Извините если баян.
Обнаружил несколько проблем на своем любимце Gx Stinger.

1. Скрип где то сзади когда трогаешься с места.
2. Нагнетатель воздуха в двигатель свистит.
3. Странный стук в вариаторе, неметаллического характера. Появляется после 10-15 минут езды. Если остановиться и постоять минут 5 то пропадает, потом снова появляется.

Помогите разобраться, плиз.
Стоит ли вести в СТО или можно решить все самому? Руки растут из плеч.

Спасибо.

Юпитер-5.Холодный заводится хорошо,зажигание настроено отлично,работает тоже хорошо,но когда прогреется похорошему то не заводится даже не схватывает с ножки,заводится только с толкоча. Подскажите в чем проблема.

В общем дело такое.
Мотоцикл Suzuki GSX 400 R Impulse.
Купил два месяца назад и полтора из них он отлично ездил и не капризничал.
А где то с полмесяца-месяц назад с ним что-то случилось.
Симптомы такие:не набирает максимальные обороты,когда на нейтрали то крутит двигатель максимум до 9-10 тысяч,потом из трубы начинает валить черный дым а обороты не набираются далее.Когда в движении,то на 1-2 передаче он крутит до 7 тысяч оборотов и дальше никак,мот начинает тарахтеть и затем сбрасывает обороты примерно на тысячу-полторы.Когда включаю 3 и выше передачи,то он набирает максимум 5-6 тысяч и тоже самое происходит,на ходу вроде черного дыма нет,но не уверен в этом.Надо будет уточнить.
В общем сначала мне наши местные байкеры сказали "делай карбы",я отвез его в ремонт,там померяли компрессию в первых трех цилиндрах она 12,в четвертом 11.5,что значит с компрессией все нормально.Далее мне сделали карбы(почистили,отсинхронизировали),выставили клапана-не помогло.
Затем проверили контакты проводки,они были все окислившиеся и вообще в ужасном состоянии,мне их перепаяли.Те же,кто делал это,сказали,что дело в комутаторе,что он неправильно работает.Сегодня взял свои "мозги" и поставил их на такой же мот,отлично работает,крутит двиг до максимума.
Сейчас взял другие свечи,не новые,но точно работающие-эффекта нет.
Свечи у меня почему то черные постоянно,что значит обогащенная смесь.
В общем кто может подсказать,что случилось?
А то уже вроде все сделал,что сказали.Еще есть предположения,что что-то с зажиганием,но как я понял,им как раз управляет комутатор,а он в порядке судя по всему.А еще один парень сказал,что у него было похожее на сибишке,когда плюс на массу замыкал.

Какой тип и жесткость резины вы предпочитаете?
Какого производителя?

У меня юпитер5 переходной, вечно надо настраивать зажигание максимум 1 в месяц, а так каждую неделю, Вот я подумал поставить БЗС или двиган планки 5, что лучше?????

ну и что за конь-то сопсна...
я катаюсь на хонде магна вф 750. Иногда на кавасаки вулкан 1500 (последний нравится больше). Я люблю гонять в военной форме с советской каской и защитными очками, которые использовались гранатометчиками, чтобы при выстреле говнелин в глаза не летел. Очень старые и подходят стилю. Иногда люблю тупо кожаный байкерский прикид. Косуха, кожаные штвны на шнуровке, берцы, кожаные перчатки без пальцев и бандана. Но таких полно )

В инете оч много магазинов торгующих великами. На каждом сайте есть велы Felt,НО,возникает вопрос: а на самом-то деле они есть,или это только на сайте красуются?! Кто-нибудь/когда-нибудь узнавал в таких магазинах? интересно...

1. Доставка по Москве в пределах МКАД бесплатно!
2. Доставка по Московской области возможна, но оговаривается отдельно.
3. Доставка в регионы Российской Федерации осуществляется с помощью транспортных компаний.
4. Магазин «Strong Sport» гарантирует доставку товара по ценам, указанным на сайте в день заказа.
5. Доставка осуществляется в день, либо на следующий день после заказа.
6. Курьер производит доставку товара Клиенту, осуществляет расчет с Клиентом и передает ему товар и сопроводительные документы.
7. В обязанности курьера входит доставка заказа до подъезда дома клиента.
8. На весь товар, представленный в нашем магазине, распространяется гарантия производителя 3 года на раму, и год на навесное оборудование.

порываюсь поставить все себе магнитолу! так как с наушниками несколько раз чуть неупал! (спасали ноги в разные стороны xD) но вот одна проблемма! незнаю вообщесто куда это все сунуть! у меня ИЖ Ю-5 86г и он по видемому один из первых так как половина стоит из Ю-4! вот незнаю в принцепе логично прекрепить магнитолу на приборку но мальнейший дождик и ей пи...ец надо тогда какую то защиту делать! кто видел или у кого стоит музыка подскажите как правильно зделать (ставлю касетную старую)

Вот взял свой первый мотик Suzuki GSXR-750 2002 года, насколько он подходит для станта, не убъется ли мотор может еще какие проблемы всплывут с мотом, слышал что самые неубиваемые для станта Honda Fireblade или еще какие, в сравнении - чего надежней, удобней, какая кубатура для этого дела больше подходит ?

