Покупка первого урала.........
При покупке мота УРАЛ на что нужно обращать внимание, что проверять чтобы не преобрести в дрова ушатаную технику???
При покупке мота УРАЛ на что нужно обращать внимание, что проверять чтобы не преобрести в дрова ушатаную технику???
Послушай холостую работу, стуки в районе цилиндров(износ шатуна, цилиндро-поршнеой группы).
Поставь на центр. подножку и попереключай все передачи вниз и вверх.Подробно распроси о ремонта мотоцикла, о заливаемом масле, если поймаешь хозяина на вранье, сможешь скинуть цену. Сопоставь год выпуска и пробег - средний ураловский пробег за сезон - 850-1100 км. Если конечно он стоял в гараже и снего сдували пыль - другое дело(мой вариант).
Не бери у пацанов, лучше взять у деда, он его точно не убивал и не ездил на пределе возможностей.
Смотри на шины. Ураловские шины ходят 13-14 тыс. км. Если шины вхлам а пробег не больше 3000, значит скручивали спидак.
Если новые - следоват. пробег точно больше 15 тыс. км.
не бери в крупном мегаполисе, очень завышенная цена. Лучше найди варианты в провинции.
Напоследок - красная цена Уралу 90-тых(конца 80-ns[) в идеальном состоянии при малом пробеге - 18-22 тыс.
У него коробка заклинила. Когда разобрал, оказалось там масла нет, видимо с завода.
Некотрые деды ушатывают хлеще молодежи!
Сергей Евдокимов,
Бери с собой специолиста ураловода, он подскажет.
Любиш кататся, люби и еба***я!
тебе для справки, взял в мае Урал 8.103, 1994 г.в.
пробег был 7300. в идеальном состоянии.
взял за 18 тыс. руб в Вологодской области(что восточнее ленобасти).
Я бы на твоем месте поторговался.