купить подержанный мотоцикл в салоне (+ денег нужно меньше чем на новый, в случае неисправности можно добиться гарантийного ремонта, - трудно определить реальное техническое состояние мотоцикла, т.к. его скорее всего подшаманили). Прежде всего собери как можно больше информации о салоне, где ты собираешься купить мотоцикл. Наличие гарантийных обязательств и собственного сервиса хороший признак, но тебе могут и отказать в гарантии, поэтому собирай информацию.
• Купить подержанный мотоцикл по объявлению (+еще меньше денег, - никаких гарантий, возможно кидалово.)
• Заказать подержанный мотоцикл в салоне (не самый дешевый вариант, но состояние мотоцикла можно обговорить заранее, возможны гарантии). Внимательно читай договор перед заключением, если что-то не ясн