иж тока стартуешь и сразу газ практически на полную врубается.И типо как на карбюраторе все бинты должны быть выкручены(на сколько)? и игла как должна стоять?или что то другое подскажите плз
Юпитер 5

Помню в былые годы на кочке мы вместе выбирали маршрут движения на ночных покатушках. И сейчас на выбор предлагаются несколько вариантов. Отправление как всегда от Маркса - это железно, а вот поехать можно в разные места. Учитывая то что народа будет тьма, нужно найти обширное и безопасное место, свободное от милиции, прохожих и всех посторонних, чтобы никому не мешать и чтобы нам никто не помешал.
Я предлагаю классику Маркс-поклонка и далее крыло. в крыле нечего рушить, ровно как и не на чем посидеть, зато есть где покататся с рассветом и можно пожечь костры. Весь разбросаный мусор организация берет на себя и уже запаслась мешками. Смотряк к сожалению снесли и думаю туда теперь соваться не стоит...

С 2007 года внедорожник UAZ Patriot (УАЗ Патриот) обновлен – в базовую комплектацию входит антиблокировочная система тормозов и система распределения тормозных усилий (EBD). Благодаря настройке привода педали, практически вдвое сократилось усилие на педали сцепления. В салоне появилась подставка для отдыха левой ноги водителя, обновлена приборная панель, добавлено включение ближнего света фар вместе с зажиганием. У водительского кресла теперь регулируется поясничная подпорка. Также новый UAZ Patriot дает больше возможностей для трансформации салона за счет разделенного на две части заднего сидения (каждую часть спинки можно регулировать раздельно по углу наклона)

Интересно узнать отзывы

группе уже пол года! а нас только 309 человек! у кого есть идеи как повысить численность группы!!!

*CrossCountry

Раньше кросскантри (CrossCountry, XC) был отправной точкой для всех велосипедистов. И если вы читали статьи других авторов, то наверняка заметили , что они все начинают с описания именно КК. Но сейчас времена изменились и кросскантри тоже. По прошествии времени этот стиль разбился на множество других стилей, которые со временем стали полностью самостоятельными (их все я опишу ниже). На данный момент кросскантри - это прежде всего спорт! Да еще и олимпийский вид! Т.е. выбирая кросскантри, вы должны полностью отдать себя спорту, со всеми вытекающими. Вам придется соблюдать диету, выстроить график тренировок, купить еще и шоссейный велосипед, брить ноги и носить облегающее трико. И если вас все это не испугало, то вы либо садомазохист, либо будущий чемпион! В любом случае, это единственный, пока, стиль катания в котором есть перспективы спортивного роста. Сам байк для кросскантри это произведение искусства. Главная задача инженеров – сделать велосипед как можно более легким. При этом комфорт уходит на второй план, на первом плане максимальная производительность Вес аппаратов для КК составляет 9-11 кг. Отличительными особенностями байков будет большая ростовка (19-21 дюйм), минимальный ход подвесок (80-110 мм), наличие 24-27 скоростей, контактные педали. Примеры: GT Avalance, Jamis Durango, Exile, Сorratec eXpert.
Цена входного билета за велосипед составляет 300$ за хардтэил и 700$ за 2х подвес.

*Эндуро (Enduro).

Как я писал выше, этот стиль произошел от кросскантри. Он то, наверное, и является на сегодняшний день самым распространенным. Его еще называют КК для ленивых <img src="http://src.ucoz.net/sm/1/smile.gif" alt="smile" align="absmiddle" border="0"> По-сути это тот же самый кантри, только без спортивной составляющей и с менее спортивной, читай более комфортной, посадкой. Здесь люди катаются для себя, в свое удовольствие, где-нибудь в лесу, наслаждаясь красотой природы весь день на пролет. В эндуро используются схожие с КК байки, но только с более длинным ходом подвесок (110-130 мм) и чуть большим весом (11-14 кг). Такой отступ сделан в сторону большей прочности, потому что в эндуро предполагаются более серьезные нагрузки на велосипед, в том числе и небольшие прыжки. Цена входного билета практически одинакова.

*Алл-Маунтин (All-Mountain)

В мире маунтинбайка это направление появилось сравнительно недавно. Своего рода золотая середина, между безумным экстримом и лошадиной работой. Данный стиль предполагает достаточно экстремальное катание с сочетанием эндуро. Ваш байк должен быть крепок, чтобы выдержать спуск с горы, парочку метровых дропов, а так же серию из небольших трамплинов. Но при этом не должны сильно страдать его ходовые качества, потому что перед тем, как спуститься с горы, вам надо на нее еще подняться. Байки для алл-маунтина самые универсальные, ход подвесок составляет от 150 до 170, вес от 13 до 17 кг, но за универсальность надо платить, ведь сочетать легкость эндуро байков и крепость даунхильных дело очень не простое! За байк универсал придется выложить от 700$. (Пример Norco Six, Fluid, , Jamis Dakar, GT Ruckus)
P.S. в этом стиле есть два направления. Алл-Маунтин Фрирайд и Алл-Маунтин КроссКантри. Первый подразумевает больше спусков и прыжков, т.е. байк делается более прочным в ущерб ходовым качествам. Второй наоборот, ориентирован больше на подъем в гору, нежели на спуск, т.е. ближе к эндуро.

Давайте трек напишем для нашего клуба??:)

Как вам такая идея??

И оставляем комментарии

ребята я со львова и у меня есть двиг заза как мне ево поставить на мото чтоб зделать УХ

Здесь размещайте объявления о продаже мототехники. Фото в фотоальбом http://vkontakte.ru/album-10584451_105810